{"id":71841,"date":"2023-06-21T19:09:58","date_gmt":"2023-06-21T16:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/infois.ro\/?p=71841"},"modified":"2023-06-22T09:14:53","modified_gmt":"2023-06-22T06:14:53","slug":"noul-terminal-al-aeroportului-va-fi-de-zece-ori-mai-mare-decat-t3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=71841","title":{"rendered":"Noul terminal al Aeroportului va fi de zece ori mai mare dec\u00e2t T3"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Noul terminal T4 al Aeroportului Ia\u015fi va fi de zece ori mai mare dec\u00e2t terminalul T3 \u015fi va avea trei niveluri, respectiv subsol, parter \u015fi etaj, urm\u00e2nd s\u0103 fie dotat cu echipamente de ultim\u0103 genera\u021bie, oferind servicii \u0219i facilit\u0103\u021bi la standarde europene, anun\u0163\u0103 reprezentan\u0163ii Aeroportului.<\/p>\n

\n

Concret, acest lucru \u00eenseamn\u0103: 20 de birouri check-in, 8 kiosk-uri self-check-in, 14 self-service baggage drops (ad\u0103ugate ulterior), 5 filtre control securitate + 1 VIP, 3 por\u021bi la Sosiri, 4 por\u021bi de \u00eembarcare la parter (din care 1 pentru Avia\u021bia General\u0103), 3 por\u021bi de \u00eembarcare cu burdufuri la etaj, un salon VIP Lounge la parter, un salon Business Lounge la etaj, birouri operatori aerieni, ticketing, birouri rent-a-car, exchange, agen\u021bii de turism, spa\u021bii comerciale, duty free\/duty paid, cafenele, restaurante, pizzerie, cofet\u0103rie\/patiserie, spa\u021bii de utilitate public\u0103, birou de informa\u021bii, spa\u021biu pentru depozitarea bagajelor, servicii \u00eenfoliere bagaje, spa\u021biu de joac\u0103 pentru copii, spa\u021bii de retail \u0219i artizanat, dar \u0219i pentru produse cu specific local, spa\u021bii de relaxare, spa\u021biu multifunc\u021bional de evenimente, conferin\u021be, spa\u021biu pentru expozi\u021bii, spectacole, spa\u021bii dedicate pentru fum\u0103tori, spa\u021bii de reculegere \u0219i rug\u0103ciune.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

“Dac\u0103 ave\u021bi \u0219i alte sugestii pentru diversificarea serviciilor ce vor fi disponibile \u00een T4, noi le a\u0219tept\u0103m cu interes. Ne dorim ca to\u021bi cei care vor alege s\u0103 c\u0103l\u0103toreasc\u0103 prin noul aeroport din inima Moldovei s\u0103 aib\u0103 parte de experien\u021be c\u00e2t mai pl\u0103cute atunci c\u00e2nd se preg\u0103tesc pentru \u00eembarcare spre diverse destina\u021bii, sau c\u00e2nd ajung \u00een ora\u0219ul nostru”, se arat\u0103 \u00eentr-un mesaj postat de conducerea Aeroportului pe pagina proprie de Facebook.<\/p>\n

\n

Noul terminal va avea peste 31.210 metri p\u0103tra\u021bi, o lungime de 200 de metri \u0219i o ad\u00e2ncime de 50 de metri, urm\u00e2nd s\u0103 devin\u0103 al doilea obiectiv de acest fel din Rom\u00e2nia, ca dimensiune. \u00cen final, acesta va permite procesarea unui num\u0103r de 3,3 miloane de pasageri anual, dublu fa\u021b\u0103 de capacitatea actual\u0103 a aeroportului. \u00cen perioadele de v\u00e2rf, terminalul T4 va putea asigura realizarea formalit\u0103\u0163ilor pentru un num\u0103r de 950 de pasageri pe or\u0103. Vor exista \u0219apte por\u021bi pentru “Plec\u0103ri” \u0219i trei por\u021bi pentru “Sosiri”, cu fluxuri bidirec\u021bionale, iar \u00eembarcarea pasagerilor se va face prin aviobride-uri (poduri suspendate).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Proiectul presupune, de asemenea, reconfigurarea c\u0103ilor de acces c\u0103tre aeroport \u0219i m\u0103rirea capacit\u0103\u021bii de parcare auto la sol, de la 350 la 500 de locuri. \u00cen acela\u0219i proiect este inclus\u0103 \u0219i realizarea unui parc de panouri fotovoltaice. Construc\u0163ia terminalul T4 este asigurat\u0103 de SC STRABAG SRL, firm\u0103 declarat\u0103 c\u00e2\u015ftig\u0103toare a licita\u0163iei organizat\u0103 de Aeroportul Ia\u015fi, valoarea investi\u0163iei ridic\u00e2ndu-se la 328 milioane de lei, f\u0103r\u0103 TVA.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Noul terminal T4 al Aeroportului Ia\u015fi va fi de zece ori mai mare dec\u00e2t terminalul… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71842,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[74,1394,40,4782,3877,15692],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71841"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=71841"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71846,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71841\/revisions\/71846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/71842"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=71841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=71841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=71841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}