În prezența viceprimarului Mihai Chirica, în Sala Mare a Primăriei a avut loc miercuri, 20 noiembrie, conferința de închidere a proiectului privind dezvoltarea rețelei rutiere în zona culturală, istorică și turistică a municipiului Iași, implementat de Primăria municipiului Iași în perioada 17.09.2010 – 16.11.2013, proiect cofinanțat din FEDR prin POR, Axa 1 – “Sprijinirea dezvoltării durabile a orașelor – poli de creștere”, DMI – 1.1 Planuri integrate de dezvoltare urbană, Subdomeniul – “Poli de creştere”. Obiectivul general al proiectului a fost dezvoltarea durabilă a municipiului Iaşi, ca pol urban de creştere, prin imbunătăţirea accesibilităţii în vederea valorificării potenţialului turistic, istoric şi cultural. ”Valoarea totală a proiectului a fost de 69 de milioane de lei, cea mai mare parte din această valoare fiind destinată reabilitării infrastructurii rutiere. Obiectivul principal al acestui proiect l-a reprezentat dezvoltarea durabilă a municipiului Iași. având în vedere că dezvoltarea rețelei rutiere în zona cultural, istorică și turistică a municipiului este doar o piesă dintr-un puzzle mai mare, care include dezvoltarea Axei Est – Vest a municipiului, care leagă ieșirile din oraș spre Lețcani și spre Vaslui, dezvoltarea Axei Nord-Sud, care vine să lege părțile de nord și de sud ale orașului, care timp de multă vreme au fost, practic, izolate, dezvoltarea cartierelor Nicolina-CUG și, bineîmțeles, reabilitarea celui mai lung traseu de tramvai din oraș, este vorba despre tronsonul Canta – Țuțora, care are o lungime de peste 12 km și care a fost realizată în mod etapizat, prima dată printr-un împrumut BERD și a doua oară prin fonduri europene”, a declarat viceprimarul municipiului Iași, Mihai Chirica, managerul proiectului. În cadrul acestui proiect au fost reabilitate 16 străzi principale, printre care Aleea Mihail Sadoveanu, Aleea Grigoire Ghica Vodă, Bulevardul Carol I, strada Gavril Musicescu, strada Anastasie Panu, strada Palat, strada Vasile Alecsandri, strada Vasile Conta și strada Lascăr Catargi. ”Străzile au fost însoțite, pe tot traseul lor, de realizarea unei tubulaturi pentru telecomunicțaii, în mod special, dar avem în vedere și introducerea unor legături pentru energia electrică, pentru că acest lucru este posibil din punct de vedere tehnic, și refacerea trotuarelor și crearea de piste pentru bicicliști, fără a afecta traficul rutier. Prin acest lucru am reușit să creăm peste 349.000 de mp de asfaltări în regim de modernizare. De asemenea, s-au realizat peste 88.700 de metri pătrați de trotuare modernizate, peste 10.000 de metri liniari de piste pentru bicicliști, aproape patru kilometri de linii de tramvai reabilitați, peste 500 de noi indicatoare rutiere montate și, bineînțeles, realizarea marcajelor rutiere aferente străzilor care au fost modernizate”, a spus viceprimarul. Proiectul are o perioadă de garanție de doi ani, începând cu data de 16 septembrie 2013.
