{"id":32541,"date":"2018-01-13T06:48:42","date_gmt":"2018-01-13T04:48:42","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=32541"},"modified":"2018-01-13T06:49:22","modified_gmt":"2018-01-13T04:49:22","slug":"mihai-chirica-este-o-rusine-ca-la-o-suta-de-ani-de-la-marea-unire-moldova-nu-este-legata-de-ardeal-printr-o-autostrada","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=32541","title":{"rendered":"Mihai Chirica: Este o ru\u015fine c\u0103 la o sut\u0103 de ani de la Marea Unire, Moldova nu este legat\u0103 de Ardeal printr-o autostrad\u0103"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/dezbatere-autostrada.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-32542\" src=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/dezbatere-autostrada.jpg\" alt=\"\" width=\"348\" height=\"251\" srcset=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/dezbatere-autostrada.jpg 640w, http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/dezbatere-autostrada-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 348px) 100vw, 348px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Grupul de ini\u021biativ\u0103 civic\u0103 \u201e\u00cempreun\u0103 pentru A8\u201d a organizat vineri, 12 ianuarie, o dezbatere cu tema \u201eEchitate pentru Moldova. Construirea Autostr\u0103zii Ungheni &#8211; Ia\u0219i &#8211; T\u00e2rgu Mure\u0219, obiectiv strategic na\u021bional\u201d. Evenimentul, care a avut loc la Hotelul Unirea \u015fi a durat aproximativ trei ore, a adunat reprezentan\u021bi ai Ministerului Transporturilor (MT), Mitropoliei Moldovei \u0219i Bucovinei (MMB),\u00a0 mediului de afaceri, societ\u0103\u021bii civile, mediului universitar \u0219i mass-media, precum \u0219i reprezentan\u021bi ai conducerilor consiliilor jude\u021bene, prim\u0103riilor, parlamentari \u0219i europarlamentari din mai multe jude\u021be din Moldova, Ardeal \u0219i Republica Moldova. Din partea Ministerului Transporturilor au fost prezen\u0163i C\u0103t\u0103lin B\u0103lan, secretar de stat, \u0219i Mariana Capr\u0103, director adjunct \u00een cadrul Direc\u021biei Inginerie \u0219i Analiz\u0103 Documenta\u021bii &#8211; Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere. \u00cen cuv\u00e2ntul lor, cei doi reprezentan\u0163\u015fiai Guvernului au f\u0103cut o scurt\u0103 prezentare a proiectului \u0219i au anun\u0163at sumele estimate pentru realizarea celor trei tronsoane \u00een care a fost \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 autostrada care leag\u0103 Moldova de Ardeal. Astfel, conform reprezentan\u021bilor ministerului men\u021bionat, tronsonul T\u00e2rgu Mure\u0219 &#8211; Ditr\u0103u este evaluat la suma de 2,1 miliarde de euro, tronsonul Ditr\u0103u &#8211; T\u00e2rgu Neam\u021b la 4,3 miliarde de euro, iar tronsonul T\u00e2rgu Neam\u021b &#8211; Ia\u0219i la 2,6 miliarde de euro. Prezent la eveniment, primarul Mihai Chirica nu a ezitat s\u0103 critice at\u00e2t conducerea Guvernului \u0219i a PSD, precum \u0219i pe mai mul\u021bi parlamentari PSD de Ia\u0219i pentru atitudinea fa\u021b\u0103 de acest proiect. \u201eDe la Ministerul Transporturilor au fost trimi\u0219i doi subordona\u021bi, care execut\u0103 ni\u0219te comenzi pe care trebuie s\u0103 le duc\u0103 la bun sf\u00e2r\u0219it \u00een func\u021bie de competen\u021ba fiec\u0103ruia. Nu a\u0219 trage \u00een cei prezen\u021bi, ci \u00een cei absen\u021bi. Nu este \u00een atribu\u021bia doamnei Mariana Capr\u0103, nici m\u0103car a secretarului