{"id":72632,"date":"2023-07-19T18:31:20","date_gmt":"2023-07-19T15:31:20","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=72632"},"modified":"2023-07-20T09:38:57","modified_gmt":"2023-07-20T06:38:57","slug":"asociatia-moldova-vrea-autostrada-propune-o-solutie-alternativa-pentru-eliminarea-traficului-greu-in-municipiu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=72632","title":{"rendered":"Asocia\u0163ia “Moldova vrea autostrad\u0103” propune o solu\u0163ie alternativ\u0103 pentru eliminarea traficului greu \u00een municipiu"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Asocia\u0163ia “Moldova vrea autostrad\u0103” propune o solu\u021bie alternativ\u0103 pentru eliminarea traficului greu din zona de sud a municipiului Ia\u0219i \u0219i cre\u0219terea accesibilit\u0103\u021bii c\u0103tre Aeroport \u0219i Spitalul Regional de Urgen\u021be.<\/p>\n

“Traficul greu traverseaz\u0103 aglomera\u021bia urban\u0103 Ia\u0219i prin diferite drumuri, cauz\u00e2nd ambuteiaje, poluare \u0219i riscuri pentru participan\u021bii la trafic \u0219i pentru comunitate. De asemenea, num\u0103rul mare de autovehicule care traverseaz\u0103 ora\u015ful are un impact negativ asupra mediului \u0219i calit\u0103\u021bii aerului din municipiu, care se afl\u0103 \u00een topul celor mai poluate ora\u0219e din Uniunea European\u0103”, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al asocia\u0163iei.<\/p>\n

Ca solu\u0163ie pentru rezolvarea acestor disfunc\u0163ionalit\u0103\u0163i, Asocia\u0163ia “Moldova vrea autostrad\u0103” propune construirea unei variante ocolitoare denumite \u201eVO Ia\u0219i-Est\u201d, care s\u0103 permit\u0103 evitarea traficului greu prin municipiul Ia\u0219i \u0219i s\u0103 faciliteze accesul dinspre Vaslui \u0219i Albi\u021ba c\u0103tre alte regiuni, ocolind aglomera\u021bia urban\u0103. Printre avantajele unei astfel de variante se num\u0103r\u0103 eliminarea traficului greu din sudul \u0219i estul municipiului Ia\u0219i, reducerea polu\u0103rii, economia de carburant \u0219i cre\u0219terea vitezei de deplasare.\"\"<\/p>\n

Varianta nu se suprapune cu arii protejate \u0219i nu implic\u0103 defri\u0219\u0103ri masive sau exproprieri de propriet\u0103\u021bi. \u00cen ceea ce prive\u0219te provoc\u0103rile administrative \u0219i juridice, \u00een comunicat se men\u021bioneaz\u0103 c\u0103 varianta propus\u0103 poate suferi modific\u0103ri locale ale traseului pentru a se evita suprapunerile cu terenuri agricole sau cu investi\u021bii economice din zonele tranzitate.<\/p>\n

Avantajele Variantei ocolitoare (VO) Ia\u0219i-Est:<\/strong><\/p>\n

– eliminarea total\u0103 a traficului greu care p\u0103trunde \u00een Municipiul Ia\u0219i dinspre Sud (via Bucium) \u0219i Est (via Tome\u0219ti);<\/p>\n

– reducerea polu\u0103rii \u00een zona P\u0103durii B\u00e2rnova \u015fi a municipiului Ia\u0219i din zona sudic\u0103, estic\u0103 \u015fi chiar central\u0103 prin redistribuirea circula\u021biei \u015fi a fluxurilor auto;<\/p>\n

– economie de carburant prin practicarea unei viteze medii crescute de deplasare, predictibile \u0219i confortabile pentru participan\u021bii la trafic ca urmare a traseului extraurban al VO Ia\u0219i-Est;<\/p>\n

– reducerea uzurii sistemelor de fr\u00e2nare prin evitarea urc\u0103rii\/cobor\u00e2rii Dealului Bucium \u015fi evitarea accidentelor rutiere frecvente \u015fi semnificative cu victime din aceast\u0103 cauz\u0103 (ex. accidentul cumplit din septembrie 2020 \u00een care a fost ucis\u0103 o feti\u0163\u0103 de 3 ani \u015fi \u0219oferul TIR-ului);<\/p>\n

– traseul VO Ia\u0219i Est ocole\u0219te localit\u0103\u021bile Poieni, Schitu Duca, St\u00e2nca, Osoi, Chicerea, Tome\u0219ti \u015f.a.m.d.;<\/p>\n

