Lucrările la șantierul Nicolae Iorga – Doi Băieți, incluse în proiectul care prevede modernizarea reţelei de linii de tramvai în polul de creştere al municipiului Iași, decurge conform planificării stabilite de constructor, în următoarele două săptămâni urmând să fie încheiate o serie de lucrări aflate în prezent în ultima etapă și să fie deschise altele noi. Astfel, pe şantierul proiectului european de modernizare a liniilor de tramvai de pe traseul Nicolae Iorga – Doi Băieţi se află în curs de finalizare mai multe lucrări din zona bulevardul Primăverii – Calea Chişinăului – bulevardul Metalurgiei. Astfel, după cum dau asigurări reprezentanții municipalității, în aproximativ două săptămâni, căile de rulare a tramvaielor vor fi finalizate pe bulevardul Primăverii. Tot în maximum două săptămâni se estimează a fi terminate și lucrările de asfaltare de pe b-dul Metalurgiei. Pe tronsonul Calea Chişinăului – Dalkia se lucrează intens în aceste zile la montarea schimbătorilor de cale, iar peste două săptămâni va fi demarat un nou front de lucru, constând în montarea liniilor de tramvai pe Calea Chişinăului. Proiectul ”Modernizarea reţelei de linii de tramvai în polul de creştere” urmează să fie finalizat în iulie 2015, acesta presupunând modernizarea şi înlocuirea căii de rulare a tramvaielor pe b-dul Nicolae Iorga (între staţia de tramvai ”Bazar” şi b-dul Socola) – B-dul Primăverii (între b-dul Socola şi intersecţia cu Calea Chişinăului şi str. Ţesătura) – Calea Chişinăului (între intersecţia dintre Calea Chişinăului cu str. Ţesătura şi b-dul Metalurgiei) – B-dul Metalurgiei (între intersecţia cu Calea Chişinăului şi strada V. Lupu) – Strada Vasile Lupu (de la intersecţia cu strada Ciurchi până la b-dul Chimiei). Printre beneficiile pe care le va aduce această modernizare se numără reducerea timpului de călătorie, datorită creşterii vitezei de circulaţie a tramvaielor de la 25 km/h la 35 km/h pe noua infrastructură, îmbunătăţirea condiţiilor de siguranţă pentru călători prin construirea de zece peroane noi, montarea a zece copertine pentru staţiile de tramvai, montarea de bandă de cauciuc pentru ghidarea persoanelor cu dizabilităţi, precum și îmbunătăţirea parametrilor de mediu prin reducerea noxelor, zgomotului şi vibraţiilor.
