{"id":72157,"date":"2023-07-04T16:24:10","date_gmt":"2023-07-04T13:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/infois.ro\/?p=72157"},"modified":"2023-07-05T06:31:05","modified_gmt":"2023-07-05T03:31:05","slug":"teste-privind-necesitarea-introducerii-semaforizarii-pe-dn-28-intre-letcani-si-podu-iloaiei","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=72157","title":{"rendered":"Teste privind necesitarea introducerii semaforiz\u0103rii pe DN 28, \u00eentre Le\u0163cani \u015fi Podu Iloaiei"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

\u00cen vederea \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii condi\u021biilor de trafic la traversarea ora\u0219ului Podu Iloaiei, grupul de ini\u021biativ\u0103 “Hai c\u0103 se poate”, \u00eempreun\u0103 cu societatea Red Spektrum, cu o experien\u021b\u0103 de peste 14 ani \u00een dezvoltarea solu\u021biilor de management a traficului, \u0219i cu sprijinul Institu\u0163iei Prefectului Jude\u0163ului Ia\u015fi \u0219i a Direc\u0163iei Regionale de Drumuri \u015fi Poduri (DRDP) Ia\u0219i, s-au implicat \u00een identificarea unei solu\u021bii care s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 condi\u021biile de trafic p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd autostrada A8 sau varianta ocolitoare a municipiului Ia\u015fi vor fi gata.<\/p>\n

\u00cen acest sens, \u00een urma analiz\u0103rii datelor de trafic pe intervale orare \u0219i din fiecare zi, pe parcursul a trei luni consecutive, puse la dispozi\u021bie de Centrul de Studii Tehnice Rutiere \u0219i Informatic\u0103 (CESTRIN), care au relevat c\u0103, \u00een cele mai aglomerate zile, ora\u0219ul este traversat de 1.300 de vehicule pe sensul de mers, s-a efectuat un audit de trafic, observ\u00e2ndu-se comportamentul pietonilor \u0219i al \u0219oferilor fix \u00een zonele care genereaz\u0103 ambuteiaje, concluzion\u00e2ndu-se c\u0103 toate aceste probleme sunt generate de un cumul de factori, solu\u0163ia pentru rezolvarea lor fiind introducerea semaforiz\u0103rii \u00een zonele respective, m\u0103sur\u0103 care a fost agreat\u0103 inclusiv de Poli\u021bia Rutier\u0103.\"\"<\/p>\n

Ca urmare, societatea Red Spektrum, cea care a pus gratuit la dispozi\u0163ie toate echipamentele de control \u0219i software-ul de management al semafoarelor, a realizat simul\u0103ri \u0219i analize matematice pentru a se observa dac\u0103 semaforizarea poate reprezenta \u00eentr-adev\u0103r o solu\u021bie pentru eliminarea ambuteiajelor create pe DN 28, cunoscut \u015fi sub denumirea de “\u015eoseaua Mor\u0163ii”, pe tronsonul Le\u0163cani – Podu Iloaiei.<\/p>\n

“S-au analizat sute de mii de solu\u021bii, lu\u00e2nd \u00een calcul inclusiv accelera\u021bia cu care se pleac\u0103 de pe loc \u0219i anume de 0.6m\/s la p\u0103trat, o cifr\u0103 mai mic\u0103 de 3 ori fa\u021b\u0103 de realitatea practic\u0103, fix ca s\u0103 se analizeze cazurile cele mai nefavorabile. Un punct critic e reprezentat de virajul st\u00e2nga spre Erbiceni, lucru ce va bloca sensul de deplasare spre Ia\u0219i, nefiind suficient loc pentru ocolire”, precizeaz\u0103 reprezentan\u0163ii Grupului de ini\u0163iativ\u0103 “Hai c\u0103 se poate” \u00eentr-un comunicat remis redac\u0163iei.<\/p>\n

Potrivit documentului, \u00een acest moment se lucreaz\u0103 pentru a asigura o l\u0103rgire care s\u0103 nu mai blocheze sensul de deplasare, permi\u021b\u00e2nd unui num\u0103r de 3-5 ma\u0219ini s\u0103 sta\u021bioneze pentru virajul la st\u00e2nga.\"\"<\/p>\n

