{"id":40752,"date":"2019-04-14T12:27:49","date_gmt":"2019-04-14T09:27:49","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=40752"},"modified":"2019-04-15T12:29:51","modified_gmt":"2019-04-15T09:29:51","slug":"costul-pentru-realizarea-tronsonului-iasi-targu-neamt-mai-mare-decat-fusese-prevazut-initial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=40752","title":{"rendered":"Costul pentru realizarea tronsonului Ia\u015fi \u2013 T\u00e2rgu Neam\u0163, mai mare dec\u00e2t fusese prev\u0103zut ini\u0163ial"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/petru-movila.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-35330\" src=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/petru-movila.jpg\" alt=\"\" width=\"381\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/petru-movila.jpg 640w, https:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/petru-movila-300x177.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 381px) 100vw, 381px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Costul pentru construc\u0163ia tronsonului Ia\u015fi \u2013 T\u00e2rgu Neam\u0163 din cadrul Autostr\u0103zii A8, realizat prin parteneriat public privat, este de dou\u0103 miliarde de lei, cu 800 de milioane de lei mai mult dec\u00e2t era prev\u0103zut ini\u0163ial \u00een studiul \u00eentocmit de Ministerul Transporturilor, a anun\u0163at, duminic\u0103, deputatul PMP Petru Movil\u0103, ini\u0163iatorul legii privind construc\u0163ia autostr\u0103zii Est \u2013 Vest. \u00centr-o conferin\u0163\u0103 de pres\u0103, parlamentarul ie\u015fean a precizat c\u0103 300 de milioane de euro din aceast\u0103 sum\u0103 reprezint\u0103 contribu\u0163ia statului rom\u00e2n, respectiv a Ministerului Transporturilor, la realizarea autostr\u0103zii. \u201eConsider c\u0103 Guvernul, respectiv Ministerul Transporturilor, ar trebui s\u0103-\u015fi revizuiasc\u0103 pozi\u0163ia fa\u0163\u0103 de acest tronson de drum \u015fi s\u0103 \u00eencerce s\u0103 acceseze fonduri europene sau de la bugetul de stat pentru construc\u0163ia autostr\u0103zii A8\u201d, a declarat Petru Movil\u0103, care a subliniat c\u0103, \u00een opinia sa, realizarea tronsonului Ia\u015fi \u2013 T\u00e2rgu Neam\u0163 prin parteneriat public privat nu reprezint\u0103 o solu\u0163ie pentru statul rom\u00e2n. Potrivit documentului \u00eentocmit de Ministerul Transporturilor, contractul de parteneriat public privat pentru construc\u0163ia tronsonului Ia\u015fi \u2013 T\u00e2rgu Neam\u0163, \u00een lungine de 61 de kilometri, va fi \u00eencheiat pentru o perioad\u0103 de 30 de ani, din care patru ani sunt pentru proiectare \u015fi execu\u0163ie \u015fi 26 de ani pentru operare. \u201ePentru fiecare an de operare, statul urmeaz\u0103 s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 anual firmei private o prim\u0103 de disponibilitate de 79,60 milioane de euro pe an, valoarea total\u0103 pl\u0103tit\u0103 de stat \u00een 26 de ani fiind de 2, 069 de milioane de lei. Partenerul public poate suporta maximum 25% din valaorea proeictului, \u00een timp ce partenerul privat suport\u0103 minimim diferen\u0163a de 75% din valoarea proiectului, adic\u0103 statul rom\u00e2n va pl\u0103ti aproximativ 300 de milioane de euro din totalul celor 1,2 miliarde de lei, costul proiect\u0103rii \u015fi execu\u0163iei lucr\u0103rii\u201d, a spus deputatul PMP. Petru Movil\u0103 a mai precizat c\u0103, \u00eentruc\u00e2t nu s-a stabilit deocamdat\u0103 loca\u0163ia poduluiu peste Prut de la Ungheni, nu exist\u0103, la aceast\u0103 or\u0103, niciun document cu privire la modul \u00een care va fi finan\u0163at\u0103 construc\u0163ia tronsonului Ungheni \u2013 Ia\u015fi. \u00cen \u00eencheiere, deputatul PMP a anun\u0163at c\u0103 va face demersuri pe l\u00e2ng\u0103 autorit\u0103\u0163ile centrale ale statului ca tronsonul de autostrad\u0103 Ia\u015fi \u2013 T\u00e2rgu Neam\u0163 s\u0103 fie realizat prin fonduri atrase de la Uniunea European\u0103, de la bugetul de stat sau din credite externe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Costul pentru construc\u0163ia tronsonului Ia\u015fi \u2013 T\u00e2rgu Neam\u0163 din cadrul Autostr\u0103zii A8, realizat prin parteneriat&#8230; <a class=\"meta-more\" href=\"https:\/\/infois.ro\/?p=40752\">more <span class=\"meta-nav\">&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35330,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,1567],"tags":[74,2755,395,40,11553,1526],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40752"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40752"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40753,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40752\/revisions\/40753"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/35330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}