– traseul VO Ia\u0219i Est nu se suprapune peste ariile protejate Natura 2000, cu alte cuvinte Acordul de Mediu pentru acest obiectiv de infrastructur\u0103 rutier\u0103 poate fi ob\u021binut u\u0219or,procedural, nefiind necesar\u0103 SEA (Studiu de Evaluare Adecvat\u0103) \u015fi nu intr\u0103 \u00een conflict cu prevederile OUG 57\/2007;<\/p>\n

– pentru materializarea VO Ia\u0219i Est nu este nevoie de defri\u0219\u0103ri;<\/p>\n

– VO Ia\u0219i Est nu se suprapune cu imobile ce de\u021bin construc\u021bii, prin urmare se reduce impactul asupra exproprierilor \u0219i demol\u0103rilor;<\/p>\n

– conectivitate direct\u0103 cu Centura Ia\u0219i-Nord la profil de autostrad\u0103 – partea a Autostr\u0103zii A8!<\/p>\n

– VO Ia\u0219i Est, strategic,\u00a0 face parte din drumul Transregio Vaslui-Ia\u0219i-A8 care este proiectul de drum Transregio din Planul Investi\u021bional 2021-2030 cu cea mai mare popula\u021bie deservit\u0103 din bazinul de captare, respectiv peste 600.000 locuitori.\"\"<\/p>\n

\u00a0Autorit\u0103\u021bile locale sunt \u00eencurajate s\u0103 se implice \u0219i s\u0103 colaboreze \u00een cadrul unui A.D.I. pentru a beneficia de acest proiect \u0219i a ob\u021bine finan\u021bare din fonduri europene. Se descriu \u0219i provoc\u0103rile tehnice, cum ar fi construirea unui tunel \u0219i studierea geotehnic\u0103 a zonei cu fragmentare a reliefului. \u00cens\u0103, se men\u021bioneaz\u0103 c\u0103 beneficiile \u0219i oportunit\u0103\u021bile oferite de construirea acestei variante ocolitoare justific\u0103 investi\u021bia.<\/p>\n

Calendar estimativ:\u00a0<\/strong><\/p>\n

* 12.2023 – finalizare contract (Studiu de Prefezabilitate, Studiu de Fezabilitate, Asisten\u021b\u0103 tehnic\u0103 pentru procedura de atribuire a Proiect\u0103rii + Execu\u021biei Lucr\u0103rilor)<\/p>\n

* 01.2024 \u2013 lansare licita\u021bie Proiectare + Execu\u021bie Lucr\u0103ri<\/p>\n

* 06.2024 \u2013 finalizare licita\u021bie + semnare contract Proiectare +Execu\u021bie Lucr\u0103ri<\/p>\n

2026 (calendar estimativ)<\/p>\n

* 03.2026 \u2013 finalizare contract + dare \u00een exploatare (\u00eencadrare \u00een condi\u021bionalit\u0103\u021bi de timp PNRR)\"\"<\/p>\n

“\u00cen concluzie, f\u0103r\u0103 eliminarea traficului greu din municipiul Ia\u0219i de pe \u015fos. Bucium nu se poate discuta de o eventual\u0103 reprofilare a drumului na\u021bional. Odat\u0103 rezolvat\u0103 problema traficului greu \u00een sensul devierii acestuia prin VO Est, \u015fos. Bucium cu o parte carosabil\u0103 de 14-18 m l\u0103\u021bime poate fi modernizat\u0103 \u015fi reprofilat\u0103 la un trafic \u0219i o mobilitate pe o infrastructur\u0103 urban\u0103 degrevat\u0103 de transporturi agabaritice, poluante \u015fi greoaie! Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 DN 24 este \u00een administrarea Prim\u0103riei Ia\u0219i \u015fi ulterior av\u00e2nd eliminat traficul greu, consider\u0103m c\u0103 se pot aplica \u015fi conceptele de mobilitate urban\u0103 (transformarea DN 24 \u00een bulevard urban, creare de infrastructur\u0103 de transport alternativ \/ benzi unice pentru transportul public \u00een comun, \u00eendesire treceri de pietoni etc.)”, se spune \u00een \u00eencheierea comunicatului de pres\u0103 emis de Asocia\u0163ia “Moldova vrea autostrad\u0103”.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Asocia\u0163ia “Moldova vrea autostrad\u0103” propune o solu\u021bie alternativ\u0103 pentru eliminarea traficului greu din zona de… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[74,11730,40,16817,7370],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72632"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72638,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72632\/revisions\/72638"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/72633"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}