{"id":9015,"date":"2013-12-28T09:09:02","date_gmt":"2013-12-28T07:09:02","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=9015"},"modified":"2013-12-28T09:09:02","modified_gmt":"2013-12-28T07:09:02","slug":"cele-mai-mari-investitii-ale-iasului-in-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infois.ro\/?p=9015","title":{"rendered":"Cele mai mari investi\u021bii ale Ia\u0219ului \u00een 2013"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

2013 a fost anul \u00een care, la Ia\u0219i, au continuat lucr\u0103rile la proiectele cu finan\u021bare european\u0103 semnate de municipalitate \u00een cadrul programelor opera\u021bionale regionale \u0219i sectoriale. Dou\u0103 dintre acestea, respectiv reabilitarea \u0219i modernizarea Axei culturale a municipiului \u0219i a Bazei de agrement de la Ciric au fost deja finalizate, urm\u00e2nd ca lucr\u0103rile la o parte dintre celelalte s\u0103 fie \u00eencheiate anul viitor. La sf\u00e2r\u015fitul lunii noiembrie, Prim\u0103ria a finalizarea primului mare proiect cu finan\u0163are european\u0103, respective\u00a0 \u201dDezvoltarea re\u0163elei rutiere \u00een zona cultural \u2013 istoric\u0103 \u015fi turistic\u0103 a municipiului Ia\u015fi\u201d. Cu o valoare total\u0103 de aproximativ 69 de milioane de lei \u015fi viz\u00e2nd zona central\u0103 a ora\u015fului, acesta a \u00eensemnat modernizarea complet\u0103 a 16 str\u0103zi (17 kilometri), cu trotuarele aferente (88.000 de metri p\u0103tra\u0163i), din zona Copou, S\u0103r\u0103rie, Centru, Anastasie Panu \u015fi strada Palat, realizarea de piste pentru bicicli\u015fti \u015fi \u00eenlocuirea a 3,6 kilometri de \u015fin\u0103 de tramvai. Totodat\u0103, o mare parte a bulevardului \u015etefan cel Mare a fost transformat\u0103 \u00eentr-o esplanad\u0103 pietonal\u0103. Pe l\u00e2ng\u0103 refacerea complet\u0103 a trotuarelor, a fost creat\u0103 cea mai important\u0103 pist\u0103 de bicicli\u015fti de p\u00e2n\u0103 acum, cea din Copou. Pe de alt\u0103 parte, la lucr\u0103rile de modernizare a fost inclus\u0103 realizarea de tubulaturi pentru mutarea \u00een subteran a re\u0163elelor de telecomunica\u0163ii \u015fi a celor electrice. \u00cencep\u00e2nd cu 1 mai 2013, ie\u015fenii au la dispozi\u0163ie una din cele mai moderne zone de relaxare din \u0163ar\u0103, respectiv Baza de agrement de la Ciric. Proiectul a demarat \u00een luna martie 2010, cu obiectivul principal de a valorifica poten\u0163ialul turistic al lacurilor de acumulare Ciric I \u015fi II \u015fi a zonei \u00eemp\u0103durite limitrofe. Fondurile necesare lucr\u0103rilor au fost asigurate prin cofinan\u0163are \u00eentre Uniunea European\u0103 \u015fi Prim\u0103ria Ia\u015fi. Reabilitarea, reorganizarea \u015fi crearea de noi amenaj\u0103ri au vizat o suprafa\u0163\u0103 impresionant\u0103, de peste 21 de hectare. Valoarea total\u0103 a proiectului a fost de peste 47 milioane lei, o mare parte din aceste fonduri fiind acoperite de finan\u0163area european\u0103 nerambursabil\u0103. Proiectul a vizat amenajarea unor zone pentru paintball sau minigolf \u015fi alte activit\u0103\u0163i pentru petrecerea timpului liber. Printre atrac\u0163iile cuprinse \u00een zona de agrement se mai num\u0103r\u0103 telescaunul, cele dou\u0103 piscine, zonele de joac\u0103 pentru copii, cele de escalad\u0103, zonele de c\u0103\u0163\u0103rare \u00een copaci, zonele de picnic \u015fi terenurile de sport pentru tenis, handbal, baschet sau volei. Tot \u00een cursul anului 2013 au fost finalizate \u0219i