{"id":44173,"date":"2019-11-04T15:26:35","date_gmt":"2019-11-04T13:26:35","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=44173"},"modified":"2019-11-04T15:26:35","modified_gmt":"2019-11-04T13:26:35","slug":"mercedes-benz-ecitaro-autobuzul-100-electric-prezentat-la-iasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=44173","title":{"rendered":"Mercedes-Benz eCitaro, autobuzul 100% electric, prezentat la Ia\u0219i"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/autobuz-electric-Mercedes.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-44174\" src=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/autobuz-electric-Mercedes.jpg\" alt=\"\" width=\"364\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/autobuz-electric-Mercedes.jpg 640w, https:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/autobuz-electric-Mercedes-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 364px) 100vw, 364px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mar\u021bi, 5 noiembrie, pe pietonalul \u0218tefan cel Mare \u0219i Sf\u00e2nt va fi prezentat public autobuzul electric\u00a0 urban Mercedes-Benz eCitaro. Evenimentul va debuta la ora 11.00, \u00een Sala \u201eVasile Pogor\u201d a Prim\u0103riei Municipiului Ia\u0219i, cu o prezentare efectuat\u0103 de reprezentan\u021bii Mercedes-Benz Rom\u00e2nia. Dup\u0103 prezentare, \u00eencep\u00e2nd cu ora 12.00, participan\u021bii vor efectua un test-drive. eCitaro, primul autobuz complet electric dezvoltat \u0219i produs \u00een Germania de c\u0103tre Daimler AG, lansat anul trecut \u00een cadrul Salonului de Autovehicule Comerciale de la Hanovra (IAA), a ajuns \u00een premier\u0103 \u0219i \u00een Rom\u00e2nia, la sf\u00e2r\u0219itul lunii octombrie. Autobuzul ce redefine\u0219te transportul public conven\u021bional va fi prezentat \u00een cadrul unui eveniment organizat \u00een municipiul Ia\u015fi. \u201eSuntem m\u00e2ndri s\u0103 prezent\u0103m autobuzul eCitaro \u00een Rom\u00e2nia \u0219i s\u0103 facem astfel \u00eenc\u0103 un pas spre electromobilitatea urban\u0103. eCitaro redefine\u0219te transportul public conven\u021bional, combin\u00e2nd siguran\u021ba \u00een exploatare, disponibilitatea \u00een operarea zilnic\u0103 \u0219i siguran\u021ba de conducere a unui vehicul de serie cu noile cerin\u021be privind emisiile. Mai mult, pe termen mediu \u0219i lung, autobuzele electrice precum eCitaro implic\u0103 costuri de operare mai reduse, datorit\u0103 tehnologiilor inovatoare de care dispun\u201d, a declarat Bogdan Aldea, Sales &amp; Marketing Buses, Mercedes-Benz Rom\u00e2nia. \u00a0Mercedes-Benz eCitaro este produs pe aceea\u0219i linie de produc\u021bie ca toate celelalte autobuze urbane, la fabrica din Mannheim, av\u00e2nd acelea\u015fi standarde \u00eenalte de produc\u021bie \u015fi calitate. Pentru a veni \u00een \u00eent\u00e2mpinarea diferitelor nevoi ale operatorilor de transport, a fost dezvoltat\u0103 special pentru eCitaro o structur\u0103 modular\u0103 a bateriilor. Astfel, echiparea standard include patru baterii Lithium-ion amplasate \u00een partea din spate a autobuzului. Pot fi ad\u0103ugate module adi\u021bionale de p\u00e2n\u0103 la zece baterii pe plafonul autovehiculului. Bateriile au o capacitate de p\u00e2n\u0103 la 350 kWh \u015fi sunt r\u0103cite la temperatura ideal\u0103 pentru a maximiza durata de via\u021b\u0103. Managementul controlului termic optimizat p\u00e2n\u0103 la ultimul detaliu, cu sistem de r\u0103cire a bateriilor \u0219i aerul condi\u021bionat cu pomp\u0103 termic\u0103 sunt elemente de referin\u021b\u0103 ale modelului eCitaro. Aceste caracteristici asigur\u0103 un consum minim de energie \u0219i maximum de eficien\u021b\u0103 \u0219i autonomie. O provocare cunoscut\u0103 doar de speciali\u0219tii \u00een domeniu este faptul c\u0103 p\u00e2n\u0103 la 50% din consumul total de energie este folosit pentru sistemele de \u00eenc\u0103lzire \u0219i r\u0103cire. Siguran\u021ba, eficien\u021ba \u0219i conservarea mediului sunt parte integrant\u0103 \u00een misiunea autobuzului Mercedes-Benz eCitaro. Cu cele zece baterii modulare, eCitaro are o mas\u0103 proprie, \u00een specifica\u021biile standard, de aproximativ 13,5 tone. Astfel, unei mase maxime admise de 19.5 tone, \u00eei corespunde o \u00eenc\u0103rcare de p\u00e2n\u0103 la 6 tone, respectiv \u00een jur de 88 de pasageri. Autobuzul urban cu motor electric are la baz\u0103 Mercedes-Benz Citaro, un autobuz best-seller la nivel interna\u021bional, care a \u00eenregistrat v\u00e2nz\u0103ri de peste 50.000 de unit\u0103\u021bi pe parcursul a dou\u0103 genera\u021bii \u0219i este prezent \u00een aproape toate marile ora\u0219e din vestul \u0219i centrul Europei. Primele autobuze electrice Mercedes-Benz eCitaro circul\u0103 deja de c\u00e2teva luni \u00een mai multe ora\u0219e din Germania (Berlin, Hamburg, Heidelberg, Hanovra). eCitaro este parte integrant\u0103 a conceptului de consultan\u021b\u0103 \u00een eMobility a Daimler Buses. Acest sistem ofer\u0103 operatorilor de transport servicii de consultan\u021b\u0103 am\u0103nun\u021bit\u0103 \u00een ceea ce prive\u0219te un sistem inteligent de \u00eenc\u0103rcare, precum \u0219i sesiuni de training pentru angaja\u021bi pentru diferite servicii. Sistemul eMobility \u0219i Mercedes-Benz eCitaro deschid drumul c\u0103tre folosirea exclusiv\u0103 a autobuzelor electrice \u00een ora\u0219e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mar\u021bi, 5 noiembrie, pe pietonalul \u0218tefan cel Mare \u0219i Sf\u00e2nt va fi prezentat public autobuzul&#8230; <a class=\"meta-more\" href=\"https:\/\/infois.ro\/?p=44173\">more <span class=\"meta-nav\">&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44174,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,11745,40,2359,12793,424],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44173"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44173"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44175,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44173\/revisions\/44175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/44174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}