{"id":42295,"date":"2019-07-06T06:18:46","date_gmt":"2019-07-06T03:18:46","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=42295"},"modified":"2019-07-06T06:18:46","modified_gmt":"2019-07-06T03:18:46","slug":"solutia-pmp-pentru-decongestionarea-traficului-in-intersectia-de-la-podu-ros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=42295","title":{"rendered":"Solu\u0163ia PMP pentru decongestionarea traficului \u00een intersec\u0163ia de la Podu Ro\u015f"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Partidul Mi\u015fcarea Popular\u0103 (PMP) propune o alt\u0103 variant\u0103 dec\u00e2t cea prezentat\u0103 de municipalitate privind decongestionarea traficului auto \u015fi pietonal \u00een intersec\u0163ia de la Podu Ro\u015f. \u201c\u00cen aprilie 2019, \u00een cadrul dezbaterii ini\u0163iate de PMP pe tema traficului \u00een ora\u015f, profesorul universitar Dorina Isopescu, de la Facultatea de Construc\u0163ii \u015fi Instala\u0163ii din cadrul Universit\u0103\u0163ii Tehnice Gheorghe Asachi, a prezentat o simulare grafic\u0103 a platformei pietonale suspendate, construc\u0163ie care ar avea cel pu\u0163in dou\u0103 avantaje: eliminarea tuturor trecerilor de pietoni din jurul intersec\u0163iei \u015fi pre\u0163ul investi\u0163iei mai mic dec\u00e2t costul construirii unor pasarele pentru autovehicule, \u00eentruc\u00e2t ar urma s\u0103 fie construit\u0103 din materiale u\u015foare, respectiv prefabricate. \u00cen plus, pasarela are prev\u0103zute \u015fi lifturi \u015fi sc\u0103ri rulante pentru persoanele cu dizabilit\u0103\u0163i. Dac\u0103 municipalitatea ar fi acceptat acest\u0103 solu\u0163ie, la acest moment, problema traficului din Podu Ro\u015f ar fi fost rezolvat\u0103 deja, \u00eentruc\u00e2t conform estim\u0103rilor speciali\u015ftilor, durata construirii pasajului nu ar trebui s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 un an\u201d, afirm\u0103 Alin Aiv\u0103noaie, pre\u015fedintele Organiza\u0163iei Municipale a PMP. Potrivit acestuia, consilierii locali ai PMP vor prezenta plenului, \u00een cel mai scurt timp, ideea pasajului pietonal suprateran. \u201cPropunerea PMP ar fluidiza traficul din una dintre cele mai aglomerate zone din ora\u015f, prin eliminarea trecerilor de pietoni din jurul intersec\u0163iei, ar costa mai pu\u0163in fa\u0163\u0103 de sumele vechiculate pentru proiectul blocat la Apele Rom\u00e2ne, iar construirea ei ar fi mult mai rapid\u0103\u201d, sus\u0163ine Alin Aiv\u0103noaie. Pre\u015fedintele Organiza\u0163iei Municipale PMP spune c\u0103 propunerea privind deblocarea intersec\u0163iei din Podu Ro\u015f ar putea fi aplicat\u0103 \u015fi altor puncte din ora\u015f, unde traficul este \u00eengreunat \u00een orele de v\u00e2rf. \u201eAt\u00e2t \u00een 2017 c\u00e2t \u015fi \u00een 2019, PMP a propus construirea \u00een intersec\u0163ia din Podu Ro\u015f, pentru fluidizarea traficului, a unui pasaj pietonal suprateran. \u00cen acest mod s-ar separa total traficul greu \u015fi traficul pietonal, fapt care ar duce la o fluidizare a traficului \u00een zon\u0103. Noi, cei din PMP, ca de fiecare dat\u0103, am identificat solu\u0163ii concrete pentru problemele ora\u015fului. Ar fi timpul ca Prim\u0103ria Municipiului Ia\u015fi s\u0103-\u015fi aplece aten\u0163ia c\u0103tre proiecte viabile, care pot aduce beneficii \u00eentr-un timp real \u015fi nu fantezii f\u0103r\u0103 nicio finalitate\u201d, a men\u0163ionat, la r\u00e2ndul s\u0103u, deputatul Petru Movil\u0103, pre\u015fedintele PMP Ia\u015fi. Potrivit unui proiect \u00eentocmit de o firm\u0103 de specialitate, la solicitarea Prim\u0103riei, pasajele care urmeaz\u0103 s\u0103 fie construite\u00a0\u00een intersec\u0163ia de la Podu Ro\u015f vor fi supraterane, deasupra albiei\u00a0r\u00e2ul Bahlui \u015fi vor avea\u00a0dou\u0103 sensuri giratorii suspendate, care vor asigura zone de \u00eentoarcere, pe ambele pasaje fiind circula\u021bie \u00een sens unic: cel de pe malul drept va asigura circula\u0163ia \u00een sens unic pe direc\u0163ia\u00a0Podul de Piatr\u0103\u00a0\u2013\u00a0bd. Tudor Vladimirescu, iar cel de pe mal st\u00e2ng pe direc\u0163ia\u00a0bd. Mangeron\u00a0\u2013\u00a0Podul de Piatr\u0103. Fiecare pasaj va avea o l\u0103\u0163ime de\u00a07 metri, \u00eens\u0103 lungimea acestora va fi diferit\u0103, dup\u0103 cum urmeaz\u0103: pasajul de pe malul drept va avea 552 de metri iar cel de pe malul st\u00e2ng 547 de metri. Pasajele vor avea o zon\u0103 de siguran\u021b\u0103 pe o l\u0103\u021bime de 1,5 metri (refugiu \u00een caz de avarii), o pist\u0103 de 1,5 metri, restul fiind destinat circula\u021biei rutiere. Pasajele nu vor avea trotuare, circula\u021bia fiind permis\u0103 doar autovehiculelor \u0219i bicicletelor. Costul total al investi\u0163iei se ridic\u0103 la 70,7 milioane lei<\/strong>,<\/strong> iar durata de execu\u021bie este de 18 luni<\/strong>. Proiectul ar putea fi implementat cu bani dintr-un\u00a0credit<\/strong>\u00a0ce urmeaz\u0103 s\u0103 fie contractat de municipalitate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Partidul Mi\u015fcarea Popular\u0103 (PMP) propune o alt\u0103 variant\u0103 dec\u00e2t cea prezentat\u0103 de municipalitate privind decongestionarea… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42296,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,1567],"tags":[74,40,6816,4025,3388],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42295"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42295"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42297,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42295\/revisions\/42297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/42296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}