de stat s\u0103 decid\u0103 dac\u0103 se face sau nu Autostrada A8. Marii absen\u021bi atunci c\u00e2nd vine vorba despre aceast\u0103 autostrad\u0103 sunt Liviu Dragnea \u0219i premierul Rom\u00e2niei. Sunt singurele persoane care puteau face ceva pentru aceast\u0103 Autostrad\u0103 A8. Nu v\u0103d nicio solu\u021bie viabil\u0103 \u00een 2018 pentru acest proiect. \u00cemi este ru\u0219ine c\u0103 \u00een sal\u0103 sunt mai mul\u021bi parlamentari PSD care au semnat pentru autostrad\u0103, dar au votat \u00eempotriva ei. Au votat un buget \u00eempotriva Regiunii de Nord &#8211; Est. Din lista de investi\u021bii propus\u0103 pentru anul \u00een curs, regiunii noastre i-au fost alocate 4,58% din suma total\u0103. Acesta este felul \u00een care ei se simt datori fa\u021b\u0103 de ie\u0219enii care i-au votat. Nu \u0219i-au f\u0103cut datoria fa\u021b\u0103 de \u021bar\u0103, ci doar fa\u021b\u0103 de partid. Nu a\u0219 mai vrea s\u0103 discut cu ei despre o asemenea situa\u021bie \u0219i sper ca lumea s\u0103 se trezeasc\u0103. Ar trebui s\u0103 ia taurul de coarne \u0219i s\u0103 ar\u0103te c\u0103 democra\u021bia nu \u00eenseamn\u0103 numai obedien\u021b\u0103 \u0219i nesim\u021bire, ci \u0219i decizia de a face ceva pentru comunit\u0103\u021bile care sufer\u0103. Este o ru\u0219ine pentru Regiunea de Nord &#8211; Est, pentru Moldova lui \u0218tefan cel Mare \u0219i a lui Alexandru Ioan Cuza. Este o ru\u0219ine c\u0103 la 100 de ani de la Marea Unire nu am reu\u0219it s\u0103 facem nimic pentru acest col\u021b de \u021bar\u0103\u201d, a declarat primarul Mihai Chirica. La finalul \u00eent\u00e2lnirii, cei prezen\u021bi au semnat un memorandum \u00een vederea realiz\u0103rii unui pact politic na\u021bional pentru infrastructur\u0103 rutier\u0103, realizarea unei comisii interministeriale care s\u0103 implementeze Strategia de dezvoltare a infrastructurii rutiere de transport, precum \u0219i asumarea politic\u0103 \u0219i guvernamental\u0103, transparentizarea \u0219i analizarea temeinic\u0103 a proiectului Autostr\u0103zii A8.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>MEMORANDUMUL DE LA IA\u0218I<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00cen perioada 2007 \u2013 2017, timp de 10 ani a\u0219adar, s-au f\u0103cut diverse demersuri pentru \u00eemplinirea unui deziderat: construirea autostr\u0103zii A8 Ungheni \u2013 Ia\u0219i \u2013 T\u00e2rgu Mure\u0219, pentru crearea infrastructurii care s\u0103 lege estul Rom\u00e2niei de vest. Din luna mai 2007, c\u00e2nd a fost lansat anun\u021bul de participare pentru licita\u021bia &#8220;Elaborare Studiu de prefezabilitate pentru Autostrada T\u00e2rgu Mure\u0219 \u2013 Ia\u0219i \u2013 Ungheni&#8221; \u015fi p\u00e2n\u0103 ast\u0103zi, s-au f\u0103cut mai mul\u0163i pa\u015fi, unul dintre cei mai importan\u0163i fiind \u00een 2012, c\u00e2nd Comisia European\u0103 a acceptat includerea \u00een re\u021beaua trans-european\u0103 central\u0103 de transport TEN-T Core a traseului Timi\u0219oara \u2013 Sebe\u0219 \u2013 Turda \u2013 T\u00e2rgu Mure\u0219 \u2013 Ia\u0219i \u2013Ungheni. \u00cen planificarea infrastructurii na\u0163ionale de interes european, A8 \u2013 Autostrada Marii Uniri a fost mutat\u0103, f\u0103r\u0103 nici o justificare clar\u0103, de pe o pozi\u0163ia pe alta, p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd a disp\u0103rut din priorit\u0103\u0163ile na\u0163ionale.Din p\u0103cate, acest obiectiv s-a izbit constant de lipsa unui pact