{"id":6943,"date":"2013-09-01T09:07:05","date_gmt":"2013-09-01T06:07:05","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=6943"},"modified":"2013-09-01T09:07:05","modified_gmt":"2013-09-01T06:07:05","slug":"lucrarile-de-fluidizare-a-traficului-in-zona-pietei-mihai-eminescu-se-apropie-de-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=6943","title":{"rendered":"Lucr\u0103rile de fluidizare a traficului \u00een zona Pie\u021bei \u201dMihai Eminescu\u201d se apropie de final"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a class=\"highslide\" onclick=\"return vz.expand(this)\" href=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/trafic-in-fundatie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-6944\" title=\"trafic in fundatie\" src=\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/cache\/2013\/09\/trafic-in-fundatie\/3652606492.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lucr\u0103rile de fluidizare a traficului \u00een zona pasajului de la Funda\u021bie se afl\u0103 pe ultima sut\u0103 de metri, astfel \u00eenc\u00e2t p\u00e2n\u0103 pe 5 septembrie, data anun\u021bat\u0103 de autorit\u0103\u021bi ca fiind cea de la care urmeaz\u0103 s\u0103 fie reluat\u0103 circula\u021bia auvehiculelor, inclusiv a tramvaielor spre Copou, totul s\u0103 fie finalizat. S\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 au fost asfaltate c\u0103ile de rulare a tramvaielor \u015fi cele de acces c\u0103tre \u015fi dinspre strada P\u0103curari, fiind ref\u0103cute, totodat\u0103, \u0219i refugiile pentru c\u0103l\u0103tori din cap\u0103tul str\u0103zii Gavril Musicescu. \u00cen acest fel, precizeaz\u0103 reprezentan\u021bii municipalit\u0103\u021bii, se va putea circula de-a lungul pasajului, \u00een zona Bibliotecii Centrale Universitare. Tot pe parcursul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii trecute s-au f\u0103cut asfalt\u0103ri \u015fi pe por\u0163iunile dintre \u015finele tramvai ce urc\u0103 \u00een Copou, fiind finalizate noile refugii pentru c\u0103l\u0103tori din cap\u0103tul str\u0103zii Musicescu, la care au fost d\u00e9j\u00e0 montate grilajele de protec\u0163ie pentru c\u0103l\u0103tori. \u00centr-o conferin\u021b\u0103 d epres\u0103, care a avut loc s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103, primarul Gheorghe Nichita a anun\u021bat c\u0103 municipalitatea dore\u015fte amenajarea unei bretele rutiere care s\u0103 fac\u0103 leg\u0103tura direct\u0103 \u00eentre strada Gavril Musicescu \u015fi Copou, pe linia de tramvai. \u201eEcartamentul \u015finelor de tramvai ne permite efectuarea acestei lucr\u0103ri. Sigur, va fi mai dificil, dar ne trebuie \u015fi aceast\u0103 bretea, pentru c\u0103, altfel, cei care vin dinspre Musicescu spre Copou ar trebui s\u0103 \u00eenconjoare foarte mult\u201d, a spus primarul. \u00cen paralel cu modific\u0103rile de trafic, constructorii vor continua \u00een aceast\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 lucr\u0103rile la pasajul subteran din Funda\u0163ie, a c\u0103rui finalizare a fost anun\u0163at\u0103 pentru sf\u00e2r\u015fitul anului.\u00a0 \u00cen acest context, potrivit primarului Gheorghe Nichita, \u00een aceast\u0103 lun\u0103 va fi organizat\u0103 o licita\u021bie \u00een vederea desemn\u0103rii firmei care va executa finisajele de la pasaj, aceast\u0103 opera\u021biune urm\u00e2nd s\u0103 se desf\u0103\u0219oare \u00een paralel cu celelalte lucr\u0103ri. \u0218eful municipalit\u0103\u021bii a mai anun\u021bat c\u0103, \u00eencep\u00e2nd cu data de 5 septembrie va fi reluat\u0103 inclusive circula\u021bia tramvaielor spre Copou. Pentru acest lucru, a spus edilul, regia local\u0103 de transport \u00een comun va pune la dispozi\u021bia c\u0103l\u0103torilor 16 tramvaie pe traseele nr. 1 \u0219i 13, la care se vor ad\u0103uga mai multe autobuze pe traseele nr. 41, 42 \u0219i 28.\u00a0 Potrivit proiectului, pasajul subteran de la Funda\u021bie va avea o lungime total\u0103 de 286 de metri, fiind prev\u0103zut cu dou\u0103 benzi de circula\u0163ie pe fiecare sens \u015fi rampe de acces dinspre str. P\u0103curari \u015fi bulevardul Independen\u0163ei. Pasajul va avea o l\u0103\u0163ime de zece metri \u015fi cinci metri \u00een\u0103l\u0163ime. Benzile de circula\u0163ie, cu o l\u0103\u021bime de 3.5 metri, vor fi prev\u0103zute cu trotuare late de 1,5 metri, de o parte \u015fi de alta a p\u0103r\u0163ii carosabile, pentru vizitarea c\u0103minelor de utilit\u0103\u0163i. Lucr\u0103rile de la pasajul \u201dMihai Eminescu\u201d fac parte dintr-un proiect mai amplu, care vizeaz\u0103 reabilitarea \u015fi refacerea re\u0163elei stradale pe bulevardul Independen\u0163ei, precum \u015fi pe alte patru str\u0103zi din zona adiacent\u0103, respectiv \u0219os. P\u0103curari, str. P\u0103curari, Pia\u0163a \u201dMihai Eminescu\u201d \u015fi str. Elena Doamna Proiectul prevede totodat\u0103 reabilitarea trotuarelor aferente str\u0103zilor reabilitate, crearea de piste de bicicli\u015fti pe str. P\u0103curari \u015fi \u0219os. P\u0103curari, \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea sistemului de marcaj rutier, amenajarea a aproximativ 10.700 mp de spa\u0163ii verzi \u015fi reabilitarea\u00a0 liniei de tramvai de pe str. Elena Doamna. Valoarea total\u0103 a investitiei este de 20,2 milioane de euro, cea mai mare parte din suma reprezentand\u00a0fonduri nerambursabile. Conform proiectului, lucrarile ar trebui sa fie finalizate \u00een toamna anului 2014.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lucr\u0103rile de fluidizare a traficului \u00een zona pasajului de la Funda\u021bie se afl\u0103 pe ultima&#8230; <a class=\"meta-more\" href=\"https:\/\/infois.ro\/?p=6943\">more <span class=\"meta-nav\">&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6944,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,395,530,2936,296,2478],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6943"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6943"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6945,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6943\/revisions\/6945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}