{"id":64029,"date":"2022-07-14T19:48:00","date_gmt":"2022-07-14T16:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=64029"},"modified":"2022-07-15T09:56:44","modified_gmt":"2022-07-15T06:56:44","slug":"primaria-asteapta-oferte-pentru-proiectarea-si-executia-pasajului-subteran-din-anastasie-panu-galerie-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=64029","title":{"rendered":"Prim\u0103ria a\u0219teapt\u0103 oferte pentru proiectarea \u0219i execu\u021bia pasajului subteran din Anastasie Panu (GALERIE FOTO)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

P\u00e2n\u0103 pe data de 22 august 2022, Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i (PMI) a\u0219teapt\u0103 oferte de \u00eenscriere la licita\u021bia pentru proiectarea \u0219i execu\u021bia unui pasaj subteran, rutier \u0219i cu linii de tramvai, \u00een vederea fluidiz\u0103rii traficului \u00eentre strada Anastasie Panu \u0219i strada Palat \u0219i crearea unui aliniament continuu de promenad\u0103 (pietonal) dinspre bulevardul \/ pietonalul \u0218tefan cel Mare \u0219i Sf\u00e2nt c\u0103tre Palatul Culturii. Prevederea financiar\u0103 a procedurii este de 23.974.949,45 lei, f\u0103r\u0103 TVA, respectiv 28.530.189,85 lei, cu TVA (circa 5,77 milioane euro).<\/p>\n

\n

\u201cNoile tendin\u021be de mobilitate urban\u0103 la nivel european pun accent pe solu\u021biile alternative la transportul clasic (cu autoturismul sau cu mijloacele de transport public), \u00eencuraj\u00e2nd circula\u021bia cu mijloace de transport electrice, cu biciclete, trotinete \u0219i, mai ales, mersul pe jos. Pe de alt\u0103 parte, zilele \u00een care pietonalul \u0218tefan cel Mare este extins pentru a g\u0103zdui diverse evenimente arat\u0103 c\u0103 ie\u0219enii \u00ee\u0219i doresc zone f\u0103r\u0103 ma\u0219ini, \u00een care s\u0103 se plimbe \u0219i s\u0103 se relaxeze. De asemenea, Pia\u021ba Palatului Culturii a devenit spa\u021biul preferat pentru concerte \u0219i spectacole. Nu \u00een cele din urm\u0103, elimin\u00e2nd circula\u021bia din fa\u021ba Palatului Culturii, vom asigura o mai bun\u0103 vizibilitate \u0219i accesibilitate at\u00e2t pentru monumentul – simbol al ora\u0219ului nostru, c\u00e2t \u0219i pentru Casa Dosoftei \u0219i Biserica Nicolae Domnesc\u201d, sus\u021bin reprezentan\u021bii municipalit\u0103\u021bii \u00een nota de fundamentare a proiectului.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zon\u0103 pietonal\u0103 extins\u0103<\/strong><\/p>\n

\n

Municipalitatea \u00ee\u0219i propune crearea unui aliniament continuu de promenad\u0103 dinspre strada Alexandru L\u0103pu\u015feanu, prin Pia\u0163a Unirii, urm\u00e2nd bulevardul \u015etefan cel Mare \u015fi Sf\u00e2nt pe \u00eentreaga sa lungime, travers\u00e2nd strada Anastasie Panu \u015fi av\u00e2nd ca punct terminus Pia\u0163a Palatului Culturii sau chiar Ansamblul Palas. Pentru aceasta este nevoie de anularea intersec\u0163iei semaforizate, inclusiv a trecerii pentru pietoni de pe strada Anastasie Panu, la nivelul bulevardului \u015etefan cel Mare \u015fi Sf\u00e2nt, \u015fi mutarea traficului auto \u00een subteran. De asemenea, se urm\u0103re\u0219te anularea c\u0103ii duble de rulare a tramvaielor pe direc\u0163ia strada Anastasie Panu \u2013 strada Palat, \u00eentre Casa Dosoftei \u015fi Biserica Nicolae Domnesc, \u015fi mutarea liniilor de tramvai \u00een subteran, \u00een interiorul pasajului, pe acela\u015fi aliniament cu benzile dedicate traficului auto.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Despre proiect<\/strong><\/p>\n

