{"id":6707,"date":"2013-08-09T13:18:14","date_gmt":"2013-08-09T10:18:14","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=6707"},"modified":"2013-08-09T13:18:14","modified_gmt":"2013-08-09T10:18:14","slug":"linia-de-tramvai-cuprinsa-intre-fostul-bazar-si-statia-doi-baieti-va-fi-reabilitata-cu-fonduri-europene-nerambursabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=6707","title":{"rendered":"Linia de tramvai cuprins\u0103 \u00eentre fostul Bazar \u0219i sta\u021bia \u201dDoi B\u0103ie\u021bi\u201d va fi reabilitat\u0103 cu fonduri europene nerambursabile"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a class=\"highslide\" onclick=\"return vz.expand(this)\" href=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/linie-tramvai.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-6708\" title=\"linie tramvai\" src=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/cache\/2013\/08\/linie-tramvai\/303935517.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"399\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vineri, 9 august, la sediul Prim\u0103riei municipiului Ia\u0219i a fost semnat contractul privind implementarea proiectului de modernizare a re\u0163elei de linii de tramvai \u00een Polul de Cre\u015ftere\u201d, investi\u021bie \u00een valoare de 47.442.859,85 lei, f\u0103r\u0103 TVA, fonduri europene nerambursabile, contribu\u021bia de la bugetul propriu al municipiului ridic\u00e2ndu-se la 1.788.608,33 lei (f\u0103r\u0103 TVA). Proiectul, a c\u0103rui durat\u0103 de implementare este de 31 de luni de la data semn\u0103rii contractului de finan\u021bare, presupune schimbarea liniilor de tramvai de pe un traseu \u00een lungime total\u0103 de 9,9 km din municipiul Ia\u0219i, care include tronsoanele cuprinse \u00eentre fostul Bazar (Bd. Nicolae Iorga) \u2013 \u0162es\u0103tura \u2013 Calea Chi\u015fin\u0103ului \u2013 Metalurgie \u2013 Doi B\u0103ie\u0163i. Investi\u021bia urmeaz\u0103 s\u0103 fie realiza\u0103 de asocierea dintre Mari Vila Com SRL, Conest SA \u015fi Gr\u0103dinariu Import Export, termenul de finalizare a lucr\u0103rilor fiind 28 iunie 2015. Din partea autorit\u0103\u021bilor locale, contractual a fost semnat de primarul municipiului Ia\u0219i, Gheorghe Nichita, iar din partea constructorului de c\u0103tre Marian M\u00e2ndril\u0103, directorul general al SC Mari Vila Com SRL. \u201dEste cel de-al nou\u0103lea contract de lucr\u0103ri, din totalul de unsprezece, pe care municipalitatea ie\u0219ean\u0103 \u00eel semneaz\u0103 \u00een cadrul Programului Opera\u021bional Regional (POR) \u0219i co-finan\u021bat de Uniunea European\u0103 prin Fondul European pentru Dezvoltare Regional\u0103.\u00a0 Este un proiect foarte mare, ambi\u0163ios \u015fi care presupune un efort pe m\u0103sur\u0103, dar continu\u0103m \u015fi prin aceste investi\u0163ii programul de modernizare a transportului public cu tramvaiul\u201d, a declarat primarul Gheorghe Nichita, care a precizat c\u0103 respectivul contract va intra \u00een vigoare \u00een momentul \u00een care firma c\u00e2\u0219tig\u0103toare a licita\u021biei va depune garan\u021ba de 10% din valoarea proiectului, potrivit legii. \u201dFoarte important este faptul c\u0103 a fost prev\u0103zut\u0103 \u00een contract o garan\u021bie de execu\u021bie de trei ani \u0219i o alt\u0103 garan\u021bie tehnic\u0103 de execu\u021bie, de zece ani. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103, dac\u0103 \u00een urm\u0103torii zece ani de la finalizarea investi\u021biei apar disfunc\u021bionalit\u0103\u021bi \u00een utilizarea c\u0103ii de rulare a tramvaielor, acestea vor trebui s\u0103 fie suportate, \u00een integralitate, de c\u0103tre constructor\u201d, a men\u021bionat primarul. \u0218eful municipalit\u0103\u021bii a spus c\u0103, \u00een urma finaliz\u0103rii acestei investi\u021bii, care va demara, cel mai probabil, la jum\u0103tatea lunii septembrie, re\u021beaua de linii de tramvai a Ia\u0219ilor va fi modernizat\u0103 \u00een propor\u021bie de peste 80%. \u201dPrin proiectul de modernizare a re\u0163elei de linii de tramvai \u00een polul de cre\u015ftere