{"id":12104,"date":"2014-07-05T13:34:08","date_gmt":"2014-07-05T10:34:08","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=12104"},"modified":"2014-07-05T13:34:08","modified_gmt":"2014-07-05T10:34:08","slug":"lucrarile-la-santierul-nicolae-iorga-doi-baieti-se-desfasoara-conform-planificarii","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=12104","title":{"rendered":"Lucr\u0103rile la \u0219antierul Nicolae Iorga \u2013 Doi B\u0103ie\u021bi se desf\u0103\u0219oar\u0103 conform planific\u0103rii"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Lucr\u0103rile de modernizare a c\u0103ii de rulare a tramvaielor din cadrul proiectului privind reabilitarea infrastructurii rutiere \u00een cadrul Polului de Cre\u0219tere al municipiului Ia\u0219i, de pe traseul\u00a0 bd. Nicolae Iorga \u2013 Calea Chi\u015fin\u0103ului \u2013 Doi B\u0103ie\u0163i, se desf\u0103\u0219oar\u0103 \u00een ritm alert, cel mai avansat sector fiind cel cuprins \u00eentre bd. Nicolae Iorga, \u00eentre sediul Direc\u021biei Regionale Vamale, \u0219i Pia\u0163a Nicolina. Pe aceast\u0103 zon\u0103 a fost definitivat\u0103 \u00eenlocuirea \u015finelor de tramvai \u015fi asfaltarea pe sectorul c\u0103ii de rulare a tramvaielor, inclusiv cu stratul de uzur\u0103. S\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 a \u00eenceput \u015fi turnarea masticului, strat care face leg\u0103tura dintre \u015fine \u015fi asfalt \u015fi care protejeaz\u0103 carosabilul de vibra\u0163iile generate de trecerea tramvaiului. Lucr\u0103rile sunt avansate \u015fi pe sectorul dintre Pia\u0163a Nicolina \u015fi intersec\u0163ia de la \u201d\u0162es\u0103tura\u201d, unde au fost turnate d\u00e9j\u00e0 straturile de beton ale structurii ce fixeaz\u0103 liniile de tramvai, dup\u0103 care va urma asfaltarea, lucrare programat\u0103 \u00een aceast\u0103 lun\u0103. S\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 au demarat \u0219i lucr\u0103rile de demontare a liniilor de tramvai din intersec\u0163ia bulevardelor Nicolae Iorga \u015fi Socola. Circula\u0163ia rutier\u0103 a fost, drept urmare, modicat\u0103 \u00een perioada lucr\u0103rilor de schimbare a liniilor de tramvai. Practic, a fost \u00eenfiin\u0163at un sens giratoriu temporar, care va permite autovehiculelor ocolirea zonei pe care se va interveni. Circula\u0163ia \u00een intersec\u0163ie se va desf\u0103\u015fura \u00een baza sensului giratoriu \u00een perioada 30 iunie \u2013 10 iulie 2014, termen \u00een care firma de construc\u0163ii urmeaz\u0103 s\u0103 \u00eenlocuiasc\u0103 liniile. \u015eantierul s-a extins pe un nou tronson al traseului de tramvai, cel cuprins \u00eentre \u201dPod Metalurgie\u201d \u015fi \u201dDoi B\u0103ie\u0163i\u201d. Potrivit reprezentan\u021bilor municipalit\u0103\u021bii, constructorul a demarat demontarea liniilor vechi de tramvai \u015fi decaparea zonei mediene a arterei. Mult mai avansat este tronsonul cuprins \u00eentre \u201dTepro\u201d \u015fi podul Metalurgie, aici fiind deja montate noile \u015fine \u015fi turnat primul strat de beton. Lucr\u0103rile de pe Calea Chi\u015fin\u0103ului se desf\u0103\u015foar\u0103 pe sectorul \u0162es\u0103tura \u2013 Dalkia, unde a fost definitivat culoarul pentru funda\u0163ia liniilor de tramvai. De asemenea, se lucreaz\u0103 \u015fi pe tronsonul Baza 3 \u2013 Tepro pentru preg\u0103tirea funda\u0163iei c\u0103ii de rulare. Modernizarea liniilor de tramvai de pe tronsonul Nicolae Iorga \u2013 \u0162es\u0103tura \u2013 Metalurgie \u2013 Doi B\u0103ie\u0163i este subiectul unui proiect european al Prim\u0103riei \u015fi beneficiaz\u0103 de finan\u0163are nerambursabil\u0103. Lucr\u0103rile presupun schimbarea liniei de tramvai pe o lungime de aproximativ zece kilometri \u015fi au o valoare contractual\u0103 de 47 milioane lei f\u0103r\u0103 TVA. Liniile de tramvai vor fi finalizate pe \u00eentreg traseul, conform planific\u0103rilor cu firmele de construc\u0163ii, \u00een vara anului 2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lucr\u0103rile de modernizare a c\u0103ii de rulare a tramvaielor din cadrul proiectului privind reabilitarea infrastructurii… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12105,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,5275,395,2936,5274,296,3112],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12104"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12104"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12107,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12104\/revisions\/12107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12105"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}