Linia provizorie de tramvai, care urmează să fie montată deasupra pasajului subteran de la Fundaţie, care va face legătura între centrul oraşului şi cartierul Copou, va avea o lungime de 18 metri şi va fi una demontabilă, a anunţat primarul Gheorghe Nichita. Potrivit edilului, linia provizorie de tramvai, care va fi instalată până pe 17 septembrie, data începerii noului an şcolar, va putea fi montată/demontată în timpul nopţii (sau al zilei, după caz) cu ajutorul unor dispozitive speciale, astfel încât lucrările la şantierul din zonă să nu fie blocate. “Împreună cu specialiştii am găsit soluţia de montare provizorie a acestei linii de tramvai pe un tronson în lungime de 18 metri. Linia provizorie va putea fi montată sau demontată, după caz, astfel încât lucrările de la pasajul subteran de la fundaţie să nu aibă de suferit”, a declarat primarul. Pentru desfăşurarea în cele mai bune condiţii a circulaţiei tramvaielor în zonă, o porţiune în lungime de 140 de metri liniari de cale de rulare va rămâne nemodernizată pe timpul lucrărilor de realizare a pasajului, urmând ca ea să fie reabilitată după finalizarea investiţiei. O problemă care a apărut, de curând, în cazul proiectului de la Fundaţie şi pe care reprezentanţii municipalităţii nu au avut cum să o anticipeze, o reprezintă schimbarea acţionariatului la firma care realizează lucrările la pasaj. “Societatea care realizează lucrările (SCCF – n.r.) şi-a schimbat, de curând, acţionariatul, astfel încât noi am fost puşi în situaţia de a găsi urgent o soluţie de a continua investiţia. Sperăm ca noii acţionari ai societăţii să-şi respecte contractul şi să continue proiectul pe care l-au început la Fundaţie. În ultima perioadă am avut o serie de discuţii cu reprezentanţii firmei respective, însă situaţia este în continuare destul de confuză. Oricum, săptămâna viitoare mă voi întâlni cu noii acţionari, pentru a găsi soluţii de a merge mai departe în cadrul acestui proiect”, a spus Gheorghe Nichita. Realizarea pasajului subteran “Mihai Eminescu” face parte din cadrul proiectului „Dezvoltarea axei de transport est-vest in municipiul Iaşi”, în valoare totală de 21 milioane de euro. Proiectul prevede construirea în zona Fundaţie – Râpa Galbenă a unui pasaj subteran cu lungimea de 286 metri, lăţimea de 10 metri şi înălţimea de 5 metri, cu câte două benzi pe fiecare sens de circulaţie şi rampe de acces dinspre str. Păcurari şi B-dul Independenţei. Conform proiectului, lucrările ar trebui să fie finalizate în aproximativ doi ani de la semnarea contractului, respectiv în toamna anului 2014.
