La sediul Consiliului Județean (CJ) Suceava a avut loc vineri, 20 iunie, semnarea oficială a Acordului de asociere între judeţul Iaşi și județul Suceava privind realizarea în parteneriat a proiectului strategic de transport privind reabilitarea şi modernizarea infrastructurii DJ 282, DJ 281 D, DJ 281 B, DJ 281, pe traseul Iaşi – Gropniţa – Coarnele Caprei – Belceşti – Scobinţi – Sireţel – Lespezi (județul Iaşi) – Budeni – Dolhasca – Liteni – Udeşti – Bosanci – Ipoteşti – Suceava – Moara – Liteni – Zăhăreşti – Stroieşti – Dărmăneşti (judeţul Suceava) – Axa I. Din partea județului Iași, documentul a fost semnat de Cristian Adomniței, președintele CJ Iași, iar din aprtea județului Sucava, de Cătălin Nechifor, președintele CJ Suceava. ”Am semnat astăzi (vineri, 20 iunie – nr.) acordul de parteneriat cu judeţul Suceava, pentru cel mai important proiect de infrastructură rutieră din Regiunea de Nord-Est. E un proiect strategic, finanţabil prin intermediul Programului Operaţional Regional 2014-2020. Această Axă va avea o lungime de circa 170 de kilometri şi va deservi peste 120.000 de persoane din cele două judeţe, fără a număra şi locuitorii din cele două municipii reşedinţă de judeţ. În prezent, locuitorii de pe traseul Gropniţa – Coarnele Caprei – Belceşti – Scobinţi – Sireţel – Lespezi nu au un drum pe care să circule în condiţii normale spre municipiul Iaşi. Necazurile cele mai mari sunt în zona de centru-nord a judeţului, o zonă slab dezvoltată economic, acest lucru fiind o consecinţă şi a slabei calităţi a infrastructurii rutiere din judeţ. Situaţia actuală nu se poate schimba decât revitalizând infrastructura de transport. Prin reabilitarea acestei Axe şi a DJ 282 Iaşi – Botoşani putem spune că vom rezolva din punctul de vedere al infrastructurii rutiere întreaga jumătate nordică a judeţului Iaşi. Proiectul va fi depus spre finanţare imediat după ce va fi deschis apelul pentru proiecte de infrastructură pe Programul Operaţional Regional. Imediat după aprobare vom organiza licitaţia şi, dacă toată lumea e serioasă, cred că în 2016 putem avea utilajele pe şantier”, a declarat președintele CJ Iași, Cristian Adomniței. La rândul său, președintele CJ Suceava, Cătălin Nechifor, şi-a exprimat dorinţa de colaborare cu administraţia judeţeană ieşeană şi pe alte proiecte care să fie în beneficiul locuitorilor din ambele judeţe, precizând că acordul semnat astăzi este primul de acest gen din ţară. ”Acest drum nu leagă doar cele două judeţe, ci este şi o alternativă la cele două frontiere, legând Republica Moldova de Ucraina. Prin această dezvoltare de proiect, ambele ţări vecine vor fi ajutate în demersul acestora de a adera la Uniunea Europeană. Din păcate, drumurile existente nu mai fac faţă la nevoile actuale. Ambele sectoare de drum propuse sunt executate în urmă cu patru-cinci decenii, fiind realizate în funcţie de nevoia de încărcare a traficului existentă la acel moment”, a declarat preşedintele CJ Suceava. Celelalte două Axe de transport ale judeţului Iaşi (cuprinse în Masterplanul drumurilor judeţene şi comunale) sunt Axa II: Iaşi – Miroslava – Ţibana – Ţibăneşti – Tansa – Dagâţa, cu ieşiri din Ţibăneşti spre Vaslui şi din Dagâţa, prin Piscu Rusului, spre Neamţ, în lungime de 70 kilometri, cu o valoare de 50 milioane de euro și, respectiv, Axa III, sau centura uşoară a Iaşului: Iaşi – Popricani – Movileni – Leţcani – Voineşti – Mogoşeşti – Ciurea – Bârnova – Tomeşti – Holboca, în lungime de 60 de kilometri, în valoare de 18 milioane de euro.
