![\"\"](\"http:\/\/infois.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/tren-metropolitan-390x216.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Studiul de fezabilitate contractat de Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i pentru proiectul trenului metropolitan va fi realizat p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul acestui an. Ulterior, documentul va fi depus de Asocia\u021bia Metropolitan\u0103 de Transport Public Ia\u0219i (AMPTI) la Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii pentru a ob\u021bine finan\u021bare european\u0103 prin Programul Transporturi 2021 \u2013 2027.
\n\u201e\u00cembun\u0103t\u0103\u021birea mobilit\u0103\u021bii \u00een Zona Metropolitan\u0103 Ia\u0219i este o prioritate absolut\u0103 \u00een condi\u021biile \u00een care popula\u021bia Municipiului Ia\u0219i \u0219i a comunelor \u00eenvecinate a dep\u0103\u0219it deja 500.000 de locuitori, la care se adaug\u0103 un num\u0103r considerabil de reziden\u021bi din alte jude\u021be \u0219i studen\u021bi. Ca urmare, modernizarea \u0219i extinderea transportului public este o provocare major\u0103 pentru care facem toate demersurile necesare. Trenul metropolitan nu va substitui actualele modalit\u0103\u021bi de transport, public sau individual, ci \u00eel va completa, \u00een scopul de a descongestiona traficul rutier. Este un proiect foarte important, dar am speran\u021ba c\u0103, \u00eempreun\u0103 cu partenerii no\u0219tri din Zona Metropolitan\u0103, Consiliul Jude\u021bean, CFR, Ministerul Transporturilor \u0219i Guvern, vom reu\u0219i s\u0103 \u00eel realiz\u0103m\u201d, a declarat primarul Mihai Chirica.
\nDocumenta\u021bia de \u201eExtindere a transportului terestru prin dezvoltarea serviciilor de tren urban \u0219i metropolitan \u00een Zona Metropolitan\u0103 Ia\u0219i\u201d este \u00eentocmit\u0103 pentru o sum\u0103 circa 8 milioane de lei de o asociere de firme conduse de TPF Inginerie. Durata contractului este de 18 luni din care \u0219ase luni (iulie – decembrie 2025) pentru elaborarea studiului de fezabilitate, \u0219i 12 luni (ianuarie 2026 – ianuarie 2027) pentru ob\u021binerea avizelor \u0219i elaborarea de documenta\u021bii de achizi\u021bii publice pentru servicii de operare a trenului metropolitan, pentru achizi\u021bie de material rulant etc. Documentatiile preliminare au fost \u00eentocmite, predate \u0219i recep\u021bionate \u00een luna noiembrie, iar documenta\u021bia tehnico-economic\u0103 \u2013 studiul de fezabilitate \u2013 va fi finalizat \u0219i recep\u021bionat \u00een luna decembrie 2025.
\n\u00cen paralel, pe l\u00e2ng\u0103 ob\u021binerea diverselor avize, \u00een ultimele dou\u0103 luni au avut loc mai multe \u00eent\u00e2lniri \u00eentre reprezentan\u021bii Prim\u0103riei Municipiului Ia\u0219i, AMPTI \u0219i TPF Inginerie cu reprezentan\u021bi ai JASPERS, Autorit\u0103\u021bii pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103, Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii pe teme ca: valoarea total\u0103 investi\u021bional\u0103; corelarea proiectului de tren clasic pe ruta Ia\u0219i \u2013 Pa\u0219cani \u2013 Suceava cu trenul metropolitan; achizi\u021bionarea de garnituri de trenuri electrice noi prin proiect; electrificarea tronsoanelor de cale ferat\u0103 de la Ia\u0219i la Ungheni etc.
\nStudiul de fezabilitate analizeaz\u0103 liniile existente ale CFR, \u00een total aproximativ 57 kilometri de cale ferat\u0103, \u00een vederea moderniz\u0103rii \u0219i adapt\u0103rii acestora la specificul unui tren metropolitan. AMTPI, entitatea responsabil\u0103 de implementarea trenului metropolitan, propune trei segmente de traseu pentru prima etap\u0103 a proiectului:
\n– Podu Iloaiei \u2013 Nicolina (25 de kilometri): acest traseu include 11 sta\u021bii, dintre care unele sunt deja existente: Podu Iloaiei, Dume\u0219ti, dou\u0103 sta\u021bii \u00een Le\u021bcani (una existent\u0103), Phinia (Delphi), Antibiotice, Mall Moldova, Canta, \u021aigarete, Gara Ia\u0219i (existent\u0103) \u0219i Nicolina (existent\u0103);
\n– Nicolina \u2013 Ungheni (19 kilometri): propus cu nou\u0103 sta\u021bii: Nicolina, Frumoasa, Socola (sta\u021bie existent\u0103), Tehnoton, Vl\u0103diceni, Holboca, Criste\u0219ti (existent\u0103), Ungheni – Rom\u00e2nia \u0219i Ungheni – Republica Moldova.
\n– Nicolina \u2013 Picioru Lupului (13 kilometri): tot cu nou\u0103 sta\u021bii: Nicolina, Frumoasa, Pia\u021ba Sudului, Fortus, Horpaz, Lunca Cet\u0103\u021buii (existent\u0103), Ciurea, Picioru Lupului \u0219i B\u00e2rnova.
\nAceste sta\u021bii sunt evaluate \u00een cadrul studiului de fezabilitate, iar traseele pot fi ajustate \u00een func\u021bie de recomand\u0103rile proiectantului.
\n\u00centr-o a doua etap\u0103 de dezvoltare a proiectului trenului metropolitan, cu finan\u021bare dup\u0103 anul 2027, se are \u00een vedere construirea unei linii noi pe rela\u021bia Holboca – Spitalul Regional de Urgen\u021b\u0103 (via Aeroportul Interna\u021bional Ia\u0219i.
\nStudiul de fezabilitate realizat de TPF Inginerie va include, pe l\u00e2ng\u0103, analiza infrastructurii existente, investi\u021biile necesare \u00een infrastructura de acces (parc\u0103ri de tip park & ride, pasaje pietonale, trecerile la calea ferat\u0103 etc.), necesarul de trenuri noi pentru transportul metropolitan \u0219i eventuala construire de pasaje rutiere supraterane noi, precum Pasajul Dacia \u2013 Canta (\u00een dreptul Depoului Dacia) \u0219i Pasajul \u0219oseaua Ia\u0219i \u2013 Tome\u0219ti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Studiul de fezabilitate contractat de Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i pentru proiectul trenului metropolitan va fi realizat… more