{"id":80426,"date":"2024-12-18T09:31:25","date_gmt":"2024-12-18T07:31:25","guid":{"rendered":"https:\/\/infois.ro\/?p=80426"},"modified":"2024-12-19T09:34:30","modified_gmt":"2024-12-19T07:34:30","slug":"va-fi-creata-o-ruta-secundara-de-17-kilometri-cu-ocazia-lucrarilor-la-pasajul-socola","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=80426","title":{"rendered":"Va fi creat\u0103 o rut\u0103 secundar\u0103 de 1,7 kilometri, cu ocazia lucr\u0103rilor la Pasajul Socola"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-80427 alignleft\" src=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/pasaj-socola-390x235.jpg\" alt=\"\" width=\"390\" height=\"235\" srcset=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/pasaj-socola-390x235.jpg 390w, http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/pasaj-socola.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 390px) 100vw, 390px\" \/><br \/>\nViitoarele lucr\u0103ri de reabilitare a Pasajului Socola impun devieri ale traficului rutier, care vor fi realizate prin crearea unei rute secundare. \u00cen acest sens, pe ordinea de zi a \u0219edin\u021bei Consiliului Local de joi, 19 decembrie, se va afla un proiect de hot\u0103r\u00e2re care va viza aprobarea Documenta\u0163iei de Autorizare a Lucr\u0103rilor de Interven\u0163ie, a indicatorilor tehnico &#8211; economici \u015fi a devizului general pentru dirijarea circula\u0163iei prin \u00eenfiin\u0163area provizorie a unei treceri la nivel cu calea ferat\u0103 la\u015fi \u2013 Ungheni. Valoarea total\u0103 a investi\u0163iei este de 11.344.607,41 lei cu TVA, durata lucr\u0103rilor fiind estimat\u0103 la 4 luni. Lungimea total\u0103 a traseului propus este de circa 1,7 kilometri.<br \/>\nAv\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 pe durata execu\u0163iei lucr\u0103rilor la Pasajul Socola sunt impuse restric\u0163ii de tonaj pentru autovehiculele cu masa peste 7,5 tone, cele care tranziteaz\u0103 DN24 (Pasaj Socola) vor fi dirijate pe rute ocolitoare, varianta propus\u0103 fiind DN 28 &#8211; strada Trei F\u00e2nt\u00e2ni &#8211; DN 24 \u2013 bd. Poitiers &#8211; DJ 248.<br \/>\nPentru autovehicule cu masa sub 7,5 tone, pe traseul DN24, pe direc\u0163ia Bucium &#8211; Centru, traseul variantei de ocolire va \u00eencepe de la intersec\u0163ia str\u0103zii Trei F\u00e2nt\u00e2ni cu \u015eoseaua Bucium \u015fi se va termina la intersec\u0163ia str\u0103zii Mihai Sturza cu strada Bucium.<br \/>\nDatorit\u0103 cre\u015fterii valorilor de trafic, modificarea clasei de trafic, c\u00e2t \u015fi a st\u0103rii tehnice a carosabilului str\u0103zilor care sus\u0163in traseul variantei de ocolire, se impune reabilitarea \/ modernizarea str\u0103zilor \u015fi drumurilor urm\u0103toare: str. Trei F\u00e2nt\u00e2ni, drum acces ramp\u0103 CF, bretea \u00eentoarcere ramp\u0103 CF, cale de acces bd. Socola, str. Mihail Sturza, c\u00e2t \u015fi \u00eenfiin\u0163area unei treceri la nivel provizorie cu CF la\u015fi &#8211; Ungheni.<br \/>\nCu o durat\u0103 prognozat\u0103 la 18 luni, lucr\u0103rile la Pasajul Socola includ reabilitarea acestuia, cre\u0219terea de la patru la cinci a num\u0103rului benzilor de circula\u021bie (dou\u0103 benzi de circula\u021bie de 3,5 metri l\u0103\u021bime pe sensul Socola &#8211; Centru, trei benzi de circula\u021bie de 3,5 metri l\u0103\u021bime pe sensul Centru &#8211; Socola \u0219i dou\u0103 trotuare pietonale de 2 metri l\u0103\u021bime), cre\u0219terea gabaritului \u0219i a clasei de \u00eenc\u0103rcare.<br \/>\nPasajul a fost construit \u00een anul 1960 \u0219i are o lungime de 450,70 metri.<br \/>\nSuprafa\u021ba carosabilului modernizat va fi de 10.560 metri p\u0103tra\u021bi, iar cea a trotuarelor modernizate de 1.750 metri p\u0103tra\u021bi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viitoarele lucr\u0103ri de reabilitare a Pasajului Socola impun devieri ale traficului rutier, care vor fi&#8230; <a class=\"meta-more\" href=\"http:\/\/infois.ro\/?p=80426\">more <span class=\"meta-nav\">&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80427,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,40,15653,17955,2478],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80426"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80426"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80428,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80426\/revisions\/80428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/80427"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}