urm\u0103rim s\u0103 realiz\u0103m condi\u0163ii bune de c\u0103l\u0103torie cu tramvaiul, pe o infrastructur\u0103 modern\u0103. Sper ca ie\u015fenii s\u0103 \u00een\u0163eleag\u0103 c\u0103 demersul nostru este de a eficientiza transportul public, pentru c\u0103 prioritatea noast\u0103 este cet\u0103\u0163eanul Ia\u015fului, care trebuie s\u0103 beneficieze de o c\u0103l\u0103torie \u00een condi\u0163ii excelente\u201d, a declarat\u00a0Gheorghe Nichita. La r\u00e2ndul s\u0103u, Marian M\u00e2ndril\u0103, directorul general al SC Mari Vila Com SRL, a anun\u021bat c\u0103 solu\u021bia tehnic\u0103 care va fi adoptat\u0103 \u00een cazul moderniz\u0103rii celor 9,9 km de linii de tramvai, pe tronsonul cuprins \u00eentre fostul Bazar \u0219i Doi B\u0103ie\u021bi este una de ultim\u0103\u00ee genera\u021bie, folosit\u0103 cu mult success la reabilitarea\u00a0 c\u0103ii de rulare a tramvaielor din Capital\u0103, dar \u0219i din Craiova ori Gala\u021bi. Potrivit proiectului, suprafa\u0163a total\u0103 a str\u0103zilor pe care se afl\u0103 traseul proiectat este de 144.590 metri p\u0103tra\u0163i, din care suprafa\u0163a estimat\u0103 a fi ocupat\u0103 prin realizarea lucr\u0103rilor este de 33.610 metri p\u0103tra\u0163i \u015fi cuprinde: Bulevardul Nicolae Iorga (\u00eentre sta\u0163ia de tramvai Bazar \u015fi bulevardul Socola), Bulevardul Prim\u0103verii (\u00eentre bulevardul Socola \u015fi intersec\u0163ia cu Calea Chi\u015fin\u0103ului \u015fi strada \u0162es\u0103tura), Calea Chi\u015fin\u0103ului (intersec\u0163ia dintre Calea Chi\u015fin\u0103ului cu strada \u0162es\u0103tura \u015fi bulevardul Metalurgiei), Bulevardul Metalurgiei (\u00eentre intersec\u0163ia cu Calea Chi\u015fin\u0103ului \u015fi strada Vasile Lupu), Strada Vasile Lupu (de la intersec\u0163ia cu strada Ciurchi p\u00e2n\u0103 la bulevardul Chimiei). Principalele beneficii ale investi\u021biei asupra comunita\u0163ii se refer\u0103 la cre\u015fterea calit\u0103\u0163ii vie\u0163ii locuitorilor municipiului Ia\u015fi, \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea infrastructurii de transport, descongestionarea \u015fi fluidizarea circula\u0163iei cu tramvaiul, cre\u015fterea mobilit\u0103\u0163ii popula\u0163iei \u015fi protejarea condi\u0163iilor de mediu \u00een zona de interven\u0163ie, \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea siguran\u0163ei traficului prin modernizarea c\u0103ii de rulare tramvai, reducerea timpului de c\u0103l\u0103torie datorit\u0103 cre\u015fterii vitezei de circula\u0163ie de la 25 km\/h la 35 km\/h pe noua infrastructur\u0103 rutier\u0103, \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea condi\u0163iilor de siguran\u0163\u0103 pentru c\u0103l\u0103tori prin construirea de zece peroane noi, montarea a zece copertine pentru sta\u0163iile de tramvai, montarea de band\u0103 de cauciuc pentru ghidarea persoanelor cu dizabilit\u0103\u0163i, \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea parametrilor de mediu prin reducerea noxelor, zgomotului \u015fi vibra\u0163iilor, crearea de locuri de munc\u0103 durabile pentru popula\u0163ia local\u0103. \u00cen acest moment, la nivelul municipiului, Ia\u015fi calea de rulare tramvai are o lungime de 77,748 km (cale simpl\u0103), din care 28,674 km moderniza\u0163i, 3,629 km \u00een curs de modernizare. Al\u0163i 8,157 km se vor realiza \u00een perioada urm\u0103toare, iar restul de 37,288 km p\u00e2n\u0103 \u00een 2015.\u00a0<em><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vineri, 9 august, la sediul Prim\u0103riei municipiului Ia\u0219i a fost semnat contractul privind implementarea proiectului&#8230; <a class=\"meta-more\" href=\"https:\/\/infois.ro\/?p=6707\">more <span class=\"meta-nav\">&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6708,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,2634,395,2845],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6707"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6709,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6707\/revisions\/6709"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}