“\u00cen vederea valid\u0103rii modelului matematic de semaforizare \u0219i decongestionare, s-a decis \u00eempreun\u0103 cu DRDP Ia\u0219i s\u0103 se realizeze un test folosind semafoare mobile, de \u0219antier. Acestea sunt semafoare montate pe un c\u0103rucior, alimentate cu baterii \u0219i care asigur\u0103 posibilitatea test\u0103rii solu\u021biei f\u0103r\u0103 a interveni asupra str\u0103zii \u0219i f\u0103r\u0103 s\u0103 se monteze st\u00e2lpi ori s\u0103 se efectueze alte lucr\u0103ri. Semafoarele se vor amplasa rapid \u00een diminea\u021ba testului \u0219i se vor lua seara, dup\u0103 finalizarea acestuia, opera\u021biune asigurat\u0103 de DRDP Ia\u0219i. Lucr\u0103rile efectuate \u00een prezent nu au leg\u0103tur\u0103 cu testarea \u00een vederea semaforiz\u0103rii, a\u0219a cum \u00een mod fals s-a promovat \u00een mediul online, fix din motivul mai sus amintit \u0219i anume c\u0103 semafoarele ce se vor folosi nu necesit\u0103 montaj special, st\u00e2lpi, etc., ele fiind mobile, \u00een c\u0103rucioare speciale, \u0219i vor fi comandate automat printr-un modul de comand\u0103 realizat special \u0219i de la zero, \u00een ultima lun\u0103, pentru acest tip de semafor alimentat pe baterii” afirm\u0103 reprezentan\u0163ii grupului.<\/p>\n

Cu aceast\u0103 ocazie, ace\u015ftia anun\u0163\u0103 c\u0103 testele vor \u00eencepe miercuri, 12 iulie, la ora 07:30, \u0219i vor dura p\u00e2n\u0103 la ora 20:00, timp \u00een care se vor utiliza semafoarele temporare, sincronizate \u00eentre ele, \u0219i care vor asigura und\u0103 verde dual\u0103 (pe ambele sensuri de mers), permit\u00e2nd unui num\u0103r de 1.700 de vehicule s\u0103 tranziteze municipiul \u00een coloane de maxim 1 km lungime, f\u0103r\u0103 alt\u0103 oprire. Testele vor continua apoi vineri, 14 iulie, duminic\u0103, 16 iulie, \u0219i luni, 17 iulie.\"\"<\/p>\n

“Practic, la volumele de trafic existente acum, coloanele care se formeaz\u0103 \u00een prezent nu ar trebui s\u0103 mai existe la lungimi de 5-7 km, iar o coloan\u0103 de 5 km ar trebui s\u0103 fie traversat\u0103 \u00een maxim 20 minute, \u00een cel mai nefavorabil scenariu. La fluxul actual, coloane de asemenea lungime nu ar trebui s\u0103 se mai formeze dec\u00e2t atunci c\u00e2nd se a\u0219teapt\u0103 trecerea trenului, \u00eens\u0103 \u00een maximum 20 minute, acestea vor fi traversate \u0219i coloanele eliminate. Dup\u0103 efectuarea test\u0103rii, dac\u0103 rezultatele scontate sunt \u00eembucur\u0103toare, doar atunci se va lua decizia mont\u0103rii definitive a semafoarelor \u0219i efectuarea lucr\u0103rilor aferente. \u00cen acest moment nu se execut\u0103 astfel de lucr\u0103ri, a\u0219a cum \u00een mod fals s-a propagat \u00een mediul online. Dac\u0103 \u00een zona Podu Iloaiei acum se execut\u0103 lucr\u0103ri la drum, acestea nu au legatur\u0103 cu testul privind semaforizarea”, precizeaz\u0103, \u00een \u00eencheiere, reprezentan\u0163ii Grupului de ini\u0163iativ\u0103 “Hai c\u0103 se poate”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen vederea \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii condi\u021biilor de trafic la traversarea ora\u0219ului Podu Iloaiei, grupul de ini\u021biativ\u0103 “Hai… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72158,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,12763,40,3422,3397,4229,13134],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72157"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72157"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72162,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72157\/revisions\/72162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/72158"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}