{"id":16611,"date":"2015-03-22T09:24:32","date_gmt":"2015-03-22T07:24:32","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=16611"},"modified":"2015-03-22T09:24:32","modified_gmt":"2015-03-22T07:24:32","slug":"ritm-intens-de-lucru-pe-santierul-pasajului-octav-bancila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=16611","title":{"rendered":"Ritm intens de lucru pe \u0219antierul pasajului \u201dOctav B\u0103ncil\u0103\u201d"},"content":{"rendered":"

\"pasaj\"<\/a><\/p>\n

Lucr\u0103rile pe \u0219antierul care prevede construirea pasajului suprateran \u201dOctav B\u0103ncil\u0103\u201d, care urmeaz\u0103 s\u0103 fac\u0103 leg\u0103tura \u00eentre cartierul Alexandru cel Bun \u0219i P\u0103curari, s-au intensificat \u00een ultima s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, \u00een prezent f\u0103c\u00e2ndu-se preg\u0103tirile necesare pentru construirea rampelor de acces, at\u00e2t dinspre strada Tabacului, c\u00e2t \u015fi spre strada P\u0103curari. Totodat\u0103, au demarat \u015fi procedurile de montare pe tablierul metalic a dalelor armate de beton, ce vor constitui structura carosabilului.\u00a0Primele dale au fost montate pe sectorul dinspre P\u0103curari pe por\u0163iunea suspendat\u0103 deasupra str\u0103zii Moara de Foc. \u00cen acest sens, pe \u015fantier au fost aduse 132 de pl\u0103ci prefabricate din beton, ce urmeaz\u0103 s\u0103 fie urcate pe tablierul metalic. \u201dMontarea definitiv\u0103 a structurii din beton va fi finalizat\u0103, conform planific\u0103rii, p\u00e2n\u0103 la finalul lunii mai. \u00cen etapele ulterioare vor fi realizate rampele de acces, trotuarele \u015fi iluminatul public pe pasaj. Aceste lucr\u0103ri au termen luna noiembrie a acestui an\u201d, au precizat reprezentan\u021bii municipalit\u0103\u021bii ie\u0219ene. La final, pasajul va avea o lungime total\u0103 de 532 metri, dintre care 277 metri va avea sectorul suspendat deasupra str\u0103zilor \u015fi a c\u0103ii ferate, la care se va ad\u0103uga lungimea de 135 metri, constituit\u0103 din rampa spre \u015foseaua Na\u0163ional\u0103 \u015fi 120 metri, aferent\u0103 rampei spre strada P\u0103curari. Partea carosabil\u0103 va avea o l\u0103\u0163ime de 7,80 metri \u0219i va fi format\u0103 din dou\u0103 benzi de circula\u0163ie, fiecare de cite 3,90 metri. Vor fi, de asemenea, create trotuare, cu o l\u0103\u0163ime de un metru pentru fiecare sens. Pentru accesul pietonilor pe pasaj sunt prev\u0103zute sc\u0103ri, dar \u015fi dou\u0103 lifturi pentru persoanele cu dizabilit\u0103\u0163i. Pasajul suprateran \u201dOctav B\u0103ncil\u0103\u201d este unul din cele mai importante proiecte de infrastructur\u0103 realizate \u00een municipiul Ia\u015fi \u015fi singura construc\u021bie de acest fel construit\u0103 \u00een perioada postdecembrist\u0103. \u00cen aria premierelor, pasajul este unicul \u00een municipiu realizat pe tablier metalic.\u00a0Proiectul axei de transport Nord \u2013 Sud, cu o valoare total\u0103 de aproximativ 85 milioane lei, cuprinde \u015fi modernizarea str\u0103zilor din arealul deservit de pasajul Octav B\u0103ncil\u0103, at\u00e2t din cartierul Alexandru cel Bun c\u00e2t \u015fi din P\u0103curari. Cele nou\u0103 str\u0103zi modernizate totalizeaz\u0103 o lungime de peste nou\u0103 kilometri. \u00cen anii preceden\u0163i au fost ref\u0103cute trotuarele \u015fi a fost asfalta ,t carosabilul de pe str Sarmisegetuza, str Str\u0103mo\u015filor, str. Tabacului, str. Columnei, str. Vitejilor, str. Mu\u015fatini, str. Pl\u0103ie\u015filor \u015fi str. Petru Poni. O singur\u0103 strad\u0103 urmeaz\u0103 s\u0103 fie modernizat\u0103 \u00een acest an. Este vorba de strada Toma Cozma, unde lucr\u0103rile la infrastructur\u0103 nu au putut fi demarate p\u00e2n\u0103 acum din cauza unor lucr\u0103ri la re\u0163elele ApaVital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lucr\u0103rile pe \u0219antierul care prevede construirea pasajului suprateran \u201dOctav B\u0103ncil\u0103\u201d, care urmeaz\u0103 s\u0103 fac\u0103 leg\u0103tura… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16612,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,1400,40,6816,3112,4428],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16611"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16611"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16613,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16611\/revisions\/16613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}