{"id":39145,"date":"2019-01-31T07:03:30","date_gmt":"2019-01-31T05:03:30","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=39145"},"modified":"2019-01-31T07:03:30","modified_gmt":"2019-01-31T05:03:30","slug":"asociatia-moldova-vrea-autostrada-descopera-ca-statul-a-uitat-de-32-de-de-km-din-autostrada-tg-mures-iasi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=39145","title":{"rendered":"Asocia\u021bia Moldova Vrea Autostrad\u0103 descoper\u0103 c\u0103 statul a uitat de 32 de de km din Autostrada Tg. Mure\u0219 &#8211; Ia\u015fi"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\"><a href=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/autostrada.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-32341\" src=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/autostrada.jpg\" alt=\"\" width=\"395\" height=\"208\" srcset=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/autostrada.jpg 640w, http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/autostrada-300x158.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 395px) 100vw, 395px\" \/><\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\u00cen data de 29 ianuarie 2019, Asocia\u021bia Moldova Vrea Autostrad\u0103 (MVA) a participat ca membru observator la cea de-a VIII-a reuniune a Comitetului de Monitorizare a Programului Opera\u021bional Infrastructur\u0103 Mare (CM POIM) &#8211; Subcomitetul Sectorial Transport (SCS T). Preciz\u0103m faptul c\u0103, din iunie 2018, MVA este activ\u0103 \u00een dou\u0103 comisii, respectiv CM POIM \u0219i SCS T, \u00een calitate de membru observator.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Vicepre\u0219edintele MVA, Adrian Cov\u0103snianu, a avut mandatul de a interpela institu\u021biile publice responsabile de principalele proiecte de infrastructur\u0103 din zona de Nord-Est a Rom\u00e2niei. Preciz\u0103m c\u0103 \u00een calitate de membru (observator) al CM POIM \u0219i SCS T, exist\u0103 posibilitatea actualiz\u0103rii, modific\u0103rii \u0219i complet\u0103rii agendei de discu\u021bii. Ca urmare a acestei posibilit\u0103\u021bi, MVA a solicitat discutarea concret\u0103 a proiectelor de infrastructur\u0103 din zona Moldovei.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Delegatul MVA a avut mai multe interven\u021bii punctuale vis-a-vis de cele 3 tronsoane ale autostr\u0103zii A8. Tronsoanele montane (Tg. Neam\u021b-Ditr\u0103u \u0219i Ditr\u0103u-Tg. Mure\u0219) sunt \u00een aten\u021bia CNAIR \u0219i \u00een c\u00e2teva zile va fi \u00eenc\u0103rcat\u0103 \u00een Sistemul de Achizi\u021bii Publice (SICAP) documenta\u021bia tehnic\u0103 pentru Completarea Studiului de Fezabilitate. Din nefericire, interven\u021biile MVA pe subiectul tronsonului Ungheni-Ia\u0219i-Tg. Neam\u021b nu au avut parte de r\u0103spunsuri \u0219i l\u0103muriri pertinente, ci doar confirm\u0103ri (tacite) ale celor spuse deja. Reamintim faptul c\u0103 tronsonul Ungheni-Ia\u0219i-Tg. Neam\u021b, conform H.G. nr. 357\/2018, face parte din lista proiectelor strategice de investi\u021bii care urmeaz\u0103 a fi preg\u0103tite \u0219i atribuite \u00een parteneriat public-privat. \u00cens\u0103, conform Studiului de Fundamentare elaborat de CNSP (Comisia Na\u021bional\u0103 de Studii \u0219i Prognoze), nu este \u201catacat\u201d tot tronsonul de 100 km, ci doar 68 km (61 km autostrad\u0103 \u0219i 7 km de bretele de acces) astfel c\u0103 cei 32 de km pe rela\u021bia frontiera Rom\u00e2niei-Ia\u0219i-Le\u021bcani \u0219i Criste\u0219ti (DN2) &#8211; Tg. Neam\u021b nu au (se pare!) un administrator clar \u0219i, implicit, un manager de proiect. Degringolada \u0219i haosul inter-ministerial \u0219i inter-institu\u021bional au fost confirmate public de c\u0103tre reprezentan\u021bii CNAIR care au afirmat doar c\u0103 \u201cDa. Este o \u00eentrebare bun\u0103\u2026\u201d. R\u0103spunsul este unul \u0219ocant \u0219i implicit unul de evitare a responsabilit\u0103\u021bii, din moment ce CNAIR are speciali\u0219ti \u00een echipa CNSP, institu\u021bie care de jure gestioneaz\u0103 Ungheni-Ia\u0219i-Tg. Neam\u021b \u00een lungime total\u0103 de 100 km.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Participarea MVA \u00een cadrul acestor \u00eent\u00e2lniri tehnice este extrem de necesar\u0103 pentru a afla informa\u021bii concrete \u0219i actualizate. Participarea activ\u0103 \u00een cadrul Comitetului de Monitorizare a Programului Opera\u021bional Infrastructur\u0103 Mare este una dintre cele mai importante activit\u0103\u021bi ale MVA.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Misiunea asocia\u021biei independente \u0219i apolitice Moldova Vrea Autostrad\u0103 este de a genera un curent de opinie favorabil, de a determina \u0219i capacita autorit\u0103\u021bile statului rom\u00e2n \u0219i clasa politic\u0103 pentru a dezvolta un sistem de autostr\u0103zi \u00een regiunea istoric\u0103 Moldova prin activit\u0103\u021bi de monitorizare, analiz\u0103, advocacy \u0219i proiecte de comunicare.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Amintim c\u0103 pute\u021bi sprijini \u0219i ajuta la p\u0103strarea caracterului independent, impar\u021bial \u0219i echidistant al activit\u0103\u021bii noastre \u0219i prin redirec\u021bionarea, f\u0103r\u0103 niciun cost suplimentar, a 2% din impozitul pe veniturile din salarii, prin completarea formularului 230. O echipa a MVA se va deplasa pentru a-l colecta de la dumneavoastr\u0103.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00cen data de 29 ianuarie 2019, Asocia\u021bia Moldova Vrea Autostrad\u0103 (MVA) a participat ca membru&#8230; <a class=\"meta-more\" href=\"http:\/\/infois.ro\/?p=39145\">more <span class=\"meta-nav\">&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[74,2385,11730,40,3614,4757],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39145"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39145"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39146,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39145\/revisions\/39146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32341"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}