lucr\u0103rile la esplanada de la Hala Central\u0103. Reabilitarea esplanadei pietonale este parte a proiectului mai amplu care a cuprins \u015fi realizarea pasajului subteran \u201dSf. Vineri\u201d. \u00cen cadrul lucr\u0103rilor de reabilitare a esplanadei, a fost \u00eenlocuit\u0103 \u015fi modernizat\u0103 hidroizola\u0163ia, a fost schimbat\u0103 re\u0163eaua electric\u0103 \u015fi infrastructura pentru iluminatul public \u015fi, de asemenea, a fost montat paviment nou. Proiectan\u0163ii au inserat \u00een proiect \u015fi componenta de amenajare peisagistic\u0103, aceasta presupun\u00e2nd plantarea de copaci ornamentali \u00een jardiniere ce sunt dispuse de-a lungul cl\u0103dirii \u00een care func\u0163ioneaz\u0103 Direc\u0163ia General\u0103 de Finan\u0163e \u015fi perpendicular cu aceasta. Au fost efectuate finisaje la partea de paviment \u015fi de montare a jardinierelor, iar spa\u0163iul public a fost reg\u00e2ndit pentru amenajarea unor zone expozi\u0163ionale deschise. O alt\u0103 investi\u021bie important\u0103 a Prim\u0103riei, realziat\u0103 \u00een 2013, o reprezint\u0103 parcarea subteran\u0103, cu plat\u0103, din Pia\u021ba Unirii, inaugurat\u0103, oficial, pe 18 decembrie. Terenul pe care s-a amenajat parcarea a fost concesionat de administra\u0163ie. Parcarea din Pia\u0163a Unirii are 200 de locuri, accesul \u00een interior fiind automatizat \u015fi securizat. Automobili\u015ftii beneficiaz\u0103 de sistem de ghidaj, monitorizare video, ventila\u0163ie \u015fi sistem antiincendiu automatizat. Tariful pentru folosirea parc\u0103rii va fi de 2 lei pe or\u0103. Locatarii din vecin\u0103tate vor beneficia de un tichet promo\u0163ional care le va asigura folosirea parc\u0103rii la tariful de 2 lei pe zi. Municipalitatea a\u015fteapt\u0103 un aflux masiv de clien\u0163i pentru cele 161 de locuri de parcare \u00een subteran \u015fi 39 \u00een suprateran. Opera\u0163iunile din cadrul proiectului privind modernizarea Axei Sud a municipiului (reabilitarea \u015foselei Podu Ro\u015f \u2013 CUG) au \u00eenceput \u00een luna iunie, presupun\u00e2nd \u00eenlocuirea a 8 kilometri linie simpl\u0103 de tramvai, reabilitarea re\u0163elei stradale pe o suprafa\u0163\u0103 de 66.000 metri p\u0103tra\u0163i, modernizarea trotuarelor pe 30.000 metri p\u0103tra\u0163i, realizarea unei piste de biciclete cu o lungime de patru kilometri. Finalizarea \u00eentregului proiect este planificat\u0103 pentru luna iulie 2015. Valoarea total\u0103 a proiectului este de 87,6 milioane lei, din care aproximativ 70 de milioane provin din fondurile europene nerambursabile. \u00cen str\u00e2ns\u0103 leg\u0103tur\u0103 cu Axa Sud, \u00een 2013 a fost demarat un alt proiect european, ce are \u00een vedere modernizarea liniilor de tramvai de pe traseul Nicolae Iorga \u2013 \u00a0Calea Chi\u015fin\u0103ului \u2013 Metalurgie \u2013 Doi B\u0103ie\u0163i. Cu o valoare total\u0103 de 47 milioane lei f\u0103r\u0103 TVA, lucr\u0103rile presupun schimbarea liniei de tramvai pe o lungime de aproximativ 10 kilometri \u015fi vor dura 22 de luni. \u00cen ambele cazuri, lucr\u0103rile se afl\u0103 \u00eentr-un stadiu avansat de execu\u0163ie. Anul 2013 a consemnat \u015fi avansarea lucr\u0103rilor la pasajul rutier subteran din Pia\u0163a Eminescu. Acesta face parte din proiectul \u201eAxa de Dezvoltare Est-Vest\u201d, \u00een valoare total\u0103 de 91 milioane lei, din care 72 de milioane sunt contribu\u0163ia nerambursabil\u0103 de la Uniunea European\u0103. Pasajul subteran va avea o lungime total\u0103 