Proprietarii autovehiculelor cu norma de poluare Euro 3 sau mai mică ar putea primi vauchere în valoare de 500 de euro bucata în schimbul renunţării la ele, respectiv cedării acestora către autorităţile locale, care ar urma să se ocupe apoi de formalităţile necesare casării lor. Anunţul a fost făcut de primarul Iaşului, Mihai Chirica, vineri, într-o conferinţă de presă, în cadrul căreia a prezentat o parte dintre soluţiile pe care municipalitatea intenţionează să le ia în perioada următoare în vederea reducerii poluării în oraş. „Am trimis o scrisoare domnului comisar european Karmenu Vella, responsabil pentru mediu, afaceri maritime şi pescuit, pe care l-am informat despre situaţia poluării la Iaşi şi despre ultimele articole apărute în presa internaţională pe acest subiect, în care i-am solicitat să ne acorde sprijinul în vederea limitării importurilor de maşini second-hand către România, care reprezintă o cauză importantă a nivelulului ridicat al poluării în oraşe. În acest sens, i-am propus domnului comisar instituirea unui fond european în vederea recuperării de către autorităţile locale, respectiv de către primării, a acestor vehiculelor poluante. Astfel, potrivit propunerii pe care i-am înaintat-o, în schimbul răscumpărării autovehiculelor cu norma de poluare Euro 3 sau mai mică, proprietarii acestora ar urma să primească un vaucher în valoare de 500 de euro, primăriile urmând să se ocupe apoi cu ducerea la casare a maşinilor respective”, a declarat Mihai Chirica. Şeful municipalităţii ieşene a precizat că propunerea urmează să fie analizată de Comisia Europeană (CE), care ar trebui să dea un răspuns în acest sens în cel mai scurt timp. Referindu-se la faptul că Iaşul se află pe locul 1 pe ţară în ceea ce priveşte poluarea cu particule fine (PM2,5), potrivit unui raport al publicaţiei elveţiene AirVisual, edilul a spus că acest lucru se datorează, în primul rând, numărului foarte mare de vehicule poluante care circulă zilnic în oraş, dar şi a numeroaselor şantiere deschise în ultimii ani în municipiu. Nu în ultimul rând, Mihai Chirica a subliniat că o altă cauză majoră a nivelului ridicat de poluare înregistrat la Iaşi se datorează tergiversării alocării de către guvern a sumelor necesare pentru finalizarea şoselei de centură a municipiului (varianta sud). „Având în vedere toate aceste lucruri analizăm foarte serios propunerea privind interzicerea circulaţiei autovehiculelor grele în oraş în timpul zilei, respectiv între orele 06.00 şi 21.00, urmând ca aprovizionarea cu mărfuri a magazinelor să fie făcută exclusiv pe timpul nopţii”, a mai spus primarul.
