{"id":51774,"date":"2020-12-15T12:53:31","date_gmt":"2020-12-15T10:53:31","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=51774"},"modified":"2020-12-15T12:53:31","modified_gmt":"2020-12-15T10:53:31","slug":"doua-solutii-pentru-dezvoltarea-infrastructurii-moldovei-propuneri-din-partea-societatii-civile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=51774","title":{"rendered":"Dou\u0103 solu\u021bii pentru dezvoltarea infrastructurii Moldovei. Propuneri din partea societ\u0103\u021bii civile"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Asocia\u021biile \u201eMoldova vrea Autostrad\u0103\u201d \u0219i \u201eMi\u0219carea pentru Dezvoltarea Moldovei\u201d propun dou\u0103 m\u0103suri concrete pentru optimizarea \u0219anselor de realizare a Autostrazii Ungheni-Ia\u0219i-T\u00e2rgu Mure\u0219: men\u021bionarea A8 \u00een programul de guvernare PNL – USR-PLUS – UDMR \u0219i reprezentarea societ\u0103\u021bii civile \u00eentr-o pozi\u021bie din structurile decizionale executive printr-o persoan\u0103 neafiliat\u0103 politic, cu experien\u021b\u0103 relevant\u0103 \u00een domeniul infrastructurii rutiere mari.<\/p>\n

Dezvoltarea Moldovei se face leg\u00e2ndu-ne esen\u021bial de Vest, de pia\u021ba european\u0103 de unde vin majoritatea investitorilor \u0219i unde vor fi trimise majoritatea m\u0103rfurilor.<\/p>\n

Este singura variant\u0103 care scoate din izolare \u00eentreaga regiune, iar Autostrada A8 are calitatea de a traversa median Moldova, oferind acces facil \u0219i jude\u021belor din nord (Boto\u0219ani, Suceava), dar \u0219i celor din sud (Bac\u0103u, Vrancea, Gala\u021bi). Pentru c\u0103 ofer\u0103 acces optim \u00eentregii regiuni, prin punctul T\u00e2rgu Mure\u0219, la o autostrad\u0103 deja existent\u0103 (A3), Autostrada Ungheni-Ia\u0219i-T\u00e2rgu Mure\u0219 este absolut strategic\u0103 pentru \u00eentreaga regiune! \u0218i poate asigura leg\u0103tura rapid\u0103 cu Republica Moldova. Asocia\u021biile civice au insistat ani de zile asupra acestui aspect pe care autorit\u0103\u021bile par s\u0103-l ignore, \u00een pofida declara\u021biilor publice.<\/p>\n

Supunem aten\u021biei dou\u0103 propuneri esentiale de ac\u021biuni concrete care credem ca trebuie avute \u00een vedere \u00een acest moment pentru a optimiza \u0219ansele de realizare efectiva a celui mai important obiectiv de infrastructur\u0103 pentru Regiunea noastr\u0103:<\/p>\n

1. Men\u021bionarea expres\u0103 a Autostrazii Ungheni-Ia\u0219i-T\u00e2rgu Mure\u0219 \u00een programul de guvernare al alian\u021bei PNL – USR-PLUS – UDMR;
\n2. Reprezentarea societ\u0103\u021bii civile pro-autostrad\u0103 \u0219i pro-dezvoltare \u00eentr-o pozi\u021bie din structurile decizionale executive printr-o persoan\u0103 competent\u0103, neafiliat\u0103 politic, cu experien\u021b\u0103 \u0219i expertiz\u0103 relevant\u0103 \u00een domeniul infrastructurii rutiere mari.<\/p>\n

Solicitarea noastr\u0103 este sprijinit\u0103 de urm\u0103toarele documente strategice \u0219i legisla\u021bia \u00een vigoare:<\/p>\n

1. Legea 291\/2018 privind aprobarea obiectivului de investi\u021bii Autostrada Ia\u0219i-T\u00e2rgu Mure\u0219, Autostrada Unirii A8 Tg. Mure\u0219 – Tg Neam\u021b – Ia\u0219i – Ungheni;
\n2. Ordonan\u021ba de urgen\u021b\u0103 nr. 105\/2020 pentru completarea Legii nr. 291\/2018;
\n3. Planul de Dezvoltare Regional\u0103 Nord Est 2014-2020 – Avizat de c\u0103tre Comitetul Regional pentru elaborarea Planului de Dezvoltare Regional\u0103 Nord-Est in data de 23.10.2014;
\n4. Planul de Dezvoltare Regional\u0103 Nord-Est 2021-2027 elaborat de Agen\u021bia pentru Dezvoltare Regional\u0103 Nord-Est Serviciul Politici, Strategii si Analize Teritoriale – versiunea octombrie 2020;
\n5. Master Planul General de Transport al Rom\u00e2niei Publicat \u00een Monitorul Oficial, Partea I nr. 778bis din 04 octombrie 2016;
\n6. Legea 363\/2006 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului na\u021bional – Sec\u021biunea I Re\u021bele de transport
\n7. Regulament al Parlamentului European \u0219i al Consiliului privind orient\u0103rile Uniunii pentru dezvoltarea re\u021belei transeuropene de transport COM(2011) 650 final\/2 2011\/0294;
\n8. Strategiile de dezvoltare jude\u0163ene \u0219i locale ale Unit\u0103\u021bilor teritorial Administrative din Regiunea de Nord-Est si Centru.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Asocia\u021biile \u201eMoldova vrea Autostrad\u0103\u201d \u0219i \u201eMi\u0219carea pentru Dezvoltarea Moldovei\u201d propun dou\u0103 m\u0103suri concrete pentru optimizarea… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40660,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,32],"tags":[74,40,7187,3311,11737],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51774"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51774"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51775,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51774\/revisions\/51775"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}