de 286 de metri, o l\u0103\u0163ime de 10 metri \u015fi 5 metri \u00een\u0103l\u0163ime, c\u00e2te o band\u0103 de circula\u0163ie pe fiecare sens \u015fi rampe de acces dinspre strada P\u0103curari \u015fi bulevardul Independen\u0163ei. \u00cen cadrul aceluia\u015fi proiect s-au ref\u0103cut \u015foseaua P\u0103curari, strada P\u0103curari, bdul Independen\u0163ei \u015fi strada Elena Doamna. De asemenea, \u00een cursul anului 2013, s-a lucrat \u00eentr-un ritm sus\u0163inut la pasarela \u201dOctav B\u0103ncil\u0103\u201d, care va avea c\u00e2te o band\u0103 pe fiecare sens, l\u0103\u0163imea total\u0103 a carosabilului fiind de 7,8 metri. Din Dacia va trece deasupra liniilor de cale ferat\u0103 din zona \u0162igarete \u015fi a str\u0103zii Moara de Foc pentru a ajunge \u00een P\u0103curari, \u00een zona intersec\u0163iei str\u0103zii Arcu cu strada Octav B\u0103ncil\u0103. Lungimea total\u0103 a pasajului suprateran este de 532 metri. Construc\u0163ia, una din cele mai spectaculoase realizate \u00een ultimii ani \u00een Ia\u015fi, va avea rolul de a descongestiona traficul auto \u015fi de a facilita accesul rutier al locuitorilor din Dacia \u015fi Alexandru spre zona central\u0103 a ora\u015fului. \u00cen luna august 2013 s-a semnat contractul de lucr\u0103ri la un alt proiect important, cu finan\u0163are european\u0103, care vizeaz\u0103 realizarea sistemului de management al traficului \u00een municipiu. Proiectul are o valoare total\u0103 de aproximativ 91 milioane lei, iar lucr\u0103rile presupun realizarea unui centru de comand\u0103 \u015fi control al traficului. Aproximativ 90 de intersec\u0163ii \u015fi treceri de pietoni vor fi semaforizate \u015fi echipate cu automate de dirijare a circula\u0163iei \u015fi detectori de vehicule de tip video. Alte proiecte demarate \u00een 2013 au fost cele privind \u00eenfiin\u021barea Muzeului Municipal, prin renovarea cl\u0103dirii istorice situat\u0103 pe strada Zmeu, nr. 3 (valoarea estimat\u0103 a proiectului este de 4 milioane de euro, mare parte provenind din fonduri europene nerambursabile), precum \u0219i reabilitarea M\u0103n\u0103stirii Golia (etapa a II-a). \u00cen valoare de peste 25 milioane de lei, mare parte fonduri europene nerambursabile, cea de-a doua etap\u0103 a proiectului de reabilitare a M\u0103n\u0103stirii Golia se va derula pe o perioad\u0103 de 22 de luni \u015fi va presupune refacerea a 2.500 de metri p\u0103tra\u0163i de pictur\u0103 mural\u0103 \u015fi a 190 de metri p\u0103tra\u0163i de iconostas. Pe l\u00e2ng\u0103 aceste interven\u0163ii arhitecturale specifice, vor fi moderniza\u0163i 400 de metri de re\u0163ea de transport public, 3.600 de metri p\u0103tra\u0163i de carosabil, 1.158 de metri p\u0103tra\u0163i de trotuare, 3.126 de metri p\u0103tra\u0163i de spa\u0163ii verzi, precum \u015fi iluminatul exterior din zon\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2013 a fost anul \u00een care, la Ia\u0219i, au continuat lucr\u0103rile la proiectele cu finan\u021bare… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9016,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,426,374,395,40,1583,296,3860],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9015"}],"collection":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9015"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9017,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9015\/revisions\/9017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9016"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}