Ministerul Transporturilor a demarat procedurile necesare pentru refacerea studiului de fezabilitate pentru realizarea autostrăzii Iași – Târgu Mureș, care urmează să facă legătura între Moldova și Ardeal. “Ministrul Dan Șova m-a anunțat oficial că a trimis documentația privind începerea procedurilor de refacere a documentației privind construcția autostrăzii Ungheni – Iași – Târgu Mureș către Autoritatea Națională pentru Reglementarea și Monitorizarea Achizițiilor Publice (ANRMAP), pentru validare și publicare în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Studiile de fezabilitate privind realizarea acestei autostrăzi, întocmite în anii din urmă de către guvernele de dreapta, au condus la un preț de construcție a acestei investiții de nouă miliarde de euro. Practic, acestea nu au făcut decât să îngroape proiectul acestei autostrăzi. Nu știu ce interese i-au mânat pentru a aproba o astfel de documentație, iar dacă nu au avut acest gând ascuns, atunci înseamnă că au fost total neprofesioniști, avansând un astfel de preț pentru o asemenea investiție. În aceste condiții, această autostradă nu putea fi finanțată de nimeni, nici măcar de către Uniunea Europeană. Din fericire, actualul guvern va relua procedurile pentru obținerea unui preț corect și fezabil și să sperăm că în cel mult patru luni de zile, acest studiu de fezabilitate, care este finanțat din fonduri europene, respectiv din POS – T 2007 – 2013, să fie unul fezabil atât din punct de vedere ethnic, cât și financiar”, a declarat primarul Gheorghe Nichita, într-o conferință de presă, susținută la sfârșitul săptămânii trecute la sediul filialei locale a PSD. Potrivit proiectului înaintat de Ministerul Transporturilor, autostrada Ungheni – Iași – Tg. Mureș este împărțită în trei secțiuni și anume: Târgu Mureș – Ditrău, Ditrău – Târgu Neamț și, respective, Târgu Neamț – Iași – Ungheni, prin Pașcani.
