{"id":24799,"date":"2016-08-13T07:10:45","date_gmt":"2016-08-13T04:10:45","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=24799"},"modified":"2016-08-15T07:14:30","modified_gmt":"2016-08-15T04:14:30","slug":"transportul-cu-bicicleta-implementat-la-iasi-cu-fonduri-europene","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=24799","title":{"rendered":"Transportul cu bicicleta, implementat la Ia\u0219i cu fonduri europene"},"content":{"rendered":"

\"bike<\/a><\/p>\n

Prim\u0103ria municipiului Ia\u0219i dore\u0219te s\u0103 \u00eencurajeze \u0219i s\u0103 dezvolte transportul cu biciclete, prin intermediul fondurilor europene nerambursabile. \u00cen acest scop, reprezentan\u021bii municipalit\u0103\u021bii au redactat fi\u0219ele de proiect a dou\u0103 ini\u021biative menite, pe de o parte, s\u0103 implementeze conceptul de \u201dbike sharing\u201d \u00een Ia\u0219i \u0219i, pe de alta, s\u0103 creeze un parc de recreere, dar \u0219i de instruire pentru tinerii bicicli\u0219ti. Cele dou\u0103 proiecte sunt compatibile cu Planul de Mobilitate Urban\u0103 Durabil\u0103 al Municipiului Ia\u0219i \u0219i vor fi incluse \u00een Strategia Integrat\u0103 de Dezvoltare Urban\u0103 2015 – 2030. Dup\u0103 faza de evaluare \u0219i de identificare a amplasamentelor necesare, cele dou\u0103 ini\u021biative\u00a0 urmeaz\u0103 s\u0103 fie materializate \u00een proiecte tehnice \u0219i cereri de finan\u021bare, \u00een vederea acces\u0103rii fondurilor puse la dispozi\u021bia Ia\u0219ului prin Axa 4. Sprijinirea dezvolt\u0103rii urbane durabile a Programului Opera\u021bional Regional 2014 – 2016. Primul proiect, intitulat provizoriu \u201dIa\u0219i VELOCity\u201d (\u201dSistem alternativ de mobilitate urban\u0103 utiliz\u00e2nd sta\u021bii automate de \u00eenchiriere a bicicletelor\u201d) urm\u0103re\u0219te crearea unui sistem integrat de \u201ebike sharing\u201d, anume o solu\u021bie alternativ\u0103 de transport urban care s\u0103 asigure: un acces mai u\u0219or al persoanelor la locurile de munc\u0103, la furnizorii de servicii sau alte zone de interes; sc\u0103derea timpilor de deplasare \u0219i a costurilor de transport; reducerea polu\u0103rii \u0219i a consumului de energie; descongestionarea traficului, precum \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea calit\u0103\u021bii vie\u021bii \u00een municipiul Ia\u0219i. \u201dIa\u0219i VELOCity\u201d se \u00eenscrie \u00een conceptul Smart City, tehnologia integrat\u0103 \u00een biciclete \u00eencorpor\u00e2nd echipamentele de bord necesare pentru a comunica \u00een permanen\u021b\u0103 cu utilizatorii prin intermediul aplica\u021biilor software de pe echipamentele de comunica\u021bii mobile sau fixe, cu posibilitatea de a fi accesibile \u00een timp real, dar \u0219i pentru a putea asigura intermodalitatea cu transportul public existent \u0219i solu\u021biile de parcare Park & Ride. Sistemul de \u201dbike sharing\u201d inteligent va include sta\u021bii automate de \u00eenchiriere \u0219i predare a bicicletelor \u00een diferite puncte de interes ale ora\u0219ului (cet\u0103\u021benii pot prelua o biciclet\u0103 dintr-un punct al ora\u0219ului \u0219i o pot preda \u00eentr-o alt\u0103 sta\u021bie automat\u0103 \u00een zona de interes f\u0103r\u0103 s\u0103 fie necesar\u0103 returnarea \u00een sta\u021bia ini\u021bial\u0103); terminale de \u00eenchiriere a bicicletelor la care s\u0103 aib\u0103 acces at\u00e2t cet\u0103\u021benii, c\u00e2t \u0219i turi\u0219tii; facilitarea \u00eenchirierii cu ajutorul tuturor modalit\u0103\u021bilor electronice (aplica\u021bii mobile, portal web etc), precum \u0219i pe baz\u0103 de card de acces; biciclete special adaptate pentru transportul public, fabricate din materiale u\u0219oare, prev\u0103zute cu sisteme de siguran\u021b\u0103 \u0219i monitorizare permanen\u021b\u0103 GPS, ac\u021bionate mecanic sau electric; centru de gestiune a sistemului de \u201ebike sharing\u201d \u00een vederea asigur\u0103rii distribu\u021biei unitare a bicicletelor \u00een sta\u021bii, cu sistem suport de decizie pentru optimizarea spa\u021biilor de \u00eenchiriere; asigurarea intermodalit\u0103\u021bii cu transportul public.