În perioada 6-8 aprilie, Aeroportul Internațional Iași a fost prezent la Târgul de rute de la Marsilia, una dintre cele mai mari manifestări de acest fel pe plan internațional. Potrivit reprezentanților Aeroportului ieșean, cu acest prilej s-au purtat discuții cu 19 companii aeriene (Volotea, Germanwings, Turkish Airlines, Etihad Regional, Air Berlin, Wizz Air, Pegasus Airlines, Transavia, Iberia Airlines, Germania, Air Dolomiti, Euro Lot, Austrian Airlines, Meridiana Fly, Vueling, Fly Be, Blue Air, Lufthansa, Ryanair) și cu un număr de cinci aeroporturi (Munich Airport, Amsterdam Airport Schipol, Frankfurt Airport, Aena Airport Spain, Brussels Airport Zaventem), capete de linie externă de interes pentru Iași. Abordarea a cuprins ambele modele de business și anume companii de linie și companii low cost. ”Rezultatele unui astfel de congres pot apărea pe termen mediu și lung, cele pe termen scurt fiind reușite excepționale. Toate aceste companii, dupa cum bine știți, au planurile de dezvoltare și alocarea flotei făcute pe minim doi ani de zile. De aceea, folosim din plin această perioadă, pentru a reuși să contractăm viitoare rute, indiferent de orizontul de așteptare. Sunt unele destinații unde există premise favorabile să fie operate mai repede, aici suntem insistenți peste măsură, pentru a nu pierde această șansă. Printre acestea este și Paris. Toate aceste lucruri reușite, trecute, prezente și viitoare, au la bază date și cifre de necontestat, care reflectă fără echivoc o evoluție puternic ascendentă a aeroportului ieșean, pe toate palierele. Aceste date sunt rezultatul unei noi gândiri, orientate exclusiv spre afacere, spre comunicare, spre promovare, spre dezvoltare sănătoasă, spre conectarea în mod corect a orașului, județului și regiunii de acele centre ce aduc plus valoare și folos comunității noastre”, a declarat Marius Bodea, președintele Consiliului de Administrație (CA) al Aeroportului Iași. De asemenea, Aeroportul Internațional Iași anunță că a obținut autorizarea de aerodrom din partea Autorității Aeronautice Civile Române pentru perioada maximă posibilă și anume trei ani – după ani de zile în care aerogara ieșeană a obținut cu greu certificarea pentru intervale de doar șase luni de zile, neputând dezvolta un orizont de afacere predictibil.
