Ministerul Transporturilor (MT) a inclus autostrada Iaşi – Tg. Mureş (A8- MONTANA, Târgu Mureş- Ditrău- Tg Neamţ –Iaşi Ungheni), pe lista de priorităţi, a anunţat joi preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Iaşi, Maricel Popa. Potrivit acestuia, din 2018 vor fi demarate licitaţiile pentru proiectarea şi execuţia obiectivelor importante pentru Moldova şi pentru conexiunile acesteia cu celelalte provincii istorice. Este vorba despre primii paşi concreţi pentru pregătirea fazelor premergătoare demarării construcţiei autostrăzilor Iaşi – Tg. Mureş, Iaşi – Ungheni şi Bacău – Braşov, drumul de mare viteză Paşcani – Siret şi a legăturii Paşcani-Bacău, pe coridorul 9 Pan-European. Autostrada Iaşi – Tg. Mureş (A8- MONTANA, Târgu Mureş- Ditrău- Tg Neamţ –Iaşi Ungheni), care reprezintă în continuare o prioritate pentru Guvernul României. Pentru acest proiect, a cărui valoare estimată este de circa 9 miliarde euro, Ministerul Transporturilor a purtat deja discuţii cu importante instituţii financiar bancare pentru identificarea soluţiilor de finanţare. În baza contractului de consultanţă cu Experţii Băncii Europene de Investiţii, CNAIR a avut o întâlnire tehnică de lucru pentru acest obiectiv” se specifică pe site-ul MT. Conform informaţiilor transmise de Ministerul Transporturilor, există posibilitatea ca în anul 2018 să fie parcurse etape importante în implementarea acestui proiect. ”Pentru realizarea unei legături rutiere rapide între Moldova şi Transilvania, CNAIR desfăşoară în paralel demersuri care vizează procesul de implementare a Programului Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020. Tot anul viitor va începe prima fază pentru construirea a 78 km de autostradă, între Tg. Neamţ şi Iaşi, în baza unei proceduri de licitaţie pentru servicii de proiectare şi execuţie. Aceste proiecte vor însuma 95 de km de infrastructură modernă, pentru regiunea Moldova. Pe Coridorul 9 Pan European, CNAIR pregăteşte implementarea Tronsonului Bucureşti – Paşcani, din care se va desprinde legătura Paşcani – Bacău. Se ia în calcul pentru 2018 semnarea contractelor destinate drumurilor de mare viteză Focşani – Bacău, cu o lungime de 110 km şi Bacău – Paşcani, în lungime de 82 de km.
În cazul autostrăzii Iaşi – Ungheni, cu o lungime de aproximativ 25 de Km, este necesară refacerea traseului, ca urmare a repoziţionării podului de la Ungheni. Aceasta atrage necesitatea refacerii documentaţiei tehnice pentru implementarea lucrărilor de execuţie. Procedurile de achiziţie publică vor viza inclusiv drumul de mare viteză Paşcani – Siret, cu o lungime de aproximativ 120 de Km. Acest proiect va finaliza practic Coridorul 9 Pan European şi va oferi un nivel optim de accesibilitate la nivel naţional şi european. Anul viitor, urmează să fie începute demersurile pentru implementarea fazei de proiectare şi execuţie a 95 de km de autostradă”, se precizează în comunicatul transmis de Ministerului Transporturilor.