\u00a0 \u00a0Bugetul estimativ al proiectului \u201dIa\u0219i VELOCity\u201d este trei milioane de euro, iar proiectul va fi depus pentru finan\u021bare prin Axa 4. Sprijinirea dezvolt\u0103rii urbane durabile – Prioritatea de investi\u021bie 4.1 Promovarea strategiilor de reducere a emisiilor de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritoriu, \u00een particular zone urbane, inclusiv promovarea planurilor sustenabile de mobilitate urban\u0103 \u0219i a unor m\u0103suri relevante pentru atenuarea adapt\u0103rilor. Cel de-al doilea proiect, care va fi intitulat \u201eBICISCHOOL Ia\u0219i\u201d ori \u201dIa\u0219i Velo Park\u201d (\u201dSpa\u021biu multifunc\u021bional de recreere, sport \u0219i \u00eenv\u0103\u021bare activ\u0103 a regulior de conduit\u0103 \u00een trafic pentru tinerii bicicli\u0219ti\u201d), va stimula mobilitatea alternativ\u0103, va promova solu\u021biile ecologice de deplasare \u00een ora\u0219, va educa tinerii \u00een a renun\u021ba la autovehicule \u0219i a folosi solu\u021bii active de deplasare, totul conduc\u00e2nd la reducerea polu\u0103rii \u0219i la cre\u0219terea calit\u0103\u021bii vie\u021bii \u00een Municipiul Ia\u0219i. \u201eBICISCHOOL Ia\u0219i\u201d \/ \u201eIa\u0219i Velo Park\u201d va simula condi\u021bii de trafic reale, astfel \u00eenc\u00e2t tinerii cicli\u0219ti vor avea capacitatea s\u0103 experimenteze \u0219i s\u0103 \u00eenve\u021be \u00een deplin\u0103 siguran\u021b\u0103 modul de conduit\u0103 adecvat \u00een trafic. \u201eBICISCHOOL Ia\u0219i\u201d \/ \u201eIa\u0219i Velo Park\u201d va include module \/ zone indicative precum: o zon\u0103 de preg\u0103tire \u0219i ini\u021biere \u00een utilizarea bicicletelor \u0219i a echipamentelor de protec\u021bie; o zon\u0103 de \u00eenv\u0103\u021bare a regulilor pentru cicli\u0219ti \u0219i de mers asistat; o zon\u0103 de \u00eenv\u0103\u021bare pe serpentine \u0219i de simulare a unor zone cu denivel\u0103ri pentru cicli\u0219ti ini\u021bia\u021bi; o zon\u0103 de simulare a unei intersec\u021bii semaforizate \u0219i semnalizate, precum \u0219i unui mini sens giratoiu; o zon\u0103 de concurs special pentru evaluarea aptitudinilor cicli\u0219tilor; o zon\u0103 de depanare \u0219i repara\u021bii; o zon\u0103 de recreere pentru copii de v\u00e2rste mici \u0219i seniori \u00eenso\u021bitori etc. \u201dParcul tematic va avea prev\u0103zute spa\u021bii verzi, mobilier urban, ci\u0219mele de ap\u0103, iluminat ecologic, WiFi internet gratuit, sta\u021bie de \u201ebike sharing\u201d, camere de supraveghere etc. Parcul va fi realizat pe o suprafa\u021b\u0103 de teren de circa 3.000 de metri p\u0103tra\u021bi, unul dintre amplasamentele luate \u00een calcul \u00een prezent fiind cel al fostului poligon auto\u201d, precizeaz\u0103 reprezentan\u021bii municipalit\u0103\u021bii ie\u0219ene. Bugetul estimativ al proiectului \u201eBICISCHOOL Ia\u0219i\u201d \/ \u201eIa\u0219i Velo Park\u201d este de un \u00a0milion de euro,\u00a0 iar proiectul va fi depus pentru finan\u021bare prin Axa 4. Sprijinirea dezvolt\u0103rii urbane durabile – Prioritatea de investitie 4.2 Realizarea de ac\u021biuni destinate \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii mediului urban, revitaliz\u0103rii ora\u0219elor, regener\u0103rii \u0219i decontamin\u0103rii terenurilor industriale dezafectate (inclusiv a zonelor de reconversie), reducerii polu\u0103rii aerului \u0219i promov\u0103rii m\u0103surilor de reducere a zgomotului.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prim\u0103ria municipiului Ia\u0219i dore\u0219te s\u0103 \u00eencurajeze \u0219i s\u0103 dezvolte transportul cu biciclete, prin intermediul fondurilor… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24800,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,6872,395,40,4782,8489],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24799"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24799"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24799\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24801,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24799\/revisions\/24801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24800"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}