{"id":56905,"date":"2021-09-02T17:39:36","date_gmt":"2021-09-02T14:39:36","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=56905"},"modified":"2021-09-03T11:42:02","modified_gmt":"2021-09-03T08:42:02","slug":"fonduri-europene-pentru-studiile-tehnice-aferente-realizarii-centurii-de-est-a-municipiului-iasi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=56905","title":{"rendered":"Fonduri europene pentru studiile tehnice aferente realiz\u0103rii centurii de est a municipiului Ia\u015fi"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00cen urma solicit\u0103rilor Prim\u0103riei Municipiului Ia\u0219i, \u00eenso\u021bite de cele ale Consiliului Jude\u021bean \u0219i Institu\u021biei Prefectului \u2013 Jude\u021bul Ia\u0219i, Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anun\u021bat c\u0103 a elaborat \u0219i depus cererea de finan\u021bare \u00een vederea ob\u021binerii unei finan\u021b\u0103ri nerambursabile pentru elaborarea studiului de fezabilitate pentru proiectul de realizare a \u015foselei ocolitoare a Ia\u015fului (varianta est).<\/p>\n

\n

Valoarea studiului este estimat\u0103 la 5.111.716,36 lei, urm\u00e2nd s\u0103 fie pl\u0103tit\u0103 prin Programul Opera\u021bional Infrastructura Mare (POIM) 2014 – 2020 astfel: 85% contribu\u021bia Uniunii Europene din Fondul de Coeziune\u00a0 \u2013 3.667.377,45 lei, 15% contribu\u021bia proprie \u2013 647.184,25 lei.<\/p>\n

\n

Studiile tehnice ar trebui finalizate \u00een 19 luni.<\/p>\n

\n

Investi\u021bia total\u0103 pentru realizarea \u0219oselei de centur\u0103 este estimat\u0103 la 65 de milioane de euro. Construc\u021bia variantei ocolitoare Ia\u0219i – Est are \u00een vedere eliminarea blocajelor de trafic la intrarea \/ ie\u0219irea din localitate \u0219i cre\u0219terea vitezei de deplasare (\u00een afara localit\u0103\u021bilor), respectiv conectarea cu drumul TransRegio TR61 Vaslui – Ia\u0219i, Autostrada Unirii A8 (tronsonul Ia\u0219i – Ungheni) \u0219i re\u021beaua rutier\u0103 na\u021bional\u0103, asigur\u00e2nd conectivitatea la re\u021beaua principal\u0103 de transport.<\/p>\n

\n

Actualul traseu propus, care poate modific\u0103ri \u00een urma realiz\u0103rii documenta\u0163iilor tehnice, va scoate traficul greu din zonele de sud (via Bucium) \u0219i de est (via Tome\u0219ti) ale municipiului. Traseul tranziteaz\u0103 comune precum Schitu Duca, Comarna, \u0162u\u0163ora \u015fi Ungheni, ocolind Municipiul Ia\u0219i \u0219i localit\u0103\u021bile Poieni, Schitu Duca, St\u00e2nca, Osoi, Chicerea \u0219i Tome\u0219ti. Varianta ocolitoare Ia\u0219i – Est a fost propus\u0103 ca rut\u0103 alternativ\u0103 a variantei de ocolire a Municipiului Ia\u0219i – Sud, care era prev\u0103zut\u0103 a fi executat\u0103 pe traseul bulevardul Poitiers – strada Trei F\u00e2nt\u00e2ni, conform studiului de fezabilitate din anul 2010.<\/p>\n

\n

Lucr\u0103rile propuse \u00een cadrul proiectului sunt:<\/p>\n

\n

– reabilitarea \/ realizarea a 29 kilometri de drum na\u021bional (realizarea a 24 kilometri drum na\u021bional \u0219i reabilitarea a cinci kilometri de drum na\u021bional existent);<\/p>\n

– realizarea a cinci noduri rutiere cu Autostrada Unirii – A8, drumurile na\u021bionale \u0219i jude\u021bene de pe traseu:<\/p>\n

– realizarea a dou\u0103 debleuri \/ tuneluri (din care un tunel \/ debleu de 1,5 kilometri);<\/p>\n

– realizarea a trei poduri: unul peste calea ferat\u0103, unul peste Jijia Veche \u0219i unul peste Jijia\/Bahlui.<\/p>\n

\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen urma solicit\u0103rilor Prim\u0103riei Municipiului Ia\u0219i, \u00eenso\u021bite de cele ale Consiliului Jude\u021bean \u0219i Institu\u021biei Prefectului… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56906,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,6227,40,3112,8162,8113],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56905"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56905"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56907,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56905\/revisions\/56907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/56906"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}