{"id":3931,"date":"2013-02-05T13:48:35","date_gmt":"2013-02-05T11:48:35","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=3931"},"modified":"2013-02-05T13:48:35","modified_gmt":"2013-02-05T11:48:35","slug":"ministerul-transporturilor-a-avizat-documentatia-privind-realizarea-celei-de-a-doua-etape-din-cadrul-proiectului-de-modernizare-a-aeroportului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=3931","title":{"rendered":"Ministerul Transporturilor a avizat documenta\u021bia privind realizarea celei de-a doua etape din cadrul proiectului de modernizare a Aeroportului"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Autoritatea de management din cadrul Ministerului Transporturilor a avizat favorabil solicitarea de evaluare tehnico economic\u0103 a indicatorilor prev\u0103zu\u021bi \u00een cadrul celei de-a doua etape a obiectivului de investi\u021bii \u201dDezvoltarea \u0219i modernizarea Aeroportului Interna\u021bional Ia\u0219i\u201d. Potrivit pre\u0219edintelui Consiliului Jude\u021bean (CJ) Ia\u0219i, Cristian Adomni\u021bei, este vorba despre construc\u021bia, respectiv dezvoltarea, a dou\u0103 c\u0103i de degajare rapid\u0103 (Bravo \u0219i Charlie), a unei platforme de \u00eembarcare\/debarcare a pasagerilor, precum \u0219i a instala\u021biilor aferente acestora (balizazaj, sistemele de iluminare, etc.). Valoarea total\u0103 a lucr\u0103rilor se ridic\u0103 la suma de 39,92 milioane de euro (cu TVA inclus\u0103). \u201d\u00cen mod normal, evaluarea unei astfel de documenta\u021bii dureaz\u0103 circa un an de zile, \u00eens\u0103 \u00een cazul nostru, aceast\u0103 opera\u021biune a necesitat doar trei luni. Este foarte important acest lucru, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103, practic, noi lucr\u0103m acum \u00een contratimp, lucrarea urm\u00e2nd s\u0103 fie finalizat\u0103 cel mai t\u00e2rziu \u00een anul 2015, potrivit normelor Uniunii Europene\u201d, a declarat Cristian Adomni\u021bei, \u00een cadrul unei conferin\u021be de pres\u0103 care a avut loc mar\u021bi, 5 februarie. Pre\u0219edintele CJ Ia\u0219i a spus c\u0103, dup\u0103 verificarea indicatorilor tehnico-economici din cadrul celei de-a doua etape a proiectului, institu\u021bia pe care o conduce va putea semna contractul de finan\u021bare. \u201dImediat dup\u0103 ce vom semna contractul de finan\u021bare pentru etapa a II-a vom demara opera\u021biunile \u00een vederea aviz\u0103rii documenta\u021biei pentru cea de-a treia etap\u0103 de modernizare a aeroportului, respectiv pentru cea care vizeaz\u0103 construc\u021bia unui nou terminal\u201d, a precizat Adomni\u021bei. Prezent la conferin\u021ba de pres\u0103, directorul general al Aeroportului Interna\u021bional Ia\u0219i, Marius Bodea, a anun\u021bat c\u0103, cel mai probabil, noua pist\u0103 va deveni opera\u021bional\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul anului 2014. \u201dSper\u0103m ca la jum\u0103tatea acestei luni, sau cel mai t\u00e2rziu la sf\u00e2r\u0219itul ei, s\u0103 avem desemnat un c\u00e2\u0219tig\u0103tor \u00een urma licita\u021biei pentru prima etap\u0103 a proiectului, respectiv pentru cea care prevede construc\u021bia noii piste de la aeroport. Dac\u0103 nu vor exista \u0219icane din partea celor care vor fi declara\u021bi \u00eenvin\u0219i la licita\u021bie, vom \u00eencepe imediat proiectarea pistei, opera\u021biune care va dura circa dou\u0103 luni de zile, dup\u0103 care se va trece, efectiv, la lucr\u0103rile de execu\u021bie a pistei, programate s\u0103 dureze 23 de luni. Noi sper\u0103m, \u00eens\u0103, ca acest termen s\u0103 se re3duc\u0103 c\u00e2t mai mult,a stfel \u00eenc\u00e2t, cel mai t\u00e2rziu la sf\u00e2r\u0219itul anului viitor, noua pist\u0103 s\u0103 devin\u0103 opera\u021bional\u0103\u201d, a declarat Marius Bodea.\u00a0 La licita\u021bia pentru lucr\u0103rile de construc\u021bie a noii piste a aeroportului ie\u0219ean s-au \u00eenscris cinci firme din \u021bar\u0103 \u0219i str\u0103in\u0103tate, valorile privind ofertele \u00eenaintate de acestea fiind cuprinse \u00eentre 27.545.982,83 de euro \u015fi 33.437.001,74 de euro, f\u0103r\u0103 TVA. Criteriul de atribuire a licita\u0163iei este oferta cea mai avantajoas\u0103 din punct de vedere economic, respectiv pre\u0163ul ofertei – 50% \u015fi oferta tehnic\u0103 – 50%. Firmele care au depus oferte sunt urm\u0103toarele: Asocierea Max Boegl Rom\u00e2nia, SC Vega \u201993 SRL \u015fi SC UTI Grup SA, EKO Insaat Vetic A. S. Turcia, Asocierea FCC Construcction SA Spania, S.C.T. (Societatea de Construc\u0163ii \u00een Transporturi) Bucure\u015fti SA, SC Loial Impex SRL \u015fi AECOM Inoxa SLU Madrid, Asocierea Cavalleri Ottavio, Metropolitana Milanese, IG Group \u015fi Trustul de Instala\u0163ii Montaj \u015fi Construc\u0163ii \u0219i, respectiv, Strabag AG Austria. Proiectul de reabilitare \u0219i modernizare a Aeroportului Interna\u021bional Ia\u0219i, \u00een valoare de 50 de milioane de euro, inclusiv TVA, prevede construc\u0163ia unei piste noi, \u00een lungime de 2.400 de metri, din asfalt, de tip flexibil\u0103, similar\u0103 celei de la Aeroportul din Frankfurt (Germania). Lucr\u0103rile urmeaz\u0103 s\u0103 includ\u0103, pe l\u00e2ng\u0103 construc\u0163ia propriu-zis\u0103 a pistei, realizarea unei parc\u0103ri pentru avioane, montarea unui sistem modern de balizaj, precum \u015fi realizarea unei canaliz\u0103ri noi \u015fi a unui drum perimetral care s\u0103 corespund\u0103 cerin\u0163elor actuale ale Uniunii Europene, durata estimat\u0103 a acestora fiind de 25 de luni de la data semn\u0103rii contractului cu firma c\u00e2\u0219tig\u0103toare a licita\u021biei. Fondurile necesare pentru \u00eenceperea lucr\u0103rilor de modernizare a Aeroportului Interna\u0163ional Ia\u015fi, respectiv pentru demararea lucr\u0103rilor la noua pist\u0103, vor fi asigurate, \u00een prima faz\u0103, de la bugetul Consiliului Jude\u0163ean (CJ) Ia\u015fi, urm\u00e2nd ca, ulterior, acestea s\u0103 fie suplimentate cu sume venite de la Guvern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autoritatea de management din cadrul Ministerului Transporturilor a avizat favorabil solicitarea de evaluare tehnico economic\u0103… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3932,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,465,520,1648],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3931"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3931"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3933,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3931\/revisions\/3933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}