politic transpartinic ce s\u0103-l sus\u0163in\u0103, licita\u0163ii contestate sau am\u00e2nate \u015fi controale care s\u0103 monitorizeze corectitudinea procedurilor urmate. Documentele \u015fi studiile realizate, inclusiv valorile diferite f\u0103cute publice de autorit\u0103\u0163i pentru acela\u015fi obiectiv, imposibilitatea urm\u0103ririi unui traseu al proiectului \u015fi lipsa informa\u0163iilor precise privind oportunitatea unei formule de finan\u0163are, dar \u015fi ultimele declara\u0163ii privind pierderea priorit\u0103\u0163ii construirii autostr\u0103zii A8, ne determin\u0103 s\u0103:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Reafirm\u0103m sus\u0163inerea puternic\u0103 pentru construirea autostr\u0103zii A8 \u2013 Autostrada Marii Uniri, din partea societ\u0103\u0163ii civile, mediului universitar, oamenilor de afaceri, aautorit\u0103\u0163ilor locale \u015fi jude\u0163ene \u015fi a politicienilor din jude\u021bele de pe traseul Ungheni \u2013Ia\u015fi \u2013 T\u00e2rgu Neam\u0163 \u2013 Ditr\u0103u \u2013 T\u00e2rgu Mure\u015f \u015fi adoptarea urgent\u0103 a tuturor m\u0103surilor necesare pentru a debloca realizarea acestui obiectiv.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1. Solicit\u0103m realizarea unui Pact politic na\u0163ional pentru infrastructur\u0103 rutier\u0103 \u2013 cu declararea autostr\u0103ziiA8 ca investi\u0163ie prioritar\u0103, care s\u0103 \u00eensemne sus\u0163inerea tuturor partidelor politice pentru acest proiect.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2. Cerem realizarea unei comisii interministeriale care s\u0103 implementeze Strategia de dezvoltare a infrastructurii rutiere de transport, conform Master Planului General (aprobat prin HG 666\/2016) \u015fi care s\u0103 asigure coordonarea grupurilor ce vor preg\u0103ti proiectul autostr\u0103zii A8, identificarea finan\u0163\u0103rii \u015fi realizarea lucr\u0103rilor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3. Solicit\u0103m asumarea politic\u0103 \u015fi guvernamental\u0103 a unui calendar de construc\u0163ie a autostr\u0103zii A8.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4. Solicit\u0103m ca procesul de lucru privind autostrada A8 (corespunz\u0103tor etapelor din calendar) s\u0103 fie f\u0103cut transparent \u015fi realizat prin consultare cu cet\u0103\u0163enii organiza\u0163i.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">5. Solicit\u0103m realizarea unei comisii parlamentare ce s\u0103 analizeze modul \u00een care institu\u0163iile publice \u015fi guvernamentale au lucrat la proiectul autostr\u0103zii A8 \u015fi de ce dup\u0103 10 ani nu s-a \u00eenceput construc\u0163ia acestui obiectiv.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grupul de ini\u021biativ\u0103 civic\u0103 \u201e\u00cempreun\u0103 pentru A8\u201d a organizat vineri, 12 ianuarie, o dezbatere cu&#8230; <a class=\"meta-more\" href=\"http:\/\/infois.ro\/?p=32541\">more <span class=\"meta-nav\">&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32542,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,2755,1553,40,4782,2417],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32541"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32541"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32544,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32541\/revisions\/32544"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32542"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}