{"id":31154,"date":"2017-10-20T06:23:34","date_gmt":"2017-10-20T03:23:34","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=31154"},"modified":"2017-10-20T06:24:48","modified_gmt":"2017-10-20T03:24:48","slug":"mihai-chirica-reducerea-poluarii-in-iasi-se-poate-face-doar-prin-construirea-soselei-de-centura-si-limitarea-importului-de-rable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=31154","title":{"rendered":"Ia\u0219ul are nevoie de \u0219osea de centur\u0103, nu de minciuni politicianiste \u0219i de abera\u021bii guvernamentale!"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00cen urma acuza\u0163iilor aduse de ministrul Mediului, Gra\u0163iela Gavrilescu, joi, 19 octombrie, \u00een conferin\u0163a de pres\u0103 pe care aceasta a sus\u0163inut-o la sediul Prefecturii, \u00een leg\u0103tur\u0103 cu lipsa planului de calitate a aerului pentru municipiul Ia\u015fi \u0219i la presupusa lips\u0103 de implicare a municipalit\u0103\u021bii \u00een rezolvarea acestei probleme, conducerea Prim\u0103riei a f\u0103cut o serie de preciz\u0103ri, prin care denun\u0163\u0103 “afirma\u021biile tenden\u021bioase, trunchiate, ba chiar mincinoase” emise de reprezentantul Guvernului. “Dac\u0103 Rom\u00e2nia risc\u0103 s\u0103 ajung\u0103 \u00een procedur\u0103 de infringement din cauza polu\u0103rii, acest lucru nu se datoreaz\u0103 municipiului Ia\u0219i, ci situa\u021biei comune din mai multe aglomer\u0103ri urbane din \u021bar\u0103, care se confrunt\u0103 cu problema traficului auto excesiv. \u00cen condi\u021biile \u00een care economia Ia\u0219ului se bazeaz\u0103 pe servicii, industrii \u201ecurate\u201d (IT \u0219i dezvoltare tehnologic\u0103) \u0219i comer\u021b, pe ramuri economice nepoluante, principalele surse de poluare din municipiul Ia\u0219i sunt autovehiculele vechi (de transport marf\u0103 \u0219i personale) \u0219i centralele de apartament. Eliminarea taxei de poluare (\u201etimbrul de mediu\u201d), printr-o decizie guvernamental\u0103 de la \u00eenceputul acestui an, a f\u0103cut ca parcul auto al Ia\u015fului s\u0103 fie \u00eemp\u00e2nzit de ma\u0219ini second hand. Peste 85% din cele aproape 20.000 de ma\u0219ini \u00eenmatriculate \u00een acest an sunt second hand”, se precizeaz\u0103 \u00een comunicatul Biroului de pres\u0103 al Prim\u0103riei municipiului Ia\u015fi. Potrivit documentului, Prim\u0103ria municipiului Ia\u0219i a f\u0103cut \u00een ultimii ani nenum\u0103rate demersuri pe l\u00e2ng\u0103 Guvernul Rom\u00e2niei pentru construirea \u0219oselei de centur\u0103 a municipiului, at\u00e2t \u00een varianta Sud, c\u00e2t \u0219i Nord, \u0219oseaua ocolitoare fiind singura posibilitate de reducere, dac\u0103 nu chiar de eliminare a traficului greu pe raza municipiului. \u201eParadoxul\u201d face ca Agen\u021bia de Protec\u021bie a Mediului s\u0103 solicite municipalit\u0103\u021bii interzicerea traficului greu \u00een municipiu, ca o m\u0103sur\u0103 obligatorie pentru reducerea polu\u0103rii, dar Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere, institu\u021bie din subordinea Ministerului Transporturilor, s\u0103 refuze o astfel de m\u0103sur\u0103 \u00een lipsa unei alternative care const\u0103 tocmai \u00een \u0219oseaua de centur\u0103! \u0218i mai trist este faptul c\u0103, de\u0219i \u00een bugetul pe acest an al Ministerului Transporturilor era prev\u0103zut\u0103 suma necesar\u0103 pentru finalizarea \u0219oselei de centur\u0103 \u00een varianta Sud, alocarea bugetar\u0103 ini\u021bial\u0103 a disp\u0103rut din motive \u00eenc\u0103 neexplicate. De asemenea, de\u0219i municipalitatea a solicitat autorit\u0103\u021bilor centrale preluarea sectoarelor de drum incluse \u00een proiectul \u0219oselei de centur\u0103, \u00een vederea moderniz\u0103rii acestora cu fonduri locale, Ministerul Transporturilor a refuzat acest lucru, \u00eentruc\u00e2t respectivele sectoare rutiere ar fi incluse \u0219i \u00een proiectul Autostr\u0103zii Ungheni – Ia\u0219i – T\u00e2rgu Mure\u0219, proiect abandonat, se pare, de acela\u0219i Guvern, se mai afirm\u0103 \u00een comunicatul Prim\u0103riei. Reprezentan\u0163ii municipalit\u0103\u0163ii subliniaz\u0103 c\u0103 o mare parte a m\u0103sur\u0103torilor care arat\u0103 calitatea aerului sunt luate de o sta\u021bie de m\u0103surare amplasat\u0103 defectuos, \u00eentr-o intersec\u021bie intens circulat\u0103 (Podul de Piatr\u0103) \u0219i sub nivelul str\u0103zii, f\u0103r\u0103 a avea o zon\u0103 de protec\u021bie, a\u0219a cum prev\u0103d explicit directivele europene, astfel c\u0103 rezultatele furnizate sunt profund viciate. \u00a0“Tocmai pentru c\u0103 reducerea polu\u0103rii este o preocupare constant\u0103 \u0219i fundamental\u0103 a municipalit\u0103\u021bii, Prim\u0103ria a f\u0103cut investi\u021bii masive, din fonduri locale \u0219i europene, \u00een termoficarea centralizat\u0103, Ia\u0219ul fiind primul ora\u0219 din Rom\u00e2nia care a implementat cu succes un proiect care reduce emisiile de oxizi de sulf, oxizii de azot \u0219i de mercur. De altfel, Ia\u0219ul este primul ora\u0219 din Rom\u00e2nia cu un nivel de poluare sub limitele impuse de reglement\u0103rile de mediu \u00een vigoare \u0219i de cele referitoare la metalele grele. Municipalitatea ie\u0219ean\u0103 a investit masiv \u0219i \u00een managementul de\u0219eurilor, reu\u0219ind s\u0103 \u00eenchid\u0103 \u201ev\u0103rs\u0103toarea\u201d de la Tome\u0219ti \u0219i s\u0103 deschid\u0103 depozitul ecologic de la \u021au\u021bora, acum parte a Sistemului de Management Integrat al De\u0219eurilor din jude\u021bul Ia\u0219i. Investi\u021biile au fost din fonduri locale, \u00een lipsa unei finan\u021b\u0103ri europene care a devenit disponibil\u0103 abia recent \u0219i pe care Consiliul Jude\u021bean nu este \u00een stare s\u0103 o gestioneze”, se mai spune \u00een documentul dat publicit\u0103\u0163ii de Prim\u0103rie. \u00cen ceea ce prive\u015fte m\u0103surile de reducere a polu\u0103rii, Prim\u0103ria municipiului Ia\u0219i reaminte\u015fte c\u0103 a pus \u00een practic\u0103 un program complet de modernizare a transportului public, prin achizi\u021bionarea unui num\u0103r de o sut\u0103 de autobuze noi Euro 6, cu cel mai mic nivel de poluare existent pe pia\u021b\u0103, dublat\u0103 de eliminarea treptat\u0103 a autobuzelor vechi. De asemenea, \u00een vederea dezvolt\u0103rii transportului electric, nepoluant, municipalitatea a investit \u0219i va investi \u00een continuare, din fonduri locale \u0219i europene, \u00een reabilitarea c\u0103ii de rulare \u0219i \u00een achizi\u021bionarea \u0219i modernizarea de tramvaie. \u00cen plus, municipalitatea a luat m\u0103suri concrete pentru reglementarea activit\u0103\u021bii de construc\u021bii \u00een vederea reducerii impactului asupra mediului, sus\u021bine un program de plantare a 40 de hectare de p\u0103dure \u0219i investe\u0219te \u00een modernizarea \u0219i extinderea spa\u021biilor verzi din ora\u0219. \u201eAm spus-o \u00een nenum\u0103rate r\u00e2nduri \u0219i o repet cu t\u0103rie: reducerea polu\u0103rii \u00een ora\u0219ul nostru se poate face doar prin construirea \u0219oselei de centur\u0103 \u0219i prin limitarea importului de rable! \u00cen loc de m\u0103suri concrete \u00een acest sens, m\u0103suri de competen\u021ba Guvernului Rom\u00e2niei, ast\u0103zi am avut parte de minciuni politicianiste, amenin\u021b\u0103ri gratuite \u0219i repro\u0219uri belicoase. \u00cei mul\u021bumesc doamnei ministru pentru vizita \u00een ora\u0219ul nostru \u0219i regret c\u0103, fiind la Dusseldorf, nu am putut s\u0103 \u00eei explic \u00eenc\u0103 o dat\u0103, personal, ceea ce cred c\u0103 era deja de ordinul eviden\u021bei. Ia\u0219ul este unul dintre cele mai frumoase ora\u0219e din \u021bar\u0103 \u0219i \u00eemi pare r\u0103u c\u0103 doamna ministru nu a avut r\u0103gazul de a r\u0103m\u00e2ne mai mult aici pentru a-l cunoa\u0219te mai bine, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu fac\u0103 at\u00e2tea erori de \u00een\u021belegere. O vorb\u0103 \u00een\u021beleapt\u0103 spune c\u0103 dec\u00e2t s\u0103 vorbe\u0219ti despre un lucru pe care nu \u00eel \u00een\u021belegi, atunci este mai bine s\u0103 taci. \u00cen plus, dac\u0103 este adev\u0103rat c\u0103 doamna ministru a \u00eentrebat dac\u0103 tramvaiele func\u021bioneaz\u0103 cu curent electric, atunci chiar nu mai am nimic de comentat (…) Nu municipalitatea, ci tocmai Guvernul este vinovat c\u0103 m\u0103surile de reducere a polu\u0103rii, m\u0103suri pe care le-am luat doar noi, nu sunt \u00eenc\u0103 suficiente. Din acest motiv, voi cere Comisiei Europene s\u0103 fac\u0103 un studiu cu privire la impactul m\u0103surilor luate de municipalitate pentru reducerea polu\u0103rii \u0219i ca acest studiu s\u0103 evalueze \u0219i impactul negativ al introducerii \u00een traficul rutier local a 20.000 de ma\u0219ini poluante, ca urmare a deciziilor iresponsabile ale Guvernului. Ie\u0219enii \u0219i chiar to\u021bi rom\u00e2nii trebuie s\u0103 \u00een\u021beleag\u0103 c\u0103, dac\u0103 vrem s\u0103 reducem poluarea, Ia\u0219ul are nevoie de \u0219osea de centur\u0103 \u0219i de autostrad\u0103, nu de politicieni iresponsabili!\u201d, a declarat primarul Mihai Chirica.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen urma acuza\u0163iilor aduse de ministrul Mediului, Gra\u0163iela Gavrilescu, joi, 19 octombrie, \u00een conferin\u0163a de… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27112,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,40,7662,477,424,9902,8162],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31154"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31154"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31157,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31154\/revisions\/31157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}