{"id":7290,"date":"2013-09-23T09:40:54","date_gmt":"2013-09-23T06:40:54","guid":{"rendered":"http:\/\/infois.ro\/?p=7290"},"modified":"2013-09-23T09:40:54","modified_gmt":"2013-09-23T06:40:54","slug":"incepand-din-aceasta-saptamana-soferii-nu-mai-au-voie-sa-parcheze-pe-soseaua-nicolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infois.ro\/?p=7290","title":{"rendered":"\u00cencep\u00e2nd din aceast\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, \u0219oferii nu mai au voie s\u0103 parcheze pe \u0219oseaua Nicolina"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Pentru fluidizarea traficului pe \u0219oseaua Nicolina, \u0219oferii nu mai au voie s\u0103-\u0219i parcheze autovehiculele la marginea bordurii, astfel \u00eenc\u00e2t circula\u021bia s\u0103 se poat\u0103 desf\u0103\u0219ura simultan pe cele dou\u0103 benzi. \u201dOdat\u0103 cu \u00eenceperea anului \u015fcolar, traficul pe aceast\u0103 arter\u0103 a devenit foarte aglomerat, mai ales c\u0103 \u00een paralel se execut\u0103 \u015fi lucr\u0103rile de modernizare a liniei de tramvai. Astfel, \u00een vederea fluidiz\u0103rii traficului rutier, prin Comisia de Circula\u0163ie s-a dispus montarea pe aceast\u0103 arter\u0103 de indicatoare rutiere cu semnifica\u0163ia \u201eOprirea interzis\u0103\u201d, pentru a permite autoturismelor circula\u0163ia pe dou\u0103 benzi\u201d, a declarat viceprimarul Mihai Chirica. Pentru o c\u00e2t mai bun\u0103 popularizare a acestei m\u0103suri, poli\u0163i\u015ftii locali desf\u0103\u015foar\u0103 \u00een aceast\u0103 perioad\u0103 o campanie de informare a conduc\u0103torilor auto cu privire la interdic\u0163ia de a parca pe prima band\u0103 de circula\u0163ie pe \u015foseaua Nicolina. Potrivit reprezentan\u021bilor Prim\u0103riei, \u00eencep\u00e2nd din aceast\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, \u0219oferii care nu vor elibera banda de circula\u0163ie de la marginea trotuarului vor fi sanc\u0163iona\u0163i contraven\u0163ional \u015fi, ca m\u0103sur\u0103 complementar\u0103, autoturismele vor fi ridicate, conform prevederilor legale. \u015eantierul deschis pe proiectul european \u201dAxa Sud\u201d se afl\u0103 \u00een acest moment \u00een etapa lucr\u0103rilor de preg\u0103tire a zonei liniilor de tramvai. De asemenea, \u00een aceast\u0103 perioad\u0103, profit\u00e2nd de vremea \u00eenc\u0103 bun\u0103, a fost demarat\u0103 asfaltarea ultimului tronson de carosabil, dinspre podul Nicolina spre Belvedere, pe sensul de mers spre CUG. Trama stradal\u0103 este astfel, aproape complet\u0103. Lucr\u0103rile continu\u0103 \u00een aceast\u0103 perioad\u0103 \u0219i pe pasajul Nicolina. Dup\u0103 turnarea betonului pe pl\u0103cile din partea central\u0103 a pasajului, constructorii preg\u0103tesc arm\u0103turile pentru sectorul dinspre Podu Ro\u015f \u015fi, \u00een acela\u015fi timp, sunt \u00een reamenajare bretelele de circula\u0163ie spre bulevardul Nicolae Iorga. Valoarea estimat\u0103 a contractului (lei f\u0103r\u0103 TVA) este de 65.246.541,78, modalit\u0103\u0163ile de finan\u0163are fiind:\u00a0 bani de la bugetul local – 2%, bani de la bugetul de stat – 17,65%, fonduri structurale 80,35%. Durata contractului este de 30 de luni. C\u00e2\u015ftig\u0103toare a licita\u0163iei a fost desemnat\u0103 asocierea de firme Viarom Construct SA, Mari Vila Com, Conest SA \u015fi Vectra Service SRL.\u00a0 Proiectul privind dezvoltarea axei de transport sud a municipiului Ia\u015fi este cel de-al cincilea lansat spre finan\u0163are de Prim\u0103rie pe Axa I din Planul Integrat de Dezvoltare a Polului de Cre\u015ftere (PIDPC) Ia\u015fi. Proiectul include, printre altele, reabilitarea a 5,7 kilometri de strad\u0103,\u00a0 dintre care 1,2 kilometri din strada Nicolina, \u015fi 2,7 kilometri din \u015foseaua Nicolina, reabilitarea \u015fi modernizarea a 8,2 kilometri de cale de rulare a tramvaielor \u015fi a 23.000 de metri p\u0103tra\u0163i de trotuare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pentru fluidizarea traficului pe \u0219oseaua Nicolina, \u0219oferii nu mai au voie s\u0103-\u0219i parcheze autovehiculele la… more »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7291,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,41],"tags":[74,40,477,721,140,296],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7290"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7292,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7290\/revisions\/7292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infois.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}