{"id":50768,"date":"2020-10-30T14:47:33","date_gmt":"2020-10-30T12:47:33","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=50768"},"modified":"2020-10-30T14:47:33","modified_gmt":"2020-10-30T12:47:33","slug":"o-firma-din-capitala-va-intocmi-studiile-de-fezabilitate-pentru-cele-doua-pasaje-subterane-din-municipiu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=50768","title":{"rendered":"O firm\u0103 din Capital\u0103 va \u00eentocmi studiile de fezabilitate pentru cele dou\u0103 pasaje subterane din municipiu"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Studiile de fezabilitate pentru realizarea pasajului subteran (rutier \/ tramvai) \u00eentre strada Anastasie Panu \u0219i strada Palat, pentru extinderea pietonalului \u00eentre bulevardul \u0218tefan cel Mare \u0219i Pia\u021ba Palatului Culturii, \u0219i a pasajului subteran (rutier) \u00eentre aleea Mihail Sadoveanu \u0219i bulevardul Carol I, \u00een zona Rondului Agronomie, vor fi realizate de o firm\u0103 de specialitate din Capital\u0103, a anun\u0163at, ast\u0103zi, \u00eentr-o conferin\u0163\u0103 de pres\u0103, primarul Mihai Chirica. \u201c\u00cen total au fost patru oferte, c\u00e2\u015ftig\u0103toare a licita\u0163iei fiind desemnat\u0103 SC Professional Acquisitions Consulting SRL Bucure\u0219ti, a c\u0103rei ofert\u0103 a fost cea mai mic\u0103\u201d, a declarat edilul, care a precizat c\u0103 bugetul pus la dispozi\u0163ie de municipalitate pentru fiecare dintre cele dou\u0103 studii de fezabiltiate este de 80.000 de lei plus TVA, firma desemnat\u0103 c\u00e2\u015ftig\u0103toare av\u00e2nd la dispozi\u021bie patru luni pentru finalizarea documenta\u0163iilor. Potrivit proiectului tehnic, pasajul subteran din zona Palatului Culturii presupune crearea unui aliniament continuu de promenad\u0103 dinspre strada L\u0103pu\u015feanu, prin Pia\u0163a Unirii, urm\u00e2nd bulevardul \u015etefan cel Mare \u015fi Sf\u00e2nt, travers\u00e2nd strada Anastasie Panu \u015fi av\u00e2nd ca punct final Pia\u0163a Palatului Culturii sau Ansamblul Palas. Pentru aceasta se propune anularea intersec\u0163iei semaforizate, inclusiv trecerea pentru pietoni de pe strada Anastasie Panu, la nivelul bulevardului \u015etefan cel Mare \u015fi Sf\u00e2nt, \u015fi mutarea traficului auto \u00een subteran. De asemenea, se propune \u015fi anularea c\u0103ii duble de rulare a tramvaielor pe direc\u0163ia strada Anastasie Panu \u2013 strada Palat, \u00eentre obiectivele de interes istoric \u015fi turistic Casa Dosoftei \u015fi Biserica Sf. Nicolae Domnesc, \u015fi plasarea acesteia \u00een subteran pe acela\u015fi aliniament cu benzile dedicate traficului auto, \u00een cadrul aceluia\u015fi pasaj subteran. \u00cen acest sens, \u00een vederea elimin\u0103rii conflictului \u00eentre cele dou\u0103 tipuri de func\u0163ionalit\u0103\u0163i specifice zonei, trafic rutier \u015fi transport public, pe de o parte, \u015fi pietonal, pe de alt\u0103 parte, se va studia posibilitatea realiz\u0103rii unui pasaj subteran proiectat \u00een curb\u0103, cu dubl\u0103 func\u0163ionalitate: trafic auto cu dou\u0103 benzi pe sens, incluz\u00e2nd \u015fi noua cale dubl\u0103 de rulare pentru transportul public cu tramvaiul, cu rampa de intrare pe strada Anastasie Panu din dreptul Casei Dosoftei (\u00eenainte de trecerea pentru pietoni \u015fi a intersec\u0163iei semaforizate) \u015fi cu ramp\u0103 de ie\u015fire pe strada Palat (dup\u0103 trecerea pentru pietoni). Viitorul pasaj subteran urmeaz\u0103 s\u0103 se \u00eentind\u0103 pe o lungime de aproximativ 200 de metri. Studiul privind pasajul subteran va lua \u00een calcul, printre altele, eliminarea locurilor de parcare \u015fi, implicit, a traficului auto de pe esplanada Palatului Culturii, \u00een contextul \u00een care \u00eentreaga pia\u0163\u0103 va fi reamenajat\u0103, precum \u015fi extinderea Ansamblului Palas \u00een zona str\u0103zii Sf. Andrei \u2013 bulevardului Regele Ferdinand I (Splai Bahlui \u2013 Mal St\u00e2ng).\u00a0 \u00cen ceea ce prive\u0219te pasajul din zona Rondului Agronomie, dezvoltarea zonei reziden\u0163iale Breazu \u2013 Rediu, zon\u0103 care are acces spre ora\u0219 prin aleea Mihail Sadoveanu c\u0103tre bulevardul Carol I, a dus la o cre\u015ftere a num\u0103rului de autoturisme \u00een zon\u0103. \u00cen acest caz se propune realizarea unui trafic auto continuu de tranzit \u00eentre aleea Mihail Sadoveanu \u0219i bulevardul Carol I printr-o subtraversare a Rondului Agronomie. Astfel, se va va studia posibilitatea realiz\u0103rii unui pasaj subteran proiectat rectiliniu cu func\u0163ionalitate de trafic auto cu o band\u0103 pe sens cu rampa de intrare pe aleea Mihail Sadoveanu, \u00een dreptul Universit\u0103\u021bii de \u0218tiin\u021be Agricole \u0219i Medicin\u0103 Veterinar\u0103 \u201eIon Ionescu de la Brad\u201d, \u015fi cu ramp\u0103 de ie\u015fire pe bulevardul Carol I, \u00een dreptul Bisericii Sf. Nicolae. Viitorul pasaj subteran se \u00eentinde pe o lungime de aproximativ 300 de metri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Studiile de fezabilitate pentru realizarea pasajului subteran (rutier \/ tramvai) \u00eentre strada Anastasie Panu \u0219i… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,40,846,1480,4757],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50768"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50769,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50768\/revisions\/50769"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/50168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}