{"id":40589,"date":"2019-04-09T15:18:32","date_gmt":"2019-04-09T12:18:32","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=40589"},"modified":"2019-04-09T15:18:32","modified_gmt":"2019-04-09T12:18:32","slug":"dezbatere-publica-privind-reducerea-poluarii-in-municipiu-lansata-de-primarie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=40589","title":{"rendered":"Dezbatere public\u0103 privind reducerea polu\u0103rii \u00een municipiu, lansat\u0103 de Prim\u0103rie"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/poluare.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-34400\" src=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/poluare.jpg\" alt=\"\" width=\"334\" height=\"271\" srcset=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/poluare.jpg 640w, http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/poluare-300x243.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 334px) 100vw, 334px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prim\u0103ria \u00ee\u015fi cere scuze de la ie\u015feni pentru prezentarea incomplet\u0103 a m\u0103surilor pe care le are \u00een vedere pentru reducerea polu\u0103rii cauzate de traficul rutier \u00een municipiul Ia\u0219i \u015fi revine, prin intermediul unui comunicat, cu propunerile incluse \u00een planul municipalit\u0103\u021bii de ameliorare a calit\u0103\u021bii aerului \u00een ora\u015f. Printre aceste propuneri se num\u0103r\u0103 restric\u021bionarea gradual\u0103 a circula\u021biei autovehiculelor poluante pe timp de zi, \u00een func\u021bie de nivelul de poluare, interzicerea gradual\u0103, dup\u0103 anul 2020, a autovehiculelor poluante, \u00een func\u021bie de norma de poluare, r\u0103scump\u0103rarea autoturismele poluante, prin acordarea de vouchere, \u00een cadrul proiectului \u201eIni\u021biativ\u0103-pilot pentru o guvernan\u021b\u0103 local\u0103 integrat\u0103 de mediu (Pilot-initiative for integrated local environmental governance) &#8211; \u00abOur AIR\u00bb\u201d, care urmeaz\u0103 s\u0103 fie \u00eenaintat\u0103 spre aprobare Comisiei Europene, respectiv Direc\u021biei Generale pentru Mediu, modernizarea \u00eentregului parc auto al Prim\u0103riei Municipiului Ia\u0219i \u0219i al societ\u0103\u021bilor \u0219i direc\u021biilor subordonate din fonduri de la bugetul local, fonduri nerambursabile sau alte surse, precum \u015fi, nu \u00een ultimul r\u00e2nd, introducerea unei taxe de congestie, dup\u0103 modelul celei introduse la Londra, Goteborg, Milano \u015fi Madrid. \u201eA\u015fa cum a men\u0163ionat \u015fi Raportul Comisiei Europene privind calitatea aerului \u00een Europa, una din principalele surse de \u00eemboln\u0103vire a popula\u021biei este poluarea aerului \u0219i este generat\u0103 de sectorul transporturilor, anume traficul rutier din marile aglomer\u0103ri urbane. O solu\u021bie propus\u0103 de c\u0103tre Comisia European\u0103 \u00een Raport se refer\u0103 la adoptarea unor m\u0103suri de trafic, menite a diminua indicii de trafic din marile ora\u0219e (m\u0103suri care deja au fost adoptate la nivelul ora\u0219elor mari din \u021b\u0103ri precum Germania, Fran\u021ba, Italia, Spania \u0219i Marea Britanie). \u00cen acest context, pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi calitatea aerului \u00een Rom\u00e2nia, marile aglomer\u0103ri urbane trebuie s\u0103 adopte, gradual, anumite m\u0103suri care s\u0103 amelioreze calitatea aerului. Prin urmare, pentru a veni \u00een \u00eent\u00e2mpinarea propunerilor Comisiei Europene, dar \u0219i pentru c\u0103 administra\u021bia local\u0103 ie\u0219ean\u0103 este direct interesat\u0103 de cre\u0219terea calit\u0103\u021bii vie\u021bii \u00een ora\u0219 \u0219i a st\u0103rii de s\u0103n\u0103tate a popula\u021biei, Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i propune ie\u0219enilor o dezbatere ampl\u0103 cu privire la o serie de m\u0103suri de reducere a polu\u0103rii generate de traficul rutier \u00een ora\u0219\u201d, precizeaz\u0103 reprezentan\u0163ii municipalit\u0103\u0163ii \u00een comunicat. Potrivit datelor oficiale, \u00een acest moment, \u00een municipiul Ia\u0219i sunt \u00eenmatriculate circa 117.000 de autovehicule, la care se adaug\u0103 aproximativ 25.000 de autovehicule care tranziteaz\u0103 sau sta\u021bioneaz\u0103 temporar \u00een ora\u0219. Conform raport\u0103rilor, la orele de v\u00e2rf se \u00eenregistreaz\u0103 indici de trafic foarte mari, duc\u00e2nd de multe ori la ambuteiaje \u00een intersec\u021biile intens circulate din ora\u0219. \u201eAv\u00e2nd \u00een vedere aceast\u0103 situa\u021bie, care se \u00eenr\u0103ut\u0103\u021be\u0219te de la un an la altul, Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i propune \u00een dezbatere public\u0103 adoptarea unor m\u0103suri care s\u0103 diminueze poluarea aerului \u00een municipiul Ia\u0219i cauzat\u0103 de traficul rutier. Este o dezbatere ampl\u0103, serioas\u0103, \u00een care invit\u0103m s\u0103 \u00ee\u0219i spun\u0103 punctul de vedere c\u00e2t mai mul\u021bi ie\u0219eni, ONG-uri, asocia\u021bii ale transportatorilor, asocia\u021bii ale cicli\u0219tilor \u0219i alte entit\u0103\u021bi interesate s\u0103 contribuie la cre\u0219terea calit\u0103\u021bii vie\u021bii \u00een municipiul Ia\u0219i\u201d, se arat\u0103 \u00een documnt. Una dintre propuneri, care a fost deja lansat\u0103 public, se refer\u0103 la interzicerea utiliz\u0103rii autovehiculelor \u00eenregistrate sub categoria Euro 3, inclusiv non-Euro, \u00een intervalul orar 6.00 \u2013 22.00, urm\u00e2nd ca, gradual, s\u0103 fie interzise, dup\u0103 anul 2021, \u0219i alte categorii de autovehicule. A doua propunere se refer\u0103 la interzicerea vehiculelor poluante \u00eencep\u00e2nd cu anul 2020, fiind formulat\u0103 dup\u0103 cum urmeaz\u0103: \u201eSunte\u021bi de acord ca Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i s\u0103 introduc\u0103 \u00een dezbatere public\u0103 un proiect de Hot\u0103r\u00e2re de Consiliu Local prin care s\u0103 interzic\u0103 utilizarea autovehiculelor poluante dup\u0103 urm\u0103torul principiu:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>din 2020, interzicerea utiliz\u0103rii pe raza Municipiului Ia\u0219i a tuturor vehiculelor sub Euro 3 (anume Euro 2, Euro 1 \u0219i non-euro);<\/li>\n<li>din 2022, interzicerea utiliz\u0103rii pe raza Municipiului Ia\u0219i a tuturor vehiculelor sub Euro 4 (anume Euro 3, Euro 2, Euro 1 \u0219i non-euro)?\u201d<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Interdic\u021bia se refer\u0103 \u00eenclusiv la autovehiculele care doar tranziteaz\u0103 municipiul Ia\u0219i, indiferent de provenien\u021ba lor. \u00cen plus, Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i propune cre\u0219terea cuantumului impozitului pentru autovehiculele Euro 4 \u00eencep\u00e2nd cu anul 2025, ca \u0219i pentru vehiculele Euro 5 \u00eencep\u00e2nd cu anul 2028. Aceste m\u0103suri vor fi \u00eenso\u021bite de altele menite s\u0103 \u00eencurajeze achizi\u021bionarea \u0219i utilizarea autovehiculelor hibrid \u0219i electrice, dup\u0103 cum urmeaz\u0103: diminuarea cu 50% a impozitului la ma\u0219inile hibrid p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2024 inclusiv, precum \u0219i anularea impozitului pentru orice tip de autovehicul electric. A treia propunere vizeaz\u0103 acordarea de vouchere \u00een valoare de c\u00e2te 500 de euro pentru ca un num\u0103r de 25.000 de posesori de autovehicule vechi \u0219i poluante din Municipiul Ia\u0219i s\u0103 fie \u00eencuraja\u021bi s\u0103 renun\u021be la acestea. Proiectul, intitulat provizoriu \u201eIni\u021biativ\u0103-pilot pentru o guvernan\u021b\u0103 local\u0103 integrat\u0103 de mediu (Pilot-initiative for integrated local environmental governance) &#8211; \u00abOur AIR\u00bb\u201d, este la nivel de not\u0103 conceptual\u0103 \u0219i a fost deja publicat \u0219i transmis pentru aprobare Comisiei Europene \u2013 Direc\u021bia General\u0103 pentru Mediu. A patra propunere se refer\u0103 la modernizarea \u00eentregului parc auto al Prim\u0103riei Municipiului Ia\u0219i \u0219i al societ\u0103\u021bilor \u0219i direc\u021biilor subordonate din fonduri de la bugetul local, fonduri nerambursabile sau alte surse. Se va avea \u00een vedere achizi\u021bia de utilaje noi la SC Salubris SA, SC Citadin SA, SC Servicii Publice SA, SC Compania de Transport Public SA at\u00e2t din fonduri proprii, c\u00e2t \u0219i prin proiecte pe fonduri europene nerambursabile, inclusiv granturi sau alte surse. A cincea propunere se refer\u0103 la introducerea unei taxe de congestie, dup\u0103 modelul adoptat \u00een marile aglomer\u0103ri urbane din Europa \u2013 Londra, Goteborg, Milano, Madrid etc. Este vorba de impunerea unor taxe suplimentare pentru to\u021bi utilizatorii de autovehicule poluante pentru to\u021bi cei care doresc s\u0103 p\u0103trund\u0103 \u00een zona istoric\u0103 a Municipiului Ia\u0219i. Indiferent de modul cum va decurge dezbaterea public\u0103, dar \u021bin\u00e2nd cont de comentariile exprimate de ie\u0219eni, Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i asigur\u0103 opinia public\u0103 c\u0103 va continua s\u0103 ini\u021bieze, iar dup\u0103 dezbatere s\u0103 \u0219i adopte m\u0103surile necesare pentru reducerea gradului de poluare din ora\u0219. A\u0219tept\u0103m s\u0103 dezbatem cu c\u00e2t mai mul\u021bi ie\u0219eni toate propunerile lansate \u00een spa\u021biul public pe aceste subiecte. Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i asigur\u0103 comunitatea ie\u0219ean\u0103 c\u0103 nu va adopta nicio m\u0103sur\u0103 de reducere a polu\u0103rii cauzate de traficul rutier, p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd marea majoritate a ie\u0219enilor \u00ee\u0219i va spune punctul de vedere \u0219i va agrea un program general de m\u0103suri. Dezbaterea public\u0103 se va desf\u0103\u0219ura pe o perioad\u0103 de trei luni, urm\u00e2nd ca rezultatele s\u0103 fie f\u0103cute publice, iar Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i s\u0103 decid\u0103 \u00een consecin\u021b\u0103. \u201e\u0218tiu foarte bine c\u0103 nu sunt m\u0103suri \u00een conformitate cu logica electoral\u0103, dar rolul meu ca primar al acestui ora\u0219 este s\u0103 asigur un mediu de via\u021b\u0103 c\u00e2t mai s\u0103n\u0103tos pentru ie\u0219enii de toate v\u00e2rstele, pentru t\u00e2n\u0103ra genera\u021bie pentru copiii no\u0219tri, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 \u00ee\u0219i doreasc\u0103 s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 \u0219i s\u0103 munceasc\u0103 \u00een acest ora\u0219. \u00cei asigur pe ie\u0219eni c\u0103 aceste m\u0103suri sunt rezultatul unor studii \u0219i analize am\u0103nun\u021bite, fiind, de asemenea, bazate at\u00e2t pe realitatea local\u0103, c\u00e2t \u0219i pe experien\u021ba altor comunit\u0103\u021bi din \u021bar\u0103 \u0219i din str\u0103in\u0103tate. Afirm c\u00e2t se poate de ferm c\u0103 nu voi accepta niciodat\u0103 ca popula\u021bia s\u0103 se \u00eemboln\u0103veasc\u0103 doar pentru ca eu s\u0103 ob\u021bin ni\u0219te voturi \u00een plus. S\u0103n\u0103tatea ie\u0219enilor este mult mai important\u0103 dec\u00e2t voturile mele. Celor care \u00eencearc\u0103 s\u0103 \u00ee\u0219i fac\u0103 imagine politic\u0103 privind indiferen\u021bi la bolile ie\u0219enilor cauzate de utilizarea abuziv\u0103 a vehiculelor poluante &#8211; \u0219i ca efect direct al politicilor iresponsabile ale guvernan\u021bilor care au permis achizi\u021bionarea a sute de mii de rable din UE, \u00een condi\u021biile \u00een care \u00een Rom\u00e2nia exist\u0103 dou\u0103 celebre fabrici de autoturisme! &#8211; le atrag aten\u021bia c\u0103 \u00ee\u0219i pot dezvolta o carier\u0103 politic\u0103 s\u0103n\u0103toas\u0103 f\u0103c\u00e2nd bine \u0219i nu r\u0103u celor din jur. Eu le promit cet\u0103\u021benilor din Ia\u0219i c\u0103 at\u00e2ta timp c\u00e2t voi de\u021bine aceast\u0103 func\u021bie nu voi pune vreodat\u0103 nici func\u021bia \u0219i nici voturile \u00eenaintea s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii celor pe care am fost ales s\u0103-i slujesc cu toat\u0103 puterea mea\u201d, a declarat primarul Mihai Chirica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prim\u0103ria \u00ee\u015fi cere scuze de la ie\u015feni pentru prezentarea incomplet\u0103 a m\u0103surilor pe care le&#8230; <a class=\"meta-more\" href=\"http:\/\/infois.ro\/?p=40589\">more <span class=\"meta-nav\">&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,1841,40,424,3094],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40589"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40589"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40590,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40589\/revisions\/40590"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34400"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}