{"id":31648,"date":"2017-11-10T08:57:34","date_gmt":"2017-11-10T06:57:34","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=31648"},"modified":"2017-11-10T08:57:44","modified_gmt":"2017-11-10T06:57:44","slug":"o-retea-de-incarcare-pentru-autovehiculele-electrice-va-fi-construita-in-europa-centrala-si-de-est","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=31648","title":{"rendered":"O re\u0163ea de \u00eenc\u0103rcare pentru autovehiculele electrice va fi construit\u0103 \u00een Europa Central\u0103 \u015fi de Est"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Partenerii din cadrul consor\u0163iului NEXT-E au semnat jiu, 9 noiembrie, la Tallinn, \u00een Estonia \u00een cadrul evenimentului Digital Transport Day, un acord de finan\u0163are cu INEA (Innovation and Networks Executive Agency), care va face posibil\u0103 construirea unei re\u0163ele de \u00eenc\u0103rcare pentru autovehicule electrice \u00een \u015fase \u0163\u0103ri din Europa Central\u0103 \u015fi de Est: Republica Ceh\u0103, Slovacia, Ungaria, Slovenia, Croa\u0163ia \u015fi Rom\u00e2nia. Demersul marcheaz\u0103 un punct de referin\u0163\u0103 \u00een cadrul extinderii e-mobilit\u0103\u0163ii \u00een \u0163\u0103rile membre \u015fi pentru viitorul transportului la nivel european. \u00cen luna iulie 2017, proiectul NEXT-E a fost selectat de Comisia European\u0103 pentru cofinan\u0163are prin intermediul programului\u00a0 Connecting Europe Facility (CEF). Consor\u0163iul NEXT-E va primi 18,84 milioane euro \u00een vederea implement\u0103rii proiectului, aceasta fiind cea mai mare finan\u0163are CEF acordat\u0103 unui proiect privind vechiculele electrice. \u00cen cadrul acestuia, consor\u0163iul va instala 222 de sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103 multi-standard (50 kW) \u015fi 30 de sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare ultra-rapid\u0103 (150-350 kW) de-a lungul principalelor coridoare europene de transport \u015fi a re\u0163elei trans-europene de transport (TEN-T). Ca o premier\u0103 absolut\u0103, c\u0103l\u0103toria pe distan\u0163e lungi, bazat\u0103 100% pe electricitate, va fi posibil\u0103 \u00een \u015fase state membre, cu leg\u0103turi c\u0103tre \u0163\u0103rile vecine. Proiectul NEXT-E reprezint\u0103 cooperarea a patru companii de top din cadrul sectoarelor de electricitate, petrol \u015fi gaze naturale care \u015fi-au unit for\u0163ele cu produc\u0103torii de autovehicule pentru a crea o re\u0163ea interoperabil\u0103 de sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare a autovehiculelor electrice, ca alternativ\u0103 viabil\u0103 la autovehiculele echipate cu motoare cu ardere intern\u0103. Consor\u0163iul este format din companiile din cadrul Grupului E.ON (Zapadoslovensk\u00e1 energetika in Slovakia, E.ON Czech Republic, E.ON Hungary, E.ON Romania), Grupului MOL (filialele din cele \u015fase \u0163\u0103ri participante), Hrvatska elektroprivreda din Croa\u0163ia, PETROL (\u00een Slovenia \u015fi Croa\u0163ia), precum \u015fi Nissan \u015fi BMW. \u00cen prezent, sta\u0163iile de \u00eenc\u0103rcare a autovehiculelor electrice sunt r\u0103sp\u00e2ndite aleatoriu \u015fi de multe ori nearmonizate, cu risc de suprapunere sau discontinuitate \u00een cadrul re\u0163elei. Proiectul NEXT-E s-a lansat pentru a face fa\u0163\u0103 acestei provoc\u0103ri \u015fi pentru a crea o re\u0163ea continu\u0103 \u015fi eficient\u0103 din punct de vedere al costurilor, care s\u0103\u00a0 asigure posesorilor de automobile electrice posibilitatea de a conduce pe distan\u0163e lungi \u015fi de a traversa mai multe \u0163\u0103ri. Proiectul va asigura acces la expertiz\u0103 relevant\u0103 \u0163\u0103rilor care, \u00een prezent, nu au un num\u0103r mare de vehicule electrice, precum Ungaria \u015fi Rom\u00e2nia. \u00cen vederea asigur\u0103rii interoperabilit\u0103\u021bii c\u0103tre Vest \u015fi cre\u0103rii unei re\u0163ele complet conectate, proiectul va fi coordonat al\u0103turi de alte proiecte cofinan\u0163ate de c\u0103tre Connecting Europe Facility (CEF), ca de exemplu ULTRA-E, EAST-E \u015fi FAST-E. Se prefigureaz\u0103 c\u0103 instalarea sta\u0163iilor de \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103 va \u00eencepe \u00een anul 2018, \u00een vreme ce instalarea de sta\u0163ii ultra-rapid\u0103 este planificat\u0103 pentru anul 2019, anticip\u00e2nd noua genera\u0163ie de autovehicule electrice cu autonomie extins\u0103. Finalizarea proiectului este estimat\u0103 pentru sf\u00e2r\u015fitul anului 2020. Proiectul NEXT-E reprezint\u0103 cooperarea a patru companii de top din cadrul sectoarelor de electricitate, petrol \u015fi gaze naturale care \u015fi-au unit for\u0163ele cu produc\u0103torii de autovehicule pentru a crea o re\u0163ea de sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare a autovehiculelor electrice interoperabil\u0103, de-a lungul coridoarelor TEN-T din Europa Central\u0103 \u015fi de Est.\u00a0 \u00a0Consor\u0163iul este format din companiile din cadrul Grupului E.ON (Zapadoslovensk\u00e1 energetika in Slovakia, E.ON Czech Republic, E.ON Hungary, E.ON Romania), Grupului MOL (filialele din cele \u015fase \u0163\u0103ri participante), Hrvatska elektroprivreda din Croa\u0163ia, PETROL (\u00een Slovenia \u015fi Croa\u0163ia), precum \u015fi Nissan \u015fi BMW. Re\u0163eaua, alc\u0103tuit\u0103 din 222 de sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103 multi-standard (50 kW) \u015fi 30 de sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare ultra-rapid\u0103 (150-350 kW), are ca scop crearea unei infrastructuri \u00een Republica Ceh\u0103, Slovacia, Ungaria, Croa\u0163ia \u015fi Rom\u00e2nia. Aceast\u0103 re\u0163ea, a c\u0103rei implementare este preconizat\u0103 pentru anul 2020, va fi conectat\u0103 cu re\u0163eaua de \u00eenc\u0103rc\u0103toare electrice din Europa de Vest, datorit\u0103 coordon\u0103rii cu alte proiecte finan\u0163ate prin intermediul CEF.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Partenerii din cadrul consor\u0163iului NEXT-E au semnat jiu, 9 noiembrie, la Tallinn, \u00een Estonia \u00een… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31649,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[10039,2523,40,10040,3112,10038],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31648"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31648"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31651,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31648\/revisions\/31651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}