Consilierii locali liberali vor depune în cursul acestei săptămâni la Secretariatul Tehnic al Consiliului Local al Municipiului (CLM) Iași un plan de acțiuni care cuprinde un set de măsuri necesare pentru relansarea transportului în comun din municipiu. După cum a declarat, marți, într-o conferință de presă, Marius Dangă, co-președintele Organizației Municipale Iași a PNL, liderul consilierilor liberali locali din CLM, documentul presupune o serie de pași de urmat, care vor conduce, în final, la crearea unei structuri administrative care să fie eligibilă pentru atragerea fondurilor europene nerambursabile puse la dispoziția autorităților locale, în vederea modernizării transportului public și achiziționării de mijloace de transport (tramvaie și autobuze) noi. ”Este un document de poziție, în care sunt prezentate, pe de o parte, cauzele care au condus la falimentul RATP, iar pe de altă parte sunt prezentate soluțiile pentru ieșirea din criza cu care se confruntă în acest moment transportul public din municipiul Iași. Concret, documentul propune un action-plan care să ajute, în condițiile actuale cu care se confruntă RATP, să aducem bani pentru modernizarea transportului în comun din municipiu”, a precizat Marius Dangă. Printre pașii pe care autoritățile locale ar trebui să-i urmeze în vederea relansării transportului în comun din municipiu se numără, potrivit documentului întocmit de liberali, crearea unei Asociații Intercomunitare de Transport, la nivelul căreia să fie, ulterior, înființată Asociația Metropolitană de Transport, care să facă legătura între transportul public din municipiu și comunele limitrofe, înființarea Companiei de Transport Public (CTP) și autorizarea acestea ca operator de transport, după care municipaltiatea să cesioneze către comune o parte dintre acțiunile deținute la nou înființata companie locală de transport în comun, astfel încât cele două părți să devină co-proprietari ai CTP și, în final, delegarea către companie a gestiunii serviciului de transport public. În opinia lui Marius Dangă, acest scenariu ar putea fi o alternativă concretă la contractul-cadru de delegare a serviciului de transport public de către Primărie către RATP, care a fost prelungit, luna trecută, de Consiliul Local Municipal. ”Contractul de delegare a gestiunii serviciului public de transport în municipiu, aprobat în luna iunie de CLM, nu respectă prevederile Regulamentului nr. 13.70.2007 al Uniunii Europene, intrat în vigoare în anul 2009, care prevede o perioadă de tranziție de zece ani, între 2009 – 2019, timp în care autoritățile locale să-și poată definitiva strategia privind transportul public, astfel încât, în final, ele să se alinieze regulilor și normelor comunității europene în domeniu”, a afirmat Marius Dangă, care a anunțat că grupul consilierilor liberali din CLM va ataca în contenciosul-administrativ hotărârea Legislativului local. Reamintim că, potrivit acestei hotărâri, transportul public în municipiului Iași va fi gestionat în următorii cinci ani tot de către Regia Autonomă de Transport Public (RATP).