\n

Pasajul subteran va avea patru benzi, cu dou\u0103 benzi pe sens, incluz\u00e2nd \u0219i noua cale dubl\u0103 de rulare pentru transportul public cu tramvaiul. Liniile de tramvai vor fi amplasate pe benzile de la axul drumului. Pasajul va fi realizat dintr-o structur\u0103 casetat\u0103 cu o lungime de 70 de metri \u0219i o deschidere de 15 metri. \u00cen plan, pasajul va fi realizat \u00een curb\u0103 cu raza de 140 de metri.<\/p>\n

\n

Datorit\u0103 condi\u021biilor din teren, lucr\u0103rile se vor executa \u00eentr-o incint\u0103 de pere\u021bi mula\u021bi cu func\u021bii de rezisten\u021b\u0103 \u0219i etan\u0219are, care va avea o lungime de aproximativ 215 metri la interiorul curbei \u0219i 235 de metri la exterior.<\/p>\n

\n

Pasajul va avea o ramp\u0103 de intrare pe strada Anastasie Panu, cu o lungime de 120 de metri, \u0219i o ramp\u0103 de ie\u0219ire pe strada Palat, cu lungimea de 150 de metri.<\/p>\n

Obiectivul va avea linie de tramvai nou\u0103 pe o distan\u021b\u0103 de 865 de metri \u0219i trotuare noi \u00een suprafa\u021b\u0103 de 261 metri p\u0103tra\u021bi.<\/p>\n

\n

Pe zona rampelor de acces \u0219i \u00een interiorul pasajului benzile de circula\u021bie vor fi desp\u0103r\u021bite de linie dubl\u0103 continu\u0103, f\u0103r\u0103 parape\u021bi de protec\u021bie \u00eentre benzi.<\/p>\n

Strada Achim Stoia, dintre Prefectur\u0103 \u0219i Moldova Center, fiind prea aproape de intrarea \u00een pasajul subteran, va necesita mai multe lucr\u0103ri de reamenajare. Astfel, de pe strada Anastasie Panu se va p\u0103stra rela\u021bia de dreapta c\u0103tre strada Achim Stoia prin realizarea unui zid de sprijin. Astfel, banda de dreapta va p\u0103stra cota actuala, dar va fi translatat\u0103 c\u0103tre cl\u0103diri, ocup\u00e2nd aproximativ doi metri din trotuarul aferent str\u0103zii Anastasie Panu. Strada Achim Stoia va fi amenajat\u0103 cu dou\u0103 benzi de circula\u021bie, cate una pentru fiecare sens, \u00een Ioc de trei benzi c\u00e2t are \u00een prezent, datorit\u0103 amplas\u0103rii unui zid de sprijin \u00eentre sensurile de mers. lntrarea \u00een pasajul subteran dinspre strada Achim Stoia se va realiza cu o cobor\u00e2re pe l\u00e2ng\u0103 zidul de sprijin \u0219i o rela\u021bie de obligatoriu la dreapta. A fost prev\u0103zut \u0219i un spa\u021biu de siguran\u021b\u0103 \u00een care este facilitat\u0103 asigurarea conduc\u0103torului auto \u00eenainte de a p\u0103trunde pe strada Anastasie Panu. Accesul \u00een parcarea Prefecturii va fi reorganizat\u0103, iar actuala ie\u0219ire din parcare va fi \u00een dreptul zidului de sprijin.\"\"<\/a><\/p>\n

Construirea pasajului va presupune \u0219i o serie de interven\u021bii de relocare a re\u021belelor de ap\u0103 \u0219i canalizare, precum \u0219i noi re\u021bele electrice, inclusiv \u00een interiorul pasajului. Odat\u0103 cu construirea pasajului subteran se va lua \u00een calcul, printre altele, eliminarea locurilor de parcare \u015fi implicit a traficului auto de pe esplanada Palatului Culturii, \u00een contextul \u00een care \u00eentreaga pia\u0163\u0103 va fi reamenajat\u0103, precum \u015fi extinderea Ansamblului Palas \u00een zona Sf\u00e2ntul Andrei – Splai Bahlui.<\/p>\n

\n

Studiul de fezabilitate aferent pasajului subteran a fost realizat \u00een cursul anului trecut de SC Profesional Acquisitions Consulting Company SRL, iar indicatorii tehnico \u2013 economici, devizul general \u0219i valoarea total\u0103 a investi\u021biei au fost aprobate \u00een \u0219edin\u021ba Consiliului Local din 26 noiembrie 2021.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e2n\u0103 pe data de 22 august 2022, Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i (PMI) a\u0219teapt\u0103 oferte de \u00eenscriere… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64030,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,40,846,3358,105,1480],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64029"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=64029"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64037,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64029\/revisions\/64037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/64030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=64029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=64029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=64029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}