{"id":79271,"date":"2024-08-12T19:15:38","date_gmt":"2024-08-12T16:15:38","guid":{"rendered":"https:\/\/infois.ro\/?p=79271"},"modified":"2024-08-13T09:18:38","modified_gmt":"2024-08-13T06:18:38","slug":"tronsonul-de-autostrada-motca-letcani-ungheni-va-fi-impartit-pe-loturi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=79271","title":{"rendered":"Tronsonul de autostrad\u0103 Mo\u021bca-Le\u021bcani-Ungheni va fi \u00eemp\u0103r\u021bit pe loturi"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Tronsonul Mo\u021bca-Le\u0163cani-Ungheni al Autostr\u0103zii A8 (Autostrada Unirii) se afl\u0103 \u00een\u00a0 faza final\u0103 de \u00eenchidere a contractului, dup\u0103 finalizarea Studiului de Fezabilitate (SF) \u0219i \u00een preg\u0103tirea emiterii \u00een perioada 15-20 august a Acordului de Mediu (AM), dup\u0103 care urmeaz\u0103 procedura de emitere a Hot\u0103r\u00e2rii de Guvern (HG) privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici, transferul proiectului de la Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIT) la nou \u00eenfiin\u021bata Companie Na\u021bional\u0103 de Investi\u021bii Rutiere (CNIR) \u0219i lansarea pe loturi a licita\u021biilor de proiectare \u0219i execu\u021bie (P+E). Fondurile pentru construc\u021bia acestui tronson vor fi asigurate din bugetul alocat Programului de Transport (PT) 2021-2027 al Comisiei Europene, cu posibilitatea de fazare dup\u0103 anul 2028 din noul program Post PT 2028-2034. Potrivit lui C\u0103t\u0103lin Urtoi, membru \u00een Consiliul de Administra\u021bie (CA) al Companiei Na\u021bionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pentru acest tronson, Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii a propus o strategie de finan\u021bare pe loturi de autostrad\u0103, care a fost deja propus\u0103 factorilor de decizie din CNAIR \u0219i CNIR. \u201eSunt discu\u021bii care se poart\u0103 \u00een acest moment cu cele dou\u0103 companii, urm\u00e2nd ca \u00een perioada urm\u0103toare s\u0103 fie anun\u021bat\u0103 ce decizie a fost luat\u0103\u201d, a afirmat C\u0103t\u0103lin Urtoi. \u00cen ceea ce prive\u0219te suma pentru realizarea investi\u021biei, de 5 miliarde de euro, acesta a precizat c\u0103 ea a fost calculat\u0103 \u00een urma aplic\u0103rii unor major\u0103ri de costuri, \u00een conformitate cu prevederile legii, care impun o \u201erezerv\u0103 de implementare\u201d \u00een procent de 25% din valoarea total\u0103 estimat\u0103 ini\u021bial. \u201ePentru a nu bloca banii se va propune ca procentul cu privire la rezervele de implementare s\u0103 fie acordat ulterior, pe m\u0103sur\u0103 ce contractul se deruleaz\u0103 \u0219i antreprenorii vor justifica cheltuirea acestor bani, bine\u00een\u021beles cu acordul Comisiei Europene\u201d, a explicat reprezentantul Companiei Na\u021bionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Tronsonul Mo\u0163ca-Le\u0163cani-Ungheni al Autostr\u0103zii A8 (Autostrada Unirii) urmeaz\u0103 s\u0103 travereseze jude\u0163ul Ia\u015fi prin Unit\u0103\u0163ile Administrativ Teritoriale (UAT) Aroneanu, B\u0103l\u021ba\u021bi, Coste\u0219ti, Dume\u0219ti, Erbiceni, Gol\u0103ie\u0219ti, Hele\u0219teni, Ion Neculce, Le\u021bcani, Miroslava, Miroslove\u0219ti, Mo\u021bca, Pa\u0219cani, Podu Iloaiei,Popricani, Rediu, Ruginoasa, Stolniceni-Pr\u0103jescu, \u00a0T\u00e2rgu Frumos, Ungheni \u0219i Victoria. Potrivit proiectului tehnic, sec\u021biunea de drum va avea incluse mai multe noduri de leg\u0103tur\u0103, dintre care\u00a0 dou\u0103 noduri la\u00a0Mo\u021bca-Pa\u0219cani plus unul pe A7 (Autostrada Moldovei), precum \u0219i obiective similar la T\u00e2rgu Frumos, Podu Iloaiei, Dume\u0219ti\u2013Le\u021bcani, Rediu\u2013 Horle\u0219ti, Vulturi\u2013Sculeni \u0219i Gol\u0103ie\u0219ti.<\/p>\n

\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tronsonul Mo\u021bca-Le\u0163cani-Ungheni al Autostr\u0103zii A8 (Autostrada Unirii) se afl\u0103 \u00een\u00a0 faza final\u0103 de \u00eenchidere a… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70385,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[74,11463,3905,40,17771],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79271"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79271"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79272,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79271\/revisions\/79272